一輛售價53萬的豪華純電MPV，號稱“家庭科技旗艦”，結果半年內(nèi)連燒三輛。這不是段子，是理想MEGA正在經(jīng)歷的噩夢。

最近一次，上海徐匯區(qū)，一輛MEGA在正常行駛中，車底突然爆炸起火，10秒內(nèi)烈焰吞沒全車。司機和副駕連滾爬出，命是保住了，可如果后座坐著孩子呢？

這輛車，賣點是什么？

是寬敞空間，是智能配置，是“為家庭而生”?？僧斔兂梢粋€移動的“燃燒彈”，再舒服的座椅，也坐不住了。

理想一直標榜“安全才是最大的豪華”，可現(xiàn)實狠狠打了臉。53萬買來的不是安心，而是提心吊膽。

網(wǎng)友一句“不敢想象”，道出了所有父母的恐懼：你敢開著它接孩子放學嗎？敢載著全家跑長途嗎？

更諷刺的是，這已經(jīng)是今年第三起起火事故。

哈爾濱車庫自燃、杭州高架碰撞后起火、上海無故爆炸燃燒……三起事件，三種場景，唯一相同的是：火來得太快，快到根本來不及反應。

尤其是上海這起，車輛并未碰撞，底盤也沒磕碰，卻在平路上突然爆炸。這意味著什么？

不是偶發(fā)意外，而是可能存在系統(tǒng)性安全隱患。如果是電池設計缺陷、熱失控防護失效，那每一輛在路上的MEGA，都可能是潛在的“定時炸彈”。

理想官方回應永遠一套話術：“車門正常開啟，人員安全離車，積極配合調查?！?/p>

可公眾要的不是公關話術，而是真相。電池到底為什么起火？是外部因素，還是內(nèi)部缺陷？有沒有第三方權威報告？調查結果何時公布？

哈爾濱那起，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)打火機殘骸，但理想工作人員卻頻繁聯(lián)系車主，強調“法務很厲害”。這話聽著不像關心安全，倒像在“壓輿情”。消費者不是敵人，別把追責當成挑釁。

再說說產(chǎn)品本身。

MEGA剛上市時，因造型被瘋狂P圖，李想說是“史上最大抹黑”。可如今，真正的危機不是網(wǎng)絡梗，而是信任崩塌。銷量從月均800輛爬到3000多，眼看要翻身，卻被幾場大火燒回原形。

更讓人擔憂的是，理想正全力押注純電。i8改配置降價，i6低價沖量，全家族都在搶家庭用戶?？梢粋€連電池安全都說不清的品牌，憑什么讓消費者把全家性命托付給你？

家長們不奢求花哨功能，只想要一句踏實的承諾：車不會突然起火，門能順利打開，孩子能活著下來。就這么簡單，理想做到了嗎？

別再拿“行業(yè)共性”當擋箭牌。電動車起火風險確實存在，但頭部品牌必須做到極致防護。特斯拉、比亞迪、蔚來，哪一家敢讓車輛在無外力情況下10秒內(nèi)爆燃？

沒有。因為它們知道，一旦失守安全底線，口碑瞬間歸零。

理想從增程起家，靠精準定位打贏市場?？蛇M入純電領域后，節(jié)奏明顯亂了。

MEGA高價上市，配置堆滿，卻忽視最基礎的安全驗證；i8被迫降價改款，暴露產(chǎn)品規(guī)劃失誤；i6低價沖量，像是孤注一擲的豪賭。這種“先上市，后補課”的打法，在汽車這種關乎人命的行業(yè)，太過冒險。

現(xiàn)在，理想最該做的，不是開發(fā)布會講情懷，不是請明星代言，而是：
立刻停售MEGA，全面召回已交付車輛，公開每一起事故的調查細節(jié)，向公眾坦白問題所在。

否則，再多的營銷、再強的輔助駕駛、再低的價格，都換不來一句“我信你”。尤其是那些帶著孩子的家庭，他們輸不起。

一輛車，可以不夠快，可以不夠炫，但絕不能不安全。53萬買輛MPV，不是為了面子，是為了家人能平安回家。

如果連這一點都保障不了，再響亮的口號，都是笑話。

理想不缺錢，不缺技術，缺的是對生命的敬畏。別等真的燒出人命，才想起安全，從來不是賣點，而是底線。