在最新一輪的擁車證公開投標(biāo)中，新加坡三大汽車組別的成價(jià)均結(jié)束連漲勢(shì)頭，全面回落。

其中，大型及豪華車組（B組）的跌幅最為顯著，下跌9111新元，報(bào)13萬(wàn)1889新元，結(jié)束了此前連續(xù)五輪的上漲趨勢(shì)。一般用于注冊(cè)B組車輛的公開組 （E組） 成價(jià)也下跌4009新元 （2.8%） ，報(bào)13萬(wàn)6000新元。回顧2023年10月，B組和E組成價(jià)曾分別攀升至15萬(wàn)0001新元與15萬(wàn)8004新元的歷史高點(diǎn)。

電單車組（D組）成價(jià)小幅下跌421新元（4.2%），報(bào)9389新元。本輪中唯有貨車和巴士組（C組）成價(jià)上漲，上升2500新元（3.3%），報(bào)7萬(wàn)6801新元。

陸路交通管理局在投標(biāo)結(jié)束后發(fā)表聲明指出，盡管A組配額同比增加29%，但由于市場(chǎng)需求持續(xù)強(qiáng)勁，擁車證成價(jià)仍居高不下，呼吁潛在買家謹(jǐn)慎競(jìng)標(biāo)。

此外，隨著車輛減排稅務(wù)計(jì)劃將于明年起調(diào)整，包括減少電動(dòng)車稅務(wù)回扣及取消混合動(dòng)力車回扣，加上電動(dòng)車附加注冊(cè)費(fèi)優(yōu)惠計(jì)劃上限減半，部分消費(fèi)者可能希望趕在政策收緊前購(gòu)車，預(yù)計(jì)今年剩余幾輪投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。

新加坡陸交局也公布下一季度（11月至次年1月）擁車證配額，總計(jì)1萬(wàn)8984張，較上一季度微增1.5%。其中，中小型車組與大型及豪華車組配額均增加約1%，分別達(dá)7662張和4783張；公開組增加7%，達(dá)1649張；貨車和巴士組增加3%，達(dá)1692張；電單車組維持3198張不變。陸交局預(yù)計(jì)，中小型車組的擁車證供應(yīng)將在本季度及未來(lái)幾個(gè)季度達(dá)到峰值并趨于穩(wěn)定。

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