美國對于其新的隱身轟炸機B-21可謂是寄予厚望，認為其在服役后能“自由進出中國進行轟炸”，從而維持自己的軍事優(yōu)勢。

但是對于B-21的突防能力，印度軍事專家帕斯·薩塔姆此前曾在《歐亞時報》上發(fā)文進行了否認，認為其無法突破中國的防空網(wǎng)絡。一旦B-21試圖對中國的防空網(wǎng)絡進行突防，就會有中國的殲-20戰(zhàn)機等著它。

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B-21轟炸機

01

隱身飛機并不“隱身”

其實對于B-21對中國防空網(wǎng)絡進行突防的問題，這些年來一些案例已經(jīng)證明了中國有極強的反隱身能力。

隱身飛機的原理，是通過吸波涂料以及機體外形設計，讓雷達電磁波“撞”到自己后盡可能少反射回去。所以隱身飛機并不能達到完全在雷達上隱身的效果，其主要作用是降低雷達發(fā)現(xiàn)自己的距離。

舉例來說，中國的雷達要發(fā)現(xiàn)美國非隱身戰(zhàn)機F-16，需要戰(zhàn)機距離雷達大約300公里距離時才能發(fā)現(xiàn)對方。

但如果要發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機F-22，可能需要戰(zhàn)機距離雷達100公里以內(nèi)才能發(fā)現(xiàn)對方。

歷史上的一些戰(zhàn)爭也證明了隱身戰(zhàn)機并不能完全隱身，比如說1999年的科索沃戰(zhàn)爭中，美軍用于轟炸南聯(lián)盟的一架F-117型隱身攻擊機，就被南聯(lián)盟陸軍發(fā)現(xiàn)并擊落了，這也是目前為止全球唯一在戰(zhàn)場上被擊落的隱身戰(zhàn)機。

當年南聯(lián)盟擊落的F-117

總而言之，隱身戰(zhàn)機隱身能力的主要作用，就是讓敵方雷達發(fā)現(xiàn)自己的距離縮短，從而為自己爭取一些優(yōu)勢。

02

中國的反隱身能力

一個國家的反隱身能力如何，主要就看其能在多遠的地方發(fā)現(xiàn)敵人的隱身戰(zhàn)機。而中國在最近幾年和美國隱身戰(zhàn)機的對抗中，就已經(jīng)證明了自己有極強的反隱身能力。

反隱身能力決定了能在多遠發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機

比如說在2025年的國慶節(jié)期間央視播出的《必勝》系列專題片中，就曝出我國的非隱身戰(zhàn)機曾鎖定過美國的隱身戰(zhàn)機。

根據(jù)殲-16飛行員的描述，當時其發(fā)現(xiàn)了外國的隱身戰(zhàn)機，隨后快速對其進行逼近，然后對其進行了鎖定。

并且殲-16還在靠近“外國隱身戰(zhàn)機”后做了一個滾筒機動動作，倒飛在外機頭頂與其進行了交匯。甚至根據(jù)殲-16飛行員的描述，外機飛行員的表情他都清晰可見。

飛行員描述當時情況

目前中國為了針對美國的隱身戰(zhàn)機，開發(fā)出了很多種反隱身雷達。

這些雷達以米波雷達為主，該類型雷達具備極強的反隱身能力。只是因為米波雷達波長太長導致精度不夠，因此只能發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機的存在，難以鎖定隱身戰(zhàn)機。

不過這個問題對中國來說并不是什么大問題，一來以殲-20、殲-16為首的新銳戰(zhàn)機裝備了以氮化鎵為T/R組件原料的有源相控陣雷達，因此我國先進戰(zhàn)機的雷達有極高的精度，其可以鎖定隱身戰(zhàn)機。

殲-16、殲-20有全球最先進的機載雷達

在央視的《必勝》節(jié)目中，殲-16飛行員就說的是“發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機后對其進行了鎖定”，這也就說明當時很可能是部署在中國大陸陸地上的米波雷達發(fā)現(xiàn)了隱身戰(zhàn)機，隨后殲-16戰(zhàn)機快速逼近對方并用自己的雷達對其進行了鎖定。

