俄烏沖突僵持之際，烏克蘭的武器采購動態(tài)始終牽動國際社會神經(jīng)。

近期烏總統(tǒng)澤連斯基與瑞典簽署最終意向書，明確計(jì)劃引進(jìn)150架JAS-39“鷹獅”E/F戰(zhàn)機(jī)，這一瑞典史上最大軍售訂單引發(fā)廣泛討論。

烏克蘭此前已接收部分F-16，且積累了一定使用與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，按常理推斷，繼續(xù)增購F-16可實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)與后勤體系的銜接，降低適配成本。

但此次轉(zhuǎn)向歐洲戰(zhàn)機(jī)，背后牽涉地緣政治格局、戰(zhàn)場實(shí)際需求與現(xiàn)實(shí)資源約束等多重復(fù)雜因素。

烏克蘭放棄增購F-16，核心驅(qū)動力源于美國對烏援助政策的顯著調(diào)整，特朗普政府的態(tài)度變化成為關(guān)鍵變量。

澤連斯基此前訪美期間，曾被拒于白宮門外，只能在門外臨時(shí)召開記者會，其最初提出的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈援助請求也遭直接回絕，F(xiàn)-16增購計(jì)劃當(dāng)時(shí)無從談起。

但根據(jù)2025年10月最新動態(tài)，特朗普與澤連斯基通話時(shí)已表態(tài)，可能通過北約歐洲成員國出資方式向?yàn)跆峁?zhàn)斧導(dǎo)彈，并討論了900億美元軍售協(xié)議，美國對烏政策呈現(xiàn)出“間接參與”的轉(zhuǎn)向特征。

相比之下，歐洲國家雖對烏支持并非鐵板一塊，內(nèi)部存在立場差異，但在政治表態(tài)與援助連貫性上仍保持著相對穩(wěn)定的姿態(tài)。

烏克蘭選擇瑞典“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，本質(zhì)上是從“綁定美國”向“依托歐洲”的戰(zhàn)略調(diào)整，通過裝備采購強(qiáng)化與歐洲的利益綁定。

將特朗普的決策簡單歸為“俄奸”顯然有失偏頗，其本質(zhì)是基于美國國家利益的務(wù)實(shí)考量。

對美國而言，無底線直接援助烏克蘭已超出合理利益范疇，通過北約間接參與的模式，既降低了自身直接投入成本，又維持了對俄烏戰(zhàn)局的影響力。

烏克蘭正是看清這一現(xiàn)實(shí)，試圖通過引進(jìn)歐洲戰(zhàn)機(jī)，將歐洲國家更深地卷入戰(zhàn)局，一旦歐洲參與到“鷹獅”的采購、維護(hù)與培訓(xùn)體系中，未來對烏援助的連續(xù)性將獲得更多保障。

但歐洲內(nèi)部的分歧不容忽視，德國、法國等大國雖公開表態(tài)支持烏克蘭，卻在實(shí)際援助力度上有所保留，中小國家更是各自秉持利益考量，形成統(tǒng)一立場難度較大。

此外西方凍結(jié)的俄羅斯資產(chǎn)構(gòu)成需明確區(qū)分：歐盟凍結(jié)的俄央行資產(chǎn)為2100億歐元，而西方凍結(jié)的俄資產(chǎn)總額達(dá)3000億美元（約2700億歐元），這一數(shù)據(jù)差異也影響著烏克蘭潛在資金來源的可行性評估。

從技術(shù)特性來看，“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)能夠脫穎而出，核心在于其設(shè)計(jì)理念與烏克蘭戰(zhàn)場的現(xiàn)實(shí)需求高度契合。

作為輕型多用途戰(zhàn)機(jī)，“鷹獅”E/F版本搭載F414-GE-39E發(fā)動機(jī)，加力推力達(dá)97.9千牛，較前代F404提升20%，作戰(zhàn)半徑1300公里，配備RavenES-05有源相控陣?yán)走_(dá)，綜合性能顯著升級。

其核心優(yōu)勢在于極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，瑞典軍工企業(yè)在研發(fā)階段便重點(diǎn)強(qiáng)化其野戰(zhàn)部署能力，支持在簡易野戰(zhàn)機(jī)場甚至高速公路上短距起降，且能適應(yīng)嚴(yán)寒冰雪天氣。

當(dāng)前烏克蘭戰(zhàn)場的后勤現(xiàn)狀極為嚴(yán)峻，正規(guī)機(jī)場頻繁遭俄軍打擊損毀，后勤補(bǔ)給線也持續(xù)面臨威脅，常規(guī)戰(zhàn)機(jī)的部署與保障難度極大。

“鷹獅”的部署靈活性恰好適配這一困境，無需依賴完善的機(jī)場設(shè)施即可執(zhí)行任務(wù)，大幅降低了后勤壓力。

此外“鷹獅”的維護(hù)體系相對精簡，在國際市場服役多年，捷克、匈牙利、泰國等國的使用反饋良好，可靠性與維護(hù)便捷性經(jīng)過長期驗(yàn)證，更適配烏克蘭后勤資源緊張的現(xiàn)狀。

“鷹獅”的研發(fā)初衷便是針對蘇-27系列戰(zhàn)機(jī)，冷戰(zhàn)時(shí)期，瑞典面臨蘇聯(lián)蘇-27的戰(zhàn)略威懾，薩博公司在設(shè)計(jì)時(shí)針對性優(yōu)化了電子系統(tǒng)，依托西方先進(jìn)雷達(dá)與AIM-120空空導(dǎo)彈，構(gòu)建了“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開火”的作戰(zhàn)優(yōu)勢。

