在現(xiàn)代戰(zhàn)爭當(dāng)中，信息戰(zhàn)的勝負(fù)完全可以左右一場戰(zhàn)役的成敗，而在超視距作戰(zhàn)當(dāng)中衛(wèi)星的作用自然是不必多說。

曾幾何時(shí)全世界使用的都是美國的GPS系統(tǒng)，就連中國都不例外。

海灣戰(zhàn)爭之后，中國認(rèn)識到了發(fā)展屬于自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性，于是北斗系統(tǒng)就此應(yīng)運(yùn)而生。

但是在中國保證不使用核武器的前提之下，一旦美國擊落中國的北斗衛(wèi)星，中國是不是就會(huì)輸?shù)暨@場戰(zhàn)爭呢？

“受制于人” 到 “全球依賴”

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的誕生，源于中國對 “卡脖子” 風(fēng)險(xiǎn)的深刻警醒。1991 年海灣戰(zhàn)爭中，美國 GPS 系統(tǒng)展現(xiàn)出碾壓性的信息優(yōu)勢 —— 在其精準(zhǔn)定位支持下，伊拉克的導(dǎo)彈基地、炮兵陣地被逐一鎖定，美軍僅通過空中打擊便實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)局主導(dǎo)。

這一場景讓中國意識到，依賴他國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，如同將國防與民生命脈交予他人。1993 年銀河號事件更是直接刺痛中國：美國以 “載有違禁品” 為由，強(qiáng)行關(guān)閉銀河號所在海域的 GPS 信號，導(dǎo)致這艘中國貨輪在公海迷失方向，物資耗盡后被迫接受檢查。

兩次事件推動(dòng)中國下定決心自主研發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)。1994 年北斗工程正式啟動(dòng)，歷經(jīng)三代技術(shù)迭代：2000 年北斗一號發(fā)射 2 顆地球靜止軌道衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)中國周邊區(qū)域 20 米精度定位，主要服務(wù)于軍事與關(guān)鍵民用領(lǐng)域；2012 年北斗二號完成 14 顆衛(wèi)星組網(wǎng)，覆蓋亞太地區(qū)，精度提升至 10 米以內(nèi)。

2020 年北斗三號系統(tǒng)全面建成，30 顆在軌衛(wèi)星與 25 顆備份衛(wèi)星分布于中圓軌道、高傾角同步軌道和靜止軌道，形成全球覆蓋能力，精度達(dá)到厘米級，不僅支撐國內(nèi)交通、物流、通信等民生領(lǐng)域，更服務(wù)全球 140 多個(gè)國家，成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航體系的重要組成部分。如今，中國民用導(dǎo)航領(lǐng)域北斗使用率已超 95%，軍事領(lǐng)域更是實(shí)現(xiàn)全面替代 GPS，其戰(zhàn)略價(jià)值遠(yuǎn)超普通技術(shù)裝備。

美國反衛(wèi)星能力

美國是全球最早研發(fā)反衛(wèi)星技術(shù)的國家，冷戰(zhàn)時(shí)期便啟動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目，經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，已形成多維度反衛(wèi)星手段。2008 年，美國海軍 “伊利湖” 號巡洋艦發(fā)射 “標(biāo)準(zhǔn) - 3” 導(dǎo)彈，成功擊落一顆失控的間諜衛(wèi)星，驗(yàn)證了其反低軌衛(wèi)星的實(shí)戰(zhàn)能力。

近年來，美國太空軍重點(diǎn)發(fā)展的 ASAT（反衛(wèi)星）武器，可通過地基導(dǎo)彈、空基攔截器甚至天基平臺(tái)，對高度達(dá) 3.6 萬公里的地球同步軌道衛(wèi)星實(shí)施打擊，理論上具備攻擊北斗衛(wèi)星的技術(shù)能力。

但技術(shù)可行不代表實(shí)際可操作，美國若真要炸毀北斗衛(wèi)星，將面臨三重難以承受的代價(jià)。首先是太空安全風(fēng)險(xiǎn)，北斗衛(wèi)星被摧毀后產(chǎn)生的碎片將形成大量太空垃圾，這些碎片以每秒數(shù)公里的速度在軌道運(yùn)行，不僅會(huì)威脅國際空間站、各國低軌衛(wèi)星，還可能撞擊美國自身的 GPS 衛(wèi)星 ——GPS 系統(tǒng)有 31 顆衛(wèi)星在軌，與北斗部分軌道存在重疊。

碎片撞擊極可能引發(fā) “鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”，導(dǎo)致全球衛(wèi)星導(dǎo)航體系癱瘓。其次是國際法理壓力，1967 年《外層空間條約》明確規(guī)定 “禁止在太空放置核武器或其他大規(guī)模殺傷性武器，禁止破壞他國太空設(shè)施”，美國若主動(dòng)攻擊北斗，將直接違反國際法，喪失在國際社會(huì)的道德與法理制高點(diǎn)，引發(fā)全球反對。

最后是經(jīng)濟(jì)與民生反噬，全球 140 多個(gè)國家依賴北斗系統(tǒng)，涉及農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)播種、遠(yuǎn)洋航運(yùn)導(dǎo)航、災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警等關(guān)鍵領(lǐng)域，一旦北斗癱瘓，這些國家的經(jīng)濟(jì)與民生將遭受重創(chuàng)，美國作為始作俑者，必將面臨大規(guī)模外交抗議與經(jīng)濟(jì)反制。

中國的應(yīng)對能力

即便美國冒然攻擊北斗衛(wèi)星，中國也絕非無計(jì)可施，而是具備從衛(wèi)星補(bǔ)網(wǎng)到軍事反制的完整應(yīng)對體系。在衛(wèi)星快速補(bǔ)網(wǎng)方面，中國 “快舟” 系列固體運(yùn)載火箭是核心裝備 —— 快舟一號甲火箭具備 “24 小時(shí)快速響應(yīng)” 能力，可從移動(dòng)發(fā)射車發(fā)射，將小型衛(wèi)星送入近地軌道；快舟十一號火箭則能將更大噸位的衛(wèi)星送入中高軌道，單次發(fā)射成本僅為國際同類火箭的三分之一。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，快舟系列火箭已完成 10 余次快速發(fā)射任務(wù)，若北斗衛(wèi)星受損，中國可在一周內(nèi)發(fā)射多枚火箭，補(bǔ)充受損衛(wèi)星，恢復(fù)系統(tǒng)基本功能；對于關(guān)鍵軌道衛(wèi)星，中國還可通過在軌衛(wèi)星調(diào)整軌道、啟用備份衛(wèi)星等方式，保障核心區(qū)域的導(dǎo)航服務(wù)不中斷。

在軍事反制層面，中國同樣具備對等威懾能力。中國早在 2007 年就成功進(jìn)行過反衛(wèi)星導(dǎo)彈試驗(yàn)，用地基導(dǎo)彈擊落一顆報(bào)廢氣象衛(wèi)星，驗(yàn)證了反低軌衛(wèi)星的技術(shù)實(shí)力；近年來，中國在高超音速武器領(lǐng)域取得突破，東風(fēng) - 17 高超音速導(dǎo)彈可突破現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)，打擊美國在亞太地區(qū)的反衛(wèi)星基地。

此外，中國 “九天” 無人機(jī)系統(tǒng)具備電子干擾能力，可對美國 GPS 信號接收設(shè)備實(shí)施干擾，使其無法正常工作。這種 “你打我衛(wèi)星，我打你基地、擾你信號” 的對等反制能力，讓美國不敢輕易邁出攻擊北斗的第一步。

擺脫衛(wèi)星依賴的 “備份方案”

中國不僅著眼于當(dāng)下的應(yīng)對，更在布局未來，研發(fā)不依賴衛(wèi)星的導(dǎo)航技術(shù)，從根本上降低 “衛(wèi)星被摧毀” 的風(fēng)險(xiǎn)。

其中，量子導(dǎo)航與脈沖星導(dǎo)航是兩大核心方向。量子導(dǎo)航基于量子糾纏原理，利用原子的量子態(tài)進(jìn)行定位，不受電磁干擾，也無需衛(wèi)星信號，可在地下、水下、深空等衛(wèi)星信號無法覆蓋的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高精度定位，目前中國已在合肥建成量子導(dǎo)航試驗(yàn)平臺(tái)，精度達(dá)到米級，正在向厘米級突破。

脈沖星導(dǎo)航則利用中子星發(fā)射的穩(wěn)定脈沖信號進(jìn)行定位，脈沖星信號具有 “天然時(shí)鐘” 特性，精度遠(yuǎn)超衛(wèi)星導(dǎo)航，中國 “慧眼” 天文衛(wèi)星已成功實(shí)現(xiàn)基于脈沖星的導(dǎo)航試驗(yàn)，為未來航天器深空探測提供了新的導(dǎo)航方式。

這些 “非衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)” 的研發(fā)，意味著中國正在構(gòu)建 “衛(wèi)星導(dǎo)航 + 備份導(dǎo)航” 的雙重保障體系，即便未來衛(wèi)星系統(tǒng)面臨風(fēng)險(xiǎn)，也能通過其他技術(shù)維持關(guān)鍵領(lǐng)域的定位服務(wù)。這種前瞻性布局，不僅體現(xiàn)了中國在導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更展現(xiàn)了中國應(yīng)對復(fù)雜安全局勢的戰(zhàn)略定力。