10月22日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基與瑞典首相克里斯特松共同對(duì)外宣布，兩國(guó)已經(jīng)簽署了采購(gòu)100至150架瑞典薩博公司研發(fā)的JAS-39E/F “鷹獅” 戰(zhàn)斗機(jī)的意向書。

這一訂單不僅可能創(chuàng)下瑞典國(guó)防工業(yè)史上最大單筆出口紀(jì)錄，更為俄烏空中局勢(shì)注入了新的戰(zhàn)略變量。

先看這款被烏軍寄予厚望的“公路猛禽”。JAS-39E/F作為薩博公司推出的最新改進(jìn)型，融合了多項(xiàng)五代機(jī)技術(shù)的四代半戰(zhàn)機(jī)配置，使其具備了與俄羅斯現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)正面抗衡的底氣。

盡管核心性能參數(shù)仍屬軍事機(jī)密，但從瑞典空軍披露的公開資料可知，該機(jī)搭載的ES-05“渡鴉”有源相控陣?yán)走_(dá)探測(cè)距離達(dá)160公里，可同時(shí)跟蹤30個(gè)目標(biāo)并打擊6個(gè)，搭配“流星”超視距空空導(dǎo)彈（射程150公里），足以對(duì)俄軍蘇-35形成代際壓力。

蘇-35雖以矢量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的超機(jī)動(dòng)性見長(zhǎng)，但裝備的“雪豹-E”無源相控陣?yán)走_(dá)在探測(cè)精度和多目標(biāo)處理能力上存在明顯差距，超視距空戰(zhàn)中可能陷入被動(dòng)。

更關(guān)鍵的是，“鷹獅”僅需800米跑道即可起降，適合烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)分散部署的需求，這對(duì)規(guī)避俄軍“口徑”巡航導(dǎo)彈和“匕首”高超音速導(dǎo)彈的打擊至關(guān)重要。

不過再好的裝備也需專業(yè)人員駕馭，瑞典早在2023年6月就啟動(dòng)了“鷹獅飛行員培訓(xùn)計(jì)劃”，首批20名烏克蘭學(xué)員已在林雪平空軍基地完成“鷹獅-C/D”模擬器訓(xùn)練。

但從模擬操作到實(shí)際駕馭E/F型號(hào)完成武器系統(tǒng)整合、編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)協(xié)同，至少還需要18至24個(gè)月的系統(tǒng)培訓(xùn)，這與烏克蘭“三個(gè)月內(nèi)急需戰(zhàn)機(jī)扭轉(zhuǎn)空中態(tài)勢(shì)”的現(xiàn)實(shí)訴求之間，存在著難以逾越的時(shí)間鴻溝。

資金問題是橫在這筆天價(jià)交易面前的第一道難以逾越的坎。雖然北約在2025年9月剛推出“烏克蘭優(yōu)先需求清單”機(jī)制，荷蘭、丹麥、挪威已率先承諾共同出資22.5億美元。

但150架“鷹獅”的采購(gòu)總價(jià)（含武器系統(tǒng)、備件及初期維護(hù)）保守估計(jì)也在85億至125億美元之間，現(xiàn)有資金僅能覆蓋五分之一左右。

好在烏美兩國(guó)正就一項(xiàng)為期五年、價(jià)值900億美元的“長(zhǎng)期安全援助協(xié)議”進(jìn)行談判，其中明確包含戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)專項(xiàng)款項(xiàng)。

但這筆資金的審批需經(jīng)美國(guó)國(guó)會(huì)參眾兩院通過，而當(dāng)前美國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)援烏議題存在明顯分歧，部分共和黨議員已提出“需加強(qiáng)資金使用監(jiān)管”的修正案，審批進(jìn)程存在不確定性。

與此同時(shí)，法國(guó)、英國(guó)等歐洲核心大國(guó)至今尚未對(duì)該機(jī)型采購(gòu)作出明確出資承諾，德國(guó)雖表態(tài)“愿參與討論”，但強(qiáng)調(diào)“需優(yōu)先保障本國(guó)國(guó)防工業(yè)產(chǎn)能”。

有倫敦國(guó)際戰(zhàn)略研究所分析師指出，烏克蘭可能需要以未來10年農(nóng)業(yè)出口收益（占其出口總額40%）或黑海沿岸能源開發(fā)權(quán)作為抵押，這無疑會(huì)加重其戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)重建的負(fù)擔(dān)，甚至可能引發(fā)國(guó)內(nèi)民生問題的反彈。

即便資金難題得到解決，瑞典的產(chǎn)能交付能力也面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。薩博公司當(dāng)前“鷹獅-E/F”年產(chǎn)能僅12架，主要用于交付捷克、匈牙利等國(guó)的訂單。

盡管公司宣布將投資12億瑞典克朗（約1.1億美元）擴(kuò)建生產(chǎn)線，計(jì)劃在2027年前將年產(chǎn)能提升至25-30架，但要完成150架的訂單仍需至少5至7年。

更務(wù)實(shí)的方案是瑞典國(guó)防部提出的“梯度交付”策略——先加速生產(chǎn)新機(jī)型替換本國(guó)空軍現(xiàn)役的60架“鷹獅-C/D”，再將這些退役戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行翻新升級(jí)（更換雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)）后轉(zhuǎn)交烏克蘭。

這種“以舊換新”模式雖能讓烏克蘭在2028年前獲得首批24架翻新機(jī)，但翻新機(jī)的航程、載彈量等核心性能與全新E/F型號(hào)存在15%-20%的差距，且瑞典空軍自身?yè)Q裝節(jié)奏也制約著交付速度。

薩博集團(tuán)首席執(zhí)行官米凱爾·約翰遜透露，協(xié)調(diào)空軍延緩交付的空間最多只能騰出8架/年的產(chǎn)能，“瑞典作為北約成員國(guó)需保持國(guó)防力量完整，不可能為了烏克蘭掏空現(xiàn)有裝備庫(kù)存”。

面對(duì)這一潛在空中威脅，克里姆林宮尚未作出官方回應(yīng)，但根據(jù)開源情報(bào)監(jiān)測(cè)，俄軍已在克里米亞和頓巴斯前線增派了3個(gè)S-400防空導(dǎo)彈營(yíng)，并將最新型“克拉蘇哈-4”電子戰(zhàn)系統(tǒng)部署至哈爾科夫地區(qū)。

俄烏沖突爆發(fā)以來，俄軍已損失約78架固定翼戰(zhàn)機(jī)，其空天軍在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)的表現(xiàn)暴露出指揮體系僵化、精確制導(dǎo)彈藥庫(kù)存不足等問題，但憑借約900架現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)和覆蓋全域的防空網(wǎng)絡(luò)，仍能掌握局部制空權(quán)。

軍事專家普遍認(rèn)為，“鷹獅”的加入確實(shí)會(huì)打破雙方空中力量平衡，但俄軍大概率會(huì)采取“非對(duì)稱反制”，一方面增加KH-101巡航導(dǎo)彈對(duì)烏克蘭空軍基地的打擊頻率，摧毀跑道和機(jī)庫(kù)設(shè)施；

另一方面強(qiáng)化前線電子戰(zhàn)壓制，干擾“鷹獅”的雷達(dá)和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。

從戰(zhàn)略層面審視，這份意向書的象征意義或許遠(yuǎn)超短期實(shí)際作戰(zhàn)價(jià)值。

它標(biāo)志著北約對(duì)烏軍事支持正式從“應(yīng)急補(bǔ)缺”向“體系重建”轉(zhuǎn)變——烏克蘭空軍不再是單純接收各國(guó)淘汰的零散戰(zhàn)機(jī)（如之前的米格-29、F-16），而是要建立一套完全與北約標(biāo)準(zhǔn)無縫銜接的現(xiàn)代化空中作戰(zhàn)體系。

“鷹獅”不僅兼容北約制式的“風(fēng)暴陰影”巡航導(dǎo)彈、“硫磺石”空地導(dǎo)彈等武器，更能直接接入北約Link-16數(shù)據(jù)鏈，與E-3預(yù)警機(jī)、“全球鷹”無人機(jī)形成情報(bào)共享閉環(huán)。

一旦形成規(guī)模，將使烏軍能更高效地實(shí)施“分布式空中作戰(zhàn)”，提升整體戰(zhàn)場(chǎng)感知和打擊效能。

但這一切的前提是意向書能順利轉(zhuǎn)化為正式合同，且后續(xù)的武器配置談判、維修保障體系建設(shè)、飛行員持續(xù)培訓(xùn)等都能同步推進(jìn)?？紤]到俄烏沖突已進(jìn)入“拉鋸式僵持”階段，150架戰(zhàn)機(jī)的完整交付周期可能跨越整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程，其最終能發(fā)揮多大作用，還要看戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)、國(guó)際援助力度和雙方戰(zhàn)爭(zhēng)消耗承受能力的動(dòng)態(tài)變化。

說到底，烏克蘭大手筆采購(gòu)“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，既是對(duì)俄軍空中優(yōu)勢(shì)的絕地反擊，也是對(duì)北約長(zhǎng)期安全承諾的戰(zhàn)略押注。

但理想與現(xiàn)實(shí)之間的差距不容忽視：性能先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)需要時(shí)間培育戰(zhàn)斗力，龐大的采購(gòu)計(jì)劃面臨資金和產(chǎn)能的雙重瓶頸，而俄羅斯的非對(duì)稱反制措施更會(huì)讓戰(zhàn)場(chǎng)局面復(fù)雜化。

對(duì)于烏克蘭而言，“鷹獅”或許是刺破戰(zhàn)場(chǎng)陰霾的黎明曙光，但要真正迎來空中戰(zhàn)場(chǎng)的根本性轉(zhuǎn)折，仍需跨越資金、時(shí)間、體系磨合等多重關(guān)卡，這條路注定漫長(zhǎng)且充滿不確定性。

參考資料：

澤連斯基：烏克蘭將從瑞典接收至少100架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)——財(cái)聯(lián)社