2015年中泰聯(lián)合演習(xí)中，鷹獅C/D在超視距作戰(zhàn)中以4:0擊敗殲-11A，這一蘇-27的國產(chǎn)化早期型號，不過需明確的是，當(dāng)時(shí)殲-11A未配備主動雷達(dá)導(dǎo)彈，且航電系統(tǒng)相對老舊。

烏克蘭此次采購的JAS-39E/F版本，發(fā)動機(jī)推力的提升有效彌補(bǔ)了此前近距格斗的性能短板，對抗俄軍蘇-27、蘇-35等戰(zhàn)機(jī)更具底氣。

另一個(gè)關(guān)鍵因素在于體系協(xié)同，根據(jù)最新信息，首架薩博340空中預(yù)警機(jī)于2025年3月24日正式移交烏克蘭，并在4月投入實(shí)戰(zhàn)。

此前航班追蹤數(shù)據(jù)也曾顯示，類似機(jī)型在烏克蘭西部利沃夫上空活動，烏克蘭此前也多次表達(dá)采購意向。

作為同屬瑞典薩博公司的產(chǎn)品，薩博340與“鷹獅”的數(shù)據(jù)鏈兼容性優(yōu)于F-16，指揮系統(tǒng)銜接更為順暢，能形成完整的空戰(zhàn)體系，提升對俄軍空戰(zhàn)力量的對抗能力。

澤連斯基政府的150架“鷹獅”采購計(jì)劃雖愿景明確，但資金與時(shí)間兩大核心難題，成為制約計(jì)劃落地的關(guān)鍵瓶頸。

烏克蘭歷經(jīng)多年戰(zhàn)亂，國民經(jīng)濟(jì)已瀕臨崩潰，完全不具備獨(dú)立承擔(dān)采購費(fèi)用的能力，所有資金需求均需依賴外部支持。

目前潛在的資金渠道主要有兩類，其一為動用西方凍結(jié)的俄羅斯資產(chǎn)，歐盟凍結(jié)的俄央行資產(chǎn)達(dá)2100億歐元，即便僅動用十分之一，也足以覆蓋采購成本。

而西方凍結(jié)的俄資產(chǎn)總額達(dá)3000億美元，資金規(guī)?？此瞥渥悖@一方案面臨多重阻力。

比利時(shí)等資產(chǎn)存放國明確表示反對，擔(dān)憂此舉違反國際法準(zhǔn)則，引發(fā)俄羅斯的反制措施，同時(shí)可能動搖國際金融體系的信任基礎(chǔ)，歐洲內(nèi)部的意見分歧，讓這一資金渠道的可行性充滿不確定性。

其二為延續(xù)歐洲多國分?jǐn)偰Ｊ剑蓺W盟成員國共同出資援助。

但過往援助實(shí)踐表明，歐洲各國在資金落實(shí)與交付進(jìn)度上常出現(xiàn)拖延，隨著俄烏沖突持續(xù)，各國援助意愿與能力均呈下降趨勢，能否湊齊巨額采購資金仍存疑問。

此外烏克蘭并非完全無資源可用，其已探明稀土儲量居世界前列，烏政府計(jì)劃與西方企業(yè)合作開采，這也可能成為部分資金的補(bǔ)充來源，而非此前傳言中“無資源可依托”的狀態(tài)。

比資金問題更嚴(yán)峻的是交付時(shí)間的協(xié)調(diào)，澤連斯基政府急于提升空軍戰(zhàn)力，希望2026年即可開始接收戰(zhàn)機(jī)。

而根據(jù)瑞典國防部聲明，首批“鷹獅”E/F預(yù)計(jì)2026年啟動交付，全部150架需10-15年完成，預(yù)計(jì)2030年代中期全面列裝，且瑞典明確表態(tài)暫不提供老式戰(zhàn)機(jī)。

俄烏沖突的戰(zhàn)局發(fā)展、烏克蘭自身的存續(xù)狀態(tài)，均難以在漫長交付期內(nèi)給出明確答案。

從現(xiàn)實(shí)角度看，瑞典的決策暗藏深層考量，既通過簽署意向書維持了對烏支持的政治姿態(tài)，又未過度激化與俄羅斯的矛盾，同時(shí)借助國際關(guān)注宣傳了本國軍工產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了多重利益平衡。

而烏克蘭在缺乏更多選擇的背景下，即便明知交付存在變數(shù)，也只能接受這一安排，烏克蘭選擇150架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，是地緣政治變局下的無奈之舉，也是戰(zhàn)場現(xiàn)實(shí)需求驅(qū)動的結(jié)果。

從依附美國到綁定歐洲，從F-16到“鷹獅”，每一次戰(zhàn)略調(diào)整都折射出烏克蘭在沖突中的被動處境。

歐洲援助的兌現(xiàn)能力、資金籌集的可行性、戰(zhàn)機(jī)交付的及時(shí)性，均存在諸多未知。

在國際政治格局中，利益永遠(yuǎn)是核心導(dǎo)向，烏克蘭寄望于外部援助扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的路徑，正在變得愈發(fā)崎嶇。

“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)最終能否成為烏克蘭戰(zhàn)場的有效助力，還是淪為難以落地的紙面計(jì)劃，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。