IT之家 10 月 30 日消息，汽車媒體 CarBuzz 今天（10 月 30 日）發(fā)布博文，報道稱雷克薩斯（Lexus）在 2025 日本車展上，公布了 Sport 概念車的內(nèi)飾設(shè)計，采用非對稱布局，以物理隔斷分離主副駕區(qū)域，其設(shè)計理念直指純粹的駕駛樂趣。

Sport 概念車的內(nèi)飾圍繞著“駕駛員中心化”設(shè)計，整個駕駛艙如機(jī)翼般環(huán)繞駕駛者，并通過一道抬高的面板，在物理上完全隔開主駕與副駕區(qū)域，駕駛側(cè)為白色，乘客側(cè)為黑色。

駕駛側(cè)集成了所有核心元素，駕駛員手握一個類似賽車的異形方向盤，上面布滿了用于控制車輛各項(xiàng)功能的開關(guān)與撥盤。

前方的全數(shù)字儀表盤陣列信息豐富，中央主屏顯示速度、轉(zhuǎn)速、擋位和駕駛模式，兩側(cè)副屏則輔助顯示剎車輔助等級及各類運(yùn)行溫度等信息，確保駕駛員視線無需離開前方。IT之家附上相關(guān)圖片如下：

該布局將所有關(guān)鍵信息與控制權(quán)都集中在駕駛員面前，而中控臺則簡化為一個純粹的扶手，沒有任何按鈕或屏幕。副駕一側(cè)的設(shè)計更為極端，完全取消了娛樂屏幕，乘客要么欣賞風(fēng)景，要么專注于自己的手機(jī)。

雷克薩斯首席品牌官 Simon Humphries 對此表示，品牌相信駕駛的情感體驗(yàn)將永遠(yuǎn)存在，這款概念車就是一次探索完全沉浸式駕駛的機(jī)會。

回顧車輛本身，雷克薩斯 Sport 概念車的外觀融合了現(xiàn)有 LC 跑車與經(jīng)典超跑 LFA 的設(shè)計精髓，并加入了飛扶壁（Flying Buttress）、主動式尾翼等現(xiàn)代化空氣動力學(xué)元素。

動力系統(tǒng)是其最大懸念，有消息稱它將搭載一臺雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，并輔以混動系統(tǒng)，綜合輸出功率有望達(dá)到 900 馬力。