鄭智化在機(jī)場(chǎng)登機(jī)遇到困難，訴諸網(wǎng)絡(luò)后先是受到普遍同情，而在機(jī)場(chǎng)作出整改承諾、登機(jī)視頻曝光后，不少網(wǎng)友反過(guò)來(lái)譴責(zé)他夸大其詞，鄭智化不得不在微博道歉。此事一波三折，持續(xù)發(fā)酵，引起媒體集體反思，《鄭智化無(wú)須道歉》《公共議題討論，要允許“不完美表達(dá)”》等評(píng)論直指要害，支持鄭智化為殘障人士發(fā)聲，反對(duì)揪著具體表達(dá)不放的行為。鄭智化無(wú)須道歉，圍繞事件卻可以生發(fā)很多思考，這里有四點(diǎn)思考供參考。

其一，殘障人士出行確實(shí)面臨很大困難，這個(gè)事實(shí)不存在“反轉(zhuǎn)”。中國(guó)殘障人士數(shù)量約為8500萬(wàn)，占總?cè)丝诘?.34%左右，雖然殘疾人保障事業(yè)年年進(jìn)步，但這個(gè)群體出行依舊困難重重，我們依舊很難在街上看到他們。加之有數(shù)據(jù)稱(chēng)每個(gè)人一生中平均約有8年或生命11.5%的時(shí)間生活在殘障狀態(tài)下，所以針對(duì)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的發(fā)聲不是太多而是太少了、不是太強(qiáng)烈而是太溫和了。

其二，公共利益討論在輿論場(chǎng)享有優(yōu)先級(jí)和一定豁免權(quán)?？吹洁嵵腔募?dòng)表達(dá)，首先應(yīng)看到的是殘障群體對(duì)于長(zhǎng)期不便的憤懣、一個(gè)人對(duì)體面尊嚴(yán)的訴求，而非一個(gè)明星在要求特殊待遇。當(dāng)一個(gè)人在為公共權(quán)益發(fā)聲時(shí)，他的具體表達(dá)確實(shí)可以有瑕疵。揪著“連滾帶爬”不放時(shí)，就會(huì)看不清無(wú)障礙建設(shè)這個(gè)真正的重要議題。

其三，不能被網(wǎng)絡(luò)情緒帶著走。對(duì)是與非、對(duì)與錯(cuò)，應(yīng)有穩(wěn)定的認(rèn)知和判斷，熱點(diǎn)事情面前更應(yīng)如此。盡管登機(jī)視頻發(fā)布后，從內(nèi)心認(rèn)定無(wú)障礙建設(shè)有不足，但在網(wǎng)友近乎一邊倒的譴責(zé)聲中很難不有所動(dòng)搖，這大概是很大一部分觀者的第一反應(yīng)。說(shuō)明在網(wǎng)絡(luò)沸點(diǎn)事件討論中，理性讓位給了情緒、用身份決定立場(chǎng)，這種思維有很大慣性，需要持續(xù)抵抗。

其四，給殘障人士以平等便利，與宣揚(yáng)對(duì)需要幫助者施以援手不沖突、不矛盾，更不應(yīng)對(duì)立。鄭智化在事件發(fā)酵后向機(jī)場(chǎng)工作人員致歉致謝，想必不是全然迫于壓力，其中的真誠(chéng)值得學(xué)習(xí)。登機(jī)不便是真，工作人員全力協(xié)助也是真。如不澄清，機(jī)場(chǎng)工作人員很可能受到具體的壓力甚至追責(zé)。整個(gè)社會(huì)無(wú)障礙建設(shè)需要大提升，每一個(gè)給予殘障人士幫助的個(gè)體同樣需要鼓勵(lì)。不能因?yàn)閷?duì)某些現(xiàn)狀不滿(mǎn)，寒了善良人的心。社會(huì)制度再完善，我們也始終需要善良的人性。

對(duì)任何人來(lái)說(shuō)，反思自己是不舒服的，卻是必要的。對(duì)任何社會(huì)來(lái)說(shuō)，推動(dòng)一項(xiàng)難的工作必然有破有立、有觀念的沖撞，需要很多力量同向發(fā)力。希望圍繞這個(gè)事件的所有討論，不是制造更多的分歧，而是最終指向無(wú)障礙社會(huì)建設(shè)的加速推進(jìn)，最終消除觀念的“高度差”，所有人一起“從從容容”登上開(kāi)往文明社會(huì)的班機(jī)。（張萍）

來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào)