郎咸平這老頭兒又發(fā)話了，這次直戳海軍裝備的痛點。他在2025年8月的一次訪談里直言不諱，說中國建航母其實是為了護(hù)著055型驅(qū)逐艦，這話聽著新鮮，但細(xì)想還真有點道理。

055這家伙，單槍匹馬就能干翻一支艦隊？別急，先捋捋他的原話：055有112個垂直發(fā)射單元，每單元塞4枚導(dǎo)彈，總共400多枚彈藥，里面包括鷹擊-21這種高超音速玩意兒，速度10馬赫，射程1500公里，末段還能變軌，防空系統(tǒng)基本抓瞎。

航母上的飛機呢？殲-35作戰(zhàn)半徑才700公里，美國F-35C勉強1000公里，055在遠(yuǎn)處就先下手為強了。所以，他覺得航母編隊得反過來當(dāng)保鏢，這思路接地氣，戳中了現(xiàn)代海戰(zhàn)的核心——火力覆蓋和遠(yuǎn)程壓制。

055大驅(qū)的火力密碼：一艦之力攪動海局

說起055型驅(qū)逐艦，這玩意兒從2014年首艦?zāi)喜栭_工，到現(xiàn)在已經(jīng)批量服役，成了中國海軍的頂梁柱。排水量1.3萬噸，長180米，寬20米，航速30節(jié)以上，裝備346A型相控陣?yán)走_(dá)，能同時跟蹤上百個目標(biāo)。

關(guān)鍵是那112個垂直發(fā)射系統(tǒng)，前64后48，通用設(shè)計，塞得下鷹擊-18巡航導(dǎo)彈、紅旗-9防空導(dǎo)彈，還有鷹擊-21高超音速彈。

鷹擊-21這導(dǎo)彈，2023年解放軍戰(zhàn)略支援部隊公開數(shù)據(jù)，全程6馬赫，末段飆到10馬赫，射程1000到1500公里，從艦上發(fā)射能直奔航母要害，現(xiàn)役的宙斯盾系統(tǒng)攔截難度極大。

2022年珠海航展上，空射版轟-6K掛載亮相，證明這東西不光艦載，還能多平臺用。西方媒體管055叫“全球火力最強戰(zhàn)艦”，不是吹牛，美國海軍情報局的艦艇手冊里直書它能“一艦滅艦隊”。

拿俄羅斯太平洋艦隊比比，就知道055的份量。2025年，這支艦隊總兵力不到6萬人，水面作戰(zhàn)艦艇50多艘，潛艇20余艘，大多是蘇聯(lián)老貨。光榮級巡洋艦剩一艘，P-1000導(dǎo)彈射程700公里，P-500才550公里；無畏級反潛艦4艘，Kh-35導(dǎo)彈130公里；現(xiàn)代級驅(qū)逐艦2艘，最大160公里。

這些艦艇服役三四十年，雷達(dá)電子系統(tǒng)落后，符拉迪沃斯托克港里停著，維修都跟不上。俄海軍總噸位126萬噸，艦艇144艘，但太平洋分隊遠(yuǎn)洋能力弱，2024年巡航50多次，總時長8000多小時，卻難掩數(shù)量縮水。

055一艘400枚導(dǎo)彈齊射，鷹擊-21從1500公里外砸下來，俄艦隊防空網(wǎng)基本崩盤。郎咸平說一艘055超俄太平洋艦隊，不是夸張，數(shù)據(jù)擺這兒，火力密度碾壓是硬道理。這也提醒我們，海戰(zhàn)不光看噸位，還得拼導(dǎo)彈飽和度和速度，誰先打遠(yuǎn)誰占便宜。

南昌艦的西太單挑：美航母編隊為何退讓

2022年5月，這事兒鬧得沸沸揚揚，南昌艦單艦出海，穿越宮古海峽進(jìn)西太平洋，盯上美國林肯號航母編隊，拉鋸20多天。

林肯號是尼米茲級，10萬噸級，帶90架飛機，護(hù)航有圣喬治角號巡洋艦、莫姆森號、舒普號、哈爾西號、施特雷特號驅(qū)逐艦，外加補給艦。美軍一貫強勢，派F-18E戰(zhàn)機模擬攻擊，但南昌艦前出100海里，保持距離，美方戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑800公里，進(jìn)不去雷池。

南昌艦112發(fā)射井全開，鷹擊-21威脅懸頂，末段10馬赫變軌，標(biāo)準(zhǔn)-3導(dǎo)彈難攔，密集陣近防更別提。美艦試圖攔截，驅(qū)逐艦全速追，但南昌艦35節(jié)機動性強，魚雷和反潛直升機隨時待命。

