這到底是誰(shuí)在阻擊誰(shuí)？3.98萬元的川崎Z500來了，請(qǐng)注意，這是官方售價(jià)，并不是門店報(bào)價(jià)。

Z500是川崎于去年9月份引入內(nèi)地市場(chǎng)的一款運(yùn)動(dòng)街車，它有標(biāo)準(zhǔn)和SE兩個(gè)版本，兩者主要就是配置組合和表面涂裝不一樣，SE版多了TFT儀表、無鑰匙啟動(dòng)、水箱護(hù)網(wǎng)等。

其中2024款Z500標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)44800元，SE版47800元，而現(xiàn)如今價(jià)格下調(diào)到了3.98萬元起，相較于原來便宜了5000元，與自家的Z400處于同等水平。

川崎Z500擁有Z家族基因，前臉犀利且戰(zhàn)斗，配色火辣有激情，并采用了類似于H2的編織式網(wǎng)格車架，進(jìn)而就擁有了外觀上的運(yùn)動(dòng)化和操控上的靈活性，以及較好的整車穩(wěn)定性。

Z500還設(shè)計(jì)有785mm的低座椅高度，這使得大多數(shù)車友都能輕松的實(shí)現(xiàn)雙腳著地。 而它的軸距為1375mm，油箱容積14升，整備質(zhì)量168kg，最小離地間隙145mm，配套有前41mm正立式減震器和后中置連桿懸掛。另外該車型還標(biāo)配有全車LED燈具、電子油門、雙活塞卡鉗、雙通道ABS等。

其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量451CC，最大功率38.3KW，最大扭矩42.6N·m，能讓新手和老手在油門開啟與閉合之間找到適合自己的騎行節(jié)奏。那么隨著新款Z500的發(fā)布你認(rèn)為誰(shuí)會(huì)比較難受呢？

在我看來顯然自家的Z400就有點(diǎn)被淘汰的尷尬了，而事實(shí)上官方也是這么想的，畢竟川崎的雙缸500系列，本身就有明顯的兼容性，并不是相關(guān)系列的衍生品，如若不然官方也不會(huì)把新款Z500的價(jià)格與Z400拉平。所以現(xiàn)在如果門店有Z400的存貨，無疑是較好的抄底時(shí)刻。

另外需要注意的是，川崎Ninja500標(biāo)準(zhǔn)版目前的活動(dòng)價(jià)格也在3.98萬元，消除者500據(jù)說也有優(yōu)惠，由此可見川崎的雙缸500系列正在加快取代400系列的步伐。

那么問題又來了，同等價(jià)格下你到底是喜歡仿賽還是街車呢？該系列車型的價(jià)格下調(diào)是否會(huì)影響本田CB500SF的定價(jià)呢？有想法的小伙伴請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)發(fā)表你的看法，精彩觀點(diǎn)將會(huì)被置頂。