導(dǎo)讀：在競爭白熱化的 15-20 萬元中型新能源轎車市場，比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片） 07 DM-i 以精準(zhǔn)定位脫穎而出。這款介于秦 PLUS DM-i 與海豹 DM-i 之間的車型，既承接了前者的高性價(jià)比基因，又延續(xù)了后者的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語言，更以成熟的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)解決家庭用戶的里程焦慮。其提供 70KM、121KM、230KM 等多種純電續(xù)航版本，起售價(jià)為14.98萬元，精準(zhǔn)覆蓋追求 “可油可電、空間寬敞、用車經(jīng)濟(jì)” 的家庭用戶需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，海豹 07 DM-i 采用比亞迪海洋網(wǎng)家族最新設(shè)計(jì)語言，車頭以低趴姿態(tài)呈現(xiàn)強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感。大面積封閉式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式 LED 日間行車燈，燈組內(nèi)纖細(xì)的導(dǎo)光條點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿，下方三段式進(jìn)氣口則強(qiáng)化了空氣動(dòng)力學(xué)屬性。與海豹 DM-i 的激進(jìn)風(fēng)格不同，其格柵邊緣線條更圓潤，保險(xiǎn)杠造型更內(nèi)斂，既保留了運(yùn)動(dòng)基因，又契合家庭用戶對 “耐看不浮夸” 的審美偏好。高配車型還配備自動(dòng)感應(yīng)大燈與 LED 霧燈，提升夜間行車安全性。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，4830/1875/1490mm 的長寬高與 2820mm 軸距，構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)中型轎車的修長比例，不僅視覺上更顯大氣，更為車內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)。隱藏式車門把手降低風(fēng)阻的同時(shí)提升科技感，窗臺(tái)線從 B 柱后緩緩上揚(yáng)，營造出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。121KM 及以上版本搭載 18 英寸雙色旋風(fēng)輪轂，搭配黑色輪眉，強(qiáng)化跨界運(yùn)動(dòng)氛圍；入門版則配備 17 英寸多輻輪轂，兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。整車風(fēng)阻系數(shù)降低，為低油耗提供助力。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)層次分明，貫穿式 LED 尾燈與頭燈形成呼應(yīng)，燈組內(nèi)部采用點(diǎn)陣式光源，剎車時(shí)呈現(xiàn)流水動(dòng)態(tài)效果，夜間點(diǎn)亮極具辨識(shí)度。后備廂上沿的鴨尾式擾流板與下方擴(kuò)散器造型，既優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。車尾標(biāo)識(shí)清晰標(biāo)注 “DM-i” 混動(dòng)身份，排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，配合圓潤的尾部輪廓，將運(yùn)動(dòng)感與家用轎車的沉穩(wěn)氣質(zhì)巧妙融合。緊湊的尾部造型并未犧牲實(shí)用性，后備廂開口寬度達(dá) 1100mm，方便大件物品裝卸。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾延續(xù)海洋網(wǎng)的簡約科技風(fēng)格，中控臺(tái)采用非對稱設(shè)計(jì)，向駕駛員一側(cè)微微傾斜，操作更便捷。全系標(biāo)配 10.25 英寸全液晶儀表盤與 12.8 英寸懸浮式中控屏，高配車型升級(jí)為 15.6 英寸可旋轉(zhuǎn)大屏，搭載 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互、CarPlay 無線互聯(lián)及 OTA 升級(jí)。中控下方采用懸浮式鞍座設(shè)計(jì)，整合電子擋把、駕駛模式切換按鍵與無線充電板（尊貴型及以上），下方開放式儲(chǔ)物空間可放置手機(jī)、鑰匙等小物件，空間利用率拉滿。

乘坐空間表現(xiàn)更是出色，身高 178cm 的體驗(yàn)者坐前排，頭部空間達(dá) 1 拳 3 指；后排腿部空間更是達(dá)到 2 拳以上，頭部空間 1 拳，即使 185cm 的高個(gè)子乘客也能輕松落座。后排地板近乎純平，中間乘客無需 “劈叉” 坐姿，長途乘坐更舒適。

最后來看動(dòng)力方面，2026款海豹07DM-i提供1.5升和1.5T兩套插混動(dòng)力，其中入門車型為1.5升插混動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦；其他配置車型均搭載1.5T插混動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦。并且提供17.6千瓦時(shí)和29.46千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為135公里和230公里。另外，豪華型和尊貴型配備40千瓦直流充電口，尊榮型和旗艦型則配備69千瓦直流充電口。大家對此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！