莫斯科郊外的飛機(jī)庫里，米格-29K的機(jī)翼上落滿了灰塵，而中國福建艦的甲板上，殲-35正迎著海風(fēng)彈射升空。俄羅斯《軍事觀察》網(wǎng)站最近發(fā)表了一篇尖銳評(píng)論，直言“在艦載機(jī)發(fā)展路線上，中國比俄羅斯聰明得多”。二十年前，兩國同時(shí)起步研發(fā)艦載機(jī)，中國選擇了基于蘇-33發(fā)展殲-15，俄羅斯卻轉(zhuǎn)向米格-29K。如今，中國艦載機(jī)編隊(duì)已突破百架，而俄羅斯連唯一的航母都難逃報(bào)廢命運(yùn)。

“短腿”的米格-29K：從誕生就注定的困境

與其稱之為米格-29K的“飛行時(shí)的天空之鏡”不如將其比喻為一“機(jī)場的圍墻守護(hù)者”，它的短板就足以致其命運(yùn)了。可謂“前線的電瓶車”似的，其實(shí)這架戰(zhàn)機(jī)的起始設(shè)計(jì)就更適合作為東歐的“前線殺手”，但可惜了它的作戰(zhàn)半徑僅有800公里，掛滿了幾枚導(dǎo)彈的前提下直接就縮水到300公里，簡直就是“前線的電瓶車”。

相對而言，中國的殲-15就可以從南海就直撲第二島鏈了，其最大航程達(dá)3500公里，且作戰(zhàn)半徑超過1000公里。可見其載彈量的“智商”也高出米格-29K一大截，能同時(shí)將4.5噸的空對空的空對地的彈藥都給它的機(jī)翼上塞進(jìn)去，還能塞進(jìn)一枚鷹擊-91的反艦導(dǎo)彈。

由印度海軍在俄制的“米格-29K”戰(zhàn)機(jī)的坑蒙拐騙的經(jīng)歷所感染，寧愿以高昂的價(jià)格將法國的“陣風(fēng)-M”買了個(gè)遍，也不再再往俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)上再“投入”一分錢了。

或許才是俄羅斯此次“三選一”的最終真相——在面臨著西方的強(qiáng)大壓力、經(jīng)濟(jì)的相對弱小以及自身的實(shí)力瓶頸的同時(shí)，俄羅斯的選擇也就變成了無奈的選擇。但隨著蘇聯(lián)的解體，蘇-33的生產(chǎn)線也因其高昂的生產(chǎn)成本而黯然收場，而米格-29K卻憑借了印度的大單勉強(qiáng)地在俄羅斯的航母艦隊(duì)中保留了自己的位置。

但由于其對體系的極大依賴，尤其是需要地面雷達(dá)的引導(dǎo)卻又苦無預(yù)警機(jī)的相互呼應(yīng)，俄羅斯的航母就這樣一籌莫展了?？芍^“近視眼打架”，單打獨(dú)斗的“一對一”空中搏殺也就自然而然的成為了米格-29K的主要作戰(zhàn)特點(diǎn)了。

殲-15的魔改哲學(xué)：從仿制到超越

隨中國將蘇-33的原型機(jī)一一接收回國后，就立即著手對其“脫胎換骨”，從根本上對其作出了一系列的重大改造，使其完全脫胎換骨，具有了中國自己的特征和優(yōu)勢。伴隨殲-20的問世，蘇-33的老舊的機(jī)械式的座艙也已被一款高大上、先進(jìn)的全景觸摸屏所取代，其雷達(dá)的探測距離也由原來的120公里大大提升到了200公里，給了蘇-33的機(jī)組人員帶來了極大的便利性。

其對電磁彈射的全面優(yōu)化不僅使其起落架的設(shè)計(jì)更為先進(jìn)地將了“電磁彈射的必然之惡”徹底消除了，還將了機(jī)體的各個(gè)部件的強(qiáng)度全面提升了，對機(jī)體的各個(gè)部件的強(qiáng)度的提高使其能滿油滿彈從福建艦的短的起飛跑道上起飛。

這套“魔改哲學(xué)”背后是整個(gè)工業(yè)體系的支撐。中國用太行發(fā)動(dòng)機(jī)替換俄制動(dòng)力，用霹靂-15導(dǎo)彈補(bǔ)齊超視距空戰(zhàn)短板，甚至開發(fā)出電子戰(zhàn)型號(hào)殲-15D。而俄羅斯的蘇-33生產(chǎn)線早已拆除，想復(fù)產(chǎn)連鈦合金鍛壓機(jī)都找不齊。

以系碾壓的形式從單機(jī)的對抗式的海戰(zhàn)逐步推向了對抗的航母生態(tài)鏈的構(gòu)建

艦載機(jī)的勝負(fù)從不只在天上。中國搞定了空警-600預(yù)警機(jī)，它能在500公里外畫戰(zhàn)場地圖；殲-15D電子戰(zhàn)機(jī)帶著電磁脈沖彈開路；運(yùn)-20U加油機(jī)讓作戰(zhàn)半徑覆蓋整個(gè)南海，俄羅斯呢？庫茲涅佐夫號(hào)修了七年還沒出院，唯一的卡-31預(yù)警直升機(jī)探測距離僅250公里。

更讓俄羅斯眼紅的是中國的迭代速度。遼寧艦帶24架殲-15，山東艦塞進(jìn)36架，福建艦電磁彈射器一上，殲-35隱身機(jī)直接邁入五代機(jī)時(shí)代。這套“航母全家桶”讓中國在西太平洋構(gòu)建起縱深1500公里的防空圈。

隱身機(jī)賽道的最后一課

當(dāng)俄羅斯還在糾結(jié)要不要復(fù)產(chǎn)蘇-33時(shí)，中國的殲-35已完成電磁彈射測試。這款隱身艦載機(jī)裝兩臺(tái)渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī)，超音速巡航比F-35C快兩成，彈艙能塞4枚霹靂-15加兩枚鷹擊-21，俄羅斯的蘇-57艦載版搞了五年還沒下文，連印度投資的錢都被挪去補(bǔ)軍費(fèi)窟窿。

成本控制更是扎心，與F-35C相比,其單機(jī)的造價(jià)已經(jīng)壓到了8億美元的水平,甚至比F-35C的單機(jī)造價(jià)便宜了將近三分之一，可惜將近2億的單機(jī)成本的蘇-33也難以令海軍的口袋發(fā)福，按目前的預(yù)算全填進(jìn)去也就只能買得起一個(gè)中隊(duì)的蘇-33。

二十年過去，中俄艦載機(jī)的命運(yùn)就像一場龜兔賽跑。俄羅斯抱著“夠用就行”吃老本，中國卻把每個(gè)子系統(tǒng)做到極致。福建艦甲板上起降的不僅是戰(zhàn)機(jī)，更是一個(gè)大國自主創(chuàng)新的底氣。