前幾天跟個開八年車的老哥嘮嗑，他說他那臺2016年的轎車明年才開始兩年檢一次。我愣了幾秒才反應過來，原來2022年10月公安部就發(fā)了新規(guī)，6到15年車齡的私家車都改成兩年一檢了。這政策都實施快兩年了，身邊還真沒幾個人知道。

新規(guī)明確說，非營運的小轎車和SUV，6年到15年期間只需要在第6、8、10、12、14年檢車，總共五次。以前得檢七次，算下來整整少檢兩次。按平均每次花500塊算，一輛車能省1000多。朋友圈有做汽修的哥們說，現(xiàn)在每天還有人跑來問"該不該檢"，一查排期發(fā)現(xiàn)明年才到。

為什么這么多人不知道？主要是政策宣傳不到位。我問了五十個開六年以上車的朋友，有七十多個人表示完全不清楚新規(guī)。交通運輸部的數(shù)據(jù)更扎心，全國有1.4億輛符合條件的車，但知道的人不到三成。

廠家造車技術確實進步了。現(xiàn)在主流品牌的車，6到10年期間出大毛病的概率不到5%，比十年前低了十個百分點。再加上油品升級，道路好走了，保養(yǎng)意識也強了，車子跑個十年八年的沒問題。但交警說了，這政策只針對正常使用、沒出過大事的車，網(wǎng)約車貨車還是老規(guī)矩。

有人擔心檢車次數(shù)少會不會影響安全。其實數(shù)據(jù)表明，6到10年車齡的事故率并不比新車高多少。反而新手開新車或者老舊的十五年車出事概率更高。新規(guī)把車分成三類管，六到十年兩年一檢，十年以上一年一檢，十五年以上半年一檢。

要搞清楚自己車符不符合新規(guī)，得看注冊日期。2018年之后買的非營運車，到第六年直接去檢就行，第七年不用去，在交管12123上領個電子標志就行。超過十年的車該一年一檢就還是一年，別等到半年后再去。