太像F18E了。
這是側(cè)面，注意前起落架是雙輪：
反正我第一眼是沒認(rèn)出來。
應(yīng)該是在教練十基礎(chǔ)上作為艦載型設(shè)計的。單垂尾改雙垂尾是為了降低整機高度。另外加上了翼尖掛架，水平尾翼做了切尖設(shè)計，還加了兩片腹鰭。難道是速度提高需要加強方向穩(wěn)定性了？
另外，新教練機的出現(xiàn)說明教練十的發(fā)動機應(yīng)該有了比較可靠的來源。
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大風(fēng)新聞 2025-11-13 16:54:02
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湖南