另一方面中國是有先進的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的。數(shù)據(jù)鏈可以將地面上的雷達和戰(zhàn)機聯(lián)系起來，通過數(shù)據(jù)鏈，雙方可以進行實時的數(shù)據(jù)傳輸。

數(shù)據(jù)鏈概念圖

當?shù)孛嫔系睦走_發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機后，事實上也就相當于殲-16“發(fā)現(xiàn)”隱身戰(zhàn)機了。

而除了米波雷達外，我國現(xiàn)在還有大量先進的空警-500型預警機。該型預警機也裝備了非常先進的雷達，具備較強的反隱身能力。

當空警-500和戰(zhàn)機組成機群時，美國的隱身飛機也將無所遁形。

空警-500

所以說當前中國的防空網(wǎng)絡是很嚴密的，20多年前南聯(lián)盟陸軍能擊落F-117型隱身攻擊機，對現(xiàn)在的中國來說這更不是什么難事了。所以說，那位印度專家說的其實還是有道理的。

03

B-21生存能力堪憂

其實就B-21轟炸機的定位來說，這款轟炸機未來的存在是很尷尬的。

大家都知道美國研發(fā)B-21是為了對付中國，但問題是其性能不足以對付中國。

B-21轟炸機最大的問題是體量小。美國當年研發(fā)的B-2轟炸機成本太高，讓美國空軍難以負擔。所以新的隱身轟炸機B-21就需要盡可能的壓低成本。

但是一分錢一分貨，美國不想搞非隱身轟炸機，那就只能在B-2轟炸機的基礎上研發(fā)“縮水版”，也就是B-21轟炸機。

B-21體量比B-2小很多

B-21轟炸機在機體縮水的情況下，不管是載重還是航程都嚴重下滑。這導致美國要想用B-21轟炸機打擊中國，需要將B-21部署到距離中國足夠近的地方。

目前外界普遍認為B-21轟炸機的最大航程是8000公里左右，那么以它的作戰(zhàn)半徑，美國需要將其部署在距離中國3000公里的關島上，或者是距離中國更近的地方，才能打擊到中國本土。

但是現(xiàn)在中國的國防半徑也在快速擴張。上世紀時，中國二炮手里主要是東風-15，其射程在1000公里以內(nèi)，只能打擊到美國“第一島鏈”。

現(xiàn)在火箭軍手里有了東風-26等中遠程導彈，比如東風26的射程在4000公里以上，足以打擊到關島。

東風-26導彈

在美國關島處于中國打擊范圍內(nèi)的情況下，B-21的生存環(huán)境非常差。

一旦中美開戰(zhàn)，B-21轟炸機要么直接被東風-26摧毀，要么其在起飛后關島上的機場被東風-26摧毀，然后B-21起飛后就找不到機場降落了。

更要命的是中國海軍也處于快速發(fā)展的狀態(tài)，等再過幾年，關島還會被中國海軍納入打擊范圍內(nèi)。

關島未來還會被中國海軍納入打擊范圍

美國寄希望于B-21的隱身能力能突破中國的防空網(wǎng)絡，但中國的陸基雷達和預警機足以在較遠距離上發(fā)現(xiàn)它，又消除了它的隱身優(yōu)勢。

在隱身和航程都受到克制的情況下，B-21轟炸機已經(jīng)成為了一款還未服役，就肉眼可見失去對中國打擊能力的武器。

信息來源： 【1】觀察者網(wǎng)·《第九屆世界雷達博覽會：中國廠商展示多型先進裝備，“八仙過海”反隱身》 【2】海峽網(wǎng)·《詳情披露！殲16驅(qū)離外軍隱身戰(zhàn)機，“當時我的座艙蓋和他的座艙蓋也就10到15米”》

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