近日，比亞迪全新純電K-Car展車諜照引發(fā)關注

這款采用日本主流“盒子車”造型的新車，將在本月底開幕的2025東京車展上正式首發(fā)

新車主要面向日本市場銷售，目前尚不確定是否會引入國內

與傳統(tǒng)“盒子車”相比，比亞迪這款新車在空間設計上更具優(yōu)勢

由于其純電車的特性，車頭可以設計得更短

同時通過大軸距短前后懸的設計，有效增加車內的乘坐空間

從曝光的諜照可以看到，新車采用了典型的“盒子車”設計

前機艙蓋非常短，后部則以方正為主，這也保證了車內的空間

新車配備了側滑門的設計，方便乘客上下車

滑軌隱藏在后輪眉上方，避免了后車輪對車門開啟的影響

尺寸方面，雖然比亞迪還沒公布具體數(shù)據(jù)，但是按照日本的規(guī)定

K-Car的長、寬、高分別不能超過3.4米、1.48米和2米

據(jù)悉，比亞迪將為此車配備容量為20kWh的刀片電池

WLTC工況下續(xù)航里程達180km

雖然電池容量不大，但支持100kW直流快充

比亞迪這款純電K-Car的預計售價約為250萬日元（約合人民幣12.5萬元），與日本最熱銷的純電K-Car——日產(chǎn)Sakura（253萬日元）幾乎持平

你們覺得比亞迪能否在日本的K-Car市場占有一席之地？

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