來源：滾動(dòng)播報(bào)

（來源：千龍網(wǎng)）

琉璃廠街交通整治后成效顯著 攝影/北京青年報(bào)記者 付丁

近年來，北京市以“一街一策”交通綜合治理為重要抓手，充分發(fā)揮街鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體作用，以“繡花功夫”破解群眾反映強(qiáng)烈的交通頑疾。其中，聚焦停車治理問題，各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)因地制宜探索特色解法，涌現(xiàn)出一批典型范例。截至今年9月底，全市已挖潛新建停車場194個(gè)，建成車位24258個(gè)。

大柵欄街道打造“不停車胡同”

地處西城核心區(qū)的大柵欄街道，因老舊平房集中、人口密度高、文商旅流量大，長期面臨停車資源緊缺、胡同無序停放、主干道擁堵等交通難題。自“接訴即辦”工作推進(jìn)以來，街道通過“六精六點(diǎn)”工作法，從前門西河沿街、琉璃廠東街、楊梅竹斜街3條重點(diǎn)街巷入手，破解停車難題。

街道累計(jì)開展調(diào)研20余次、居民議事會(huì)30余場，動(dòng)員多方力量入戶走訪4000余戶居民，摸清車輛底數(shù)和居民停車需求。依托“吹哨報(bào)到”機(jī)制，聯(lián)動(dòng)市規(guī)自委西城分局、西城交通支隊(duì)等多方治理力量，引入專業(yè)機(jī)構(gòu)規(guī)范停車場運(yùn)營，指導(dǎo)社區(qū)完成車輛登記認(rèn)證，并組建志愿者隊(duì)伍營造共治氛圍。

同時(shí)，推動(dòng)3處失管停車場恢復(fù)規(guī)范管理，挖掘惠民車位147個(gè)，協(xié)調(diào)北京坊地下停車場提供優(yōu)惠車位112個(gè)，以“一車一議”推動(dòng)41輛居民車輛簽約優(yōu)惠停車。街道與居民充分協(xié)商，登記居民車輛124輛，疏解勸離亂停車輛230余輛。

如今的大柵欄，交通治理成效顯著。道路通行效率大幅提升，消防車、救護(hù)車等可以有序行駛，胡同內(nèi)車輛對沖現(xiàn)象也大幅減少。煤市街平日通行效率提升30%，節(jié)假日提升35%，違章停車現(xiàn)象明顯減少，居民交通類投訴同比下降70%。

海淀街道創(chuàng)新“三方自治”“居民自治”

地處海淀區(qū)核心的海淀街道，因高端樓宇、知名學(xué)府與地鐵站點(diǎn)密集，通勤、就學(xué)、商務(wù)人流疊加，長期面臨停車資源供需失衡、非機(jī)動(dòng)車秩序混亂等問題。街道聚焦痛點(diǎn)，系統(tǒng)構(gòu)建“空間挖潛、多元共治、智慧管理、服務(wù)優(yōu)化”的綜合治理格局，精準(zhǔn)破題。

治理中，街道強(qiáng)化多元協(xié)同。以海淀醫(yī)院周邊秩序治理為突破口，創(chuàng)新打造“政府—醫(yī)院—企業(yè)”三方共治機(jī)制，整合資源規(guī)范非機(jī)動(dòng)車管理；推動(dòng)小南莊社區(qū)成立停車自治委員會(huì)，精細(xì)調(diào)整小區(qū)交通流線，挖潛車位至230余個(gè)，創(chuàng)新分配機(jī)制，成為北京市首個(gè)運(yùn)營規(guī)范、非營利的停車自治社區(qū)典范。

治理后，轄區(qū)交通環(huán)境大幅優(yōu)化。街道重點(diǎn)區(qū)域非機(jī)動(dòng)車亂停放率降至10%以下，路網(wǎng)整體通行效率提升約22%，地鐵口高峰擁堵時(shí)長平均縮短20%；通過多渠道挖潛，累計(jì)新增各類停車位1248個(gè)，老舊小區(qū)停車難得到緩解。

全市已挖潛新建停車場194個(gè)

據(jù)北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在典型街道示范引領(lǐng)下，全市各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)立足區(qū)域?qū)嶋H，通過資源挖潛、錯(cuò)時(shí)共享、精細(xì)管控等方式探索實(shí)踐，以多樣化舉措破解停車痛點(diǎn)，形成“百花齊放”的治理局面。

如豐臺(tái)區(qū)石榴莊街道激活榴鄉(xiāng)橋3.1萬平方米橋下閑置空間，打造3000平方米智能化停車場，規(guī)劃103個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位及5個(gè)無障礙車位，周邊主干道違?，F(xiàn)象減少90%，交通秩序煥然一新；海淀區(qū)萬壽路街道聯(lián)動(dòng)4家社會(huì)單位開放錯(cuò)時(shí)共享車位1026個(gè)，通過動(dòng)態(tài)計(jì)價(jià)機(jī)制引導(dǎo)車位高效利用，周邊社區(qū)晚高峰尋位時(shí)間縮短20%。

經(jīng)過全市系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌推進(jìn)，各區(qū)及街鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極主動(dòng)、協(xié)同作戰(zhàn)，治理成效逐步顯現(xiàn)。截至今年9月底，全市已挖潛新建停車場194個(gè)，建成車位24258個(gè)；通過人防工程新增停車泊位4752個(gè)，停車供給能力顯著增強(qiáng)。錯(cuò)時(shí)共享停車模式加速推廣，新增共享停車場140個(gè)，提供共享車位10754個(gè)，停車資源利用效率大幅提升。