這對峙細(xì)節(jié)后來多方披露，美媒從質(zhì)疑到承認(rèn)，南昌艦零戰(zhàn)損，逼退整個編隊。時間點對得上，2022年5月初遼寧艦編隊也在附近，美軍林肯號剛從南海過，目標(biāo)可能是臺海周邊。

南昌艦從青島港出發(fā)，無依托環(huán)境，雷達(dá)鎖定全程，電子戰(zhàn)干擾F-18信號，官兵輪班監(jiān)控。美方E-2D預(yù)警機起飛偵察，但南昌艦紅旗-9區(qū)域防空覆蓋廣，航母暴露風(fēng)險大。

整個過程沒擦槍走火，但美軍克制明顯，戰(zhàn)機低掠不敢深追，補給時南昌艦還貼近監(jiān)視。這事兒證明，055不光裝備牛，實戰(zhàn)運用也穩(wěn)，遠(yuǎn)程火力讓航母編隊投鼠忌器。郎咸平提這例，就是想說，055不是配角，它能主導(dǎo)節(jié)奏。

中美海軍的噸位拉鋸：中國增速超車在即

轉(zhuǎn)頭看中美海軍整體比拼，2025年1月數(shù)據(jù)，中國總噸位297萬噸，美國733萬噸，差距436萬噸。但這數(shù)字得拆開看，美國11艘航母占120萬噸，中國3艘才21萬噸，差99萬噸；輔助艦艇美國90多艘242萬噸，中國兩棲艦艇占美54%。

中國艦艇數(shù)量405艘，美國296艘，056型護(hù)衛(wèi)艦拉高總數(shù)，但主力如052D、055更密集。過去兩年，中國增16.7萬噸，美國才6.8萬噸，2024年中國新服役052D和054B，噸位躥升7萬噸。俄海軍總144艘126萬噸，遠(yuǎn)遜中國。

建造速度是關(guān)鍵，中國第一批8艘055，2018到2022年4年搞定，江南和大連船廠流水線作業(yè)。伯克III型，美國首艦2013開工5年服役，第二艘2019啟動預(yù)計2025年，周期拉到6年。

成本更懸殊，伯克III單艘25到30億美元，后期還漲；055約60億人民幣，折合8.5億美元，三艘頂一艘美艦。美軍預(yù)算捉襟見肘，DDG（X）下一代驅(qū)逐艦延誤，船塢剩1個，中國33個航母級塢。

中國制造業(yè)占全球1/3，美國空心化嚴(yán)重，戰(zhàn)時中國能“下餃子”，美方修艦都得拖海外，技術(shù)泄露顧慮大。到2027年，美國一半艦艇淘汰，所有巡洋艦下線，噸位銳減。中國垂發(fā)單元4576個，接近美一半，增長勢頭猛。郎咸平說中國海軍世界第一，就沖這增速，幾年內(nèi)超車不是夢。

航母護(hù)055的戰(zhàn)術(shù)翻轉(zhuǎn)：海戰(zhàn)邏輯悄然變局

郎咸平的核心點在這兒：傳統(tǒng)海戰(zhàn)航母當(dāng)老大，護(hù)衛(wèi)艦圍著轉(zhuǎn)；現(xiàn)在055火力太猛，航母得反護(hù)它。鷹擊-21射程壓艦載機，遼寧艦、山東艦、福建艦總噸位雖少，但使用強度低，能續(xù)役多年。

美國航母趴窩多，維修船塢不足，核潛艇南海碰撞修到2026年，中國一個月搞定。俄太平洋艦隊老化，中國055年輕化，電子系統(tǒng)領(lǐng)先。

這戰(zhàn)術(shù)翻轉(zhuǎn)有深意，海戰(zhàn)從平臺中心轉(zhuǎn)向?qū)椫行?，誰導(dǎo)彈多遠(yuǎn)準(zhǔn)，誰贏面大。中國海軍藍(lán)水化快，2025年福建艦海試，075型兩棲艦批量，護(hù)航商船到印度洋。美軍雖噸位大，但老艦拖后腿，伯克III成本高企，數(shù)量難跟。

郎咸平這觀點接地氣，提醒我們別迷信航母神話，實戰(zhàn)數(shù)據(jù)說話。未來幾年，中國海軍噸位破300萬噸，055第二批入列，鷹擊-21升級，局面會更明朗。說白了，海權(quán)博弈拼的是綜合國力，中國這步走得穩(wěn)當(dāng)。