聽說藍(lán)電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片）要在11月1日開啟預(yù)售了，這次升級(jí)還真有點(diǎn)意思。老王我仔細(xì)研究了下，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)插混中型SUV在幾個(gè)關(guān)鍵地方都做了提升，特別是那個(gè)純電續(xù)航一下子干到了230公里，這在中型SUV里可不多見。

先說說這次升級(jí)最實(shí)在的地方 - 續(xù)航?，F(xiàn)款車型的純電續(xù)航最高是165公里，新款直接提升到230公里。這意味著啥呢？就是說咱們平時(shí)上下班通勤，按一天跑30公里算，基本能實(shí)現(xiàn)"一周一充"，日常用車成本能省下一大截。滿油滿電綜合續(xù)航超過1500公里，這距離都?jí)驈谋本╅_到上海了，跑長途完全不用焦慮。

另一個(gè)亮點(diǎn)是底盤升級(jí)。新款要搭載FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，這玩意能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬。過個(gè)減速帶或者走點(diǎn)爛路，車?yán)飼?huì)更穩(wěn)當(dāng)，老人孩子坐著也舒服。而且這次還要推出全時(shí)四驅(qū)車型，對(duì)北方經(jīng)常下雪的地區(qū)來說，這是個(gè)很實(shí)用的配置。

外觀倒是變化不大，還是那個(gè)封閉式前臉配貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，不過新款的輪轂換成了鏡面大餅式造型，看著確實(shí)更有檔次感。內(nèi)飾布局應(yīng)該會(huì)延續(xù)現(xiàn)款，懷擋設(shè)計(jì)用起來挺順手，還把中控臺(tái)那塊地方給騰出來了，能多放個(gè)手機(jī)啥的。

現(xiàn)在咱們來聊聊它和捷途山海L7的對(duì)比。這兩臺(tái)車都是插混中型SUV，價(jià)格也差不多，但走的路線不太一樣。山海L7的設(shè)計(jì)更偏年輕時(shí)尚，內(nèi)飾的科技感營造得不錯(cuò)。而藍(lán)電E5 PLUS這次明顯是在實(shí)用性和通過性上下了更多功夫，特別是那個(gè)FSD自適應(yīng)懸架和全時(shí)四驅(qū)的加入，讓它在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更有底氣。

說到市場(chǎng)前景，老王我覺得藍(lán)電E5 PLUS這次升級(jí)挺有針對(duì)性的?，F(xiàn)在買插混SUV的消費(fèi)者，最關(guān)心的就是純電續(xù)航夠不夠用，底盤舒不舒服，還有通過性怎么樣。新款把這幾個(gè)痛點(diǎn)都解決了，再加上現(xiàn)款9.98萬起的親民價(jià)格，確實(shí)很有競爭力。

不過也要看到，現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)競爭越來越激烈了。除了山海L7，還有比亞迪宋Pro DM-i這些熱門車型。藍(lán)電E5 PLUS要想脫穎而出，除了產(chǎn)品力要過硬，售后服務(wù)也得跟上，讓消費(fèi)者買得放心、用得安心。

最后老王我來總結(jié)兩句：如果您想要一臺(tái)空間大、續(xù)航長、通過性好，還注重乘坐舒適性的插混SUV，那么即將預(yù)售的新款藍(lán)電E5 PLUS值得您重點(diǎn)關(guān)注。但如果您更看重品牌影響力和智能化體驗(yàn)，那可能還需要多對(duì)比幾款車型。

新款藍(lán)電E5 PLUS將于11月1日開啟預(yù)售，CLTC純電續(xù)航提升至230公里，綜合續(xù)航超1500km，搭載FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，并推出全時(shí)四驅(qū)車型?，F(xiàn)款售價(jià)9.98萬元起，您覺得這款車能在競爭激烈的插混SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟嗎？歡迎回復(fù)評(píng)論！