10月28日，極狐全新阿爾法T5正式上市。純電版和增程版共推出7個版型，限時優(yōu)惠價格10.98萬元—15.48萬元。較此前的預(yù)售價更給人驚喜，性價比拉滿。

其實這款中型SUV剛亮相就引發(fā)了廣泛關(guān)注。很多網(wǎng)友對其宣傳的增程啟停無感技術(shù)和主動抑制技術(shù)非常期待，畢竟提到增程車，啟動和剎車時抖動感明顯、靜謐性不夠、饋電慢說起來都是痛。這兩項技術(shù)是怎么回事？除此之外，全新阿爾法T5還有哪些黑科技？跟著汽車有文化一起來盤盤。

全新阿爾法T5是極狐推出的首款增程車。從發(fā)布會的介紹來看，極狐把好的平臺好的技術(shù)都給了它。

這款中型SUV搭載北汽神擎增程動力+寧德時代驍遙增程專屬電池，配置上的王炸組合。針對文章開頭提到的傳統(tǒng)增程車的痛點，可謂是一一擊破。

“北汽神擎增程動力”采用的是混動專用阿特金森循環(huán)技術(shù)，翻譯成大白話：它的本質(zhì)是讓發(fā)動機“吸氣多、做功狠”，通過特殊的氣門控制，讓膨脹行程比壓縮行程更長，從而榨取更多能量，核心優(yōu)勢是省油。簡單說，它像你喝飲料：先張大嘴吸一大口（長吸氣），然后慢慢咽下去充分吸收（長做功），而不是吸一口就快速吐掉，這樣每一口“油”的能量都用得更徹底。這樣操作下來，熱效率就提高了，可達43%處于行業(yè)一流水平。

全新阿爾法T5還搭載定制的寧德時代驍遙電池，當SOC低至9%時電池放電功率依然可達到140kW，電池+增程器的總輸出功率仍能達到200kW。滿電時零百加速6.5秒，饋電時專業(yè)媒體實測甚至跑出了6.8秒。保證動力輸出充沛的同時還可以高效節(jié)能，WLTC百公里饋電油耗僅5.18L，百公里電耗16.5度，CLTC綜合續(xù)航達到1215公里。這續(xù)航不管是一周通勤還是長途自駕游，都不用為續(xù)航焦慮了，也徹底告別中途補能的麻煩。

傳統(tǒng)增程車之所以抖動感明顯，是由于電機和增程器啟停的配合不完美。北汽神擎增程動力采用自研的增程啟停無感技術(shù)，對增程器中發(fā)電機的扭矩、幅值、波形等12項參數(shù)進行45輪迭代優(yōu)化，經(jīng)過反復(fù)測試最終啟動振動降低33%，熄火振動降低25%。此外，新T5還采用了同級領(lǐng)先的主動抑制技術(shù)，“以波制波”實現(xiàn)對振動的主動抑制，讓增程器啟動時的轉(zhuǎn)速波動降低30%，振幅優(yōu)化34%，還累計應(yīng)用34項減振降噪技術(shù)，進行全鏈路的靜謐性優(yōu)化。

在日常城市道路行駛中，當車輛需要頻繁啟停時，比如在紅綠燈路口等待或堵車緩行時，增程器的啟動和熄火變得非常平穩(wěn)，駕駛員和乘客幾乎感受不到發(fā)動機的抖動，就像駕駛純電車一樣安靜和平順。

智駕方面，全新T5依托北汽元境智能輔助駕駛，搭載的是高通8775芯片，這是一個艙駕一體式芯片，既支持智能座艙，也支持智能駕駛，一塊芯片解決兩個問題，主打一個性價比。 它厲害在哪兒呢？ 算力強大，比目前主流的高通8295芯片，算力提升兩倍以上，是目前較頂級的水平了。 這樣的話，車機操作也會很順暢， 開車時它對于環(huán)境的感知啊，對于路徑的規(guī)劃啊都會更加優(yōu)化。 不同于行業(yè)現(xiàn)有的純視覺方案，元境輔助駕駛是目前唯一量產(chǎn)的仿生視覺方案，無論隧道的明暗光、夜晚對向突然的強光，還是爛路的顛簸，它依然都能清晰穩(wěn)定的識別預(yù)判。

可以說，全新T5就像經(jīng)驗豐富的老司機，有著最像真人駕駛的駕駛輔助！

在智能座艙方面，全新阿爾法T5深度融合頂尖AI大模型實現(xiàn)千人千面自適應(yīng)服務(wù)，把汽車變成“懂你”的移動生活空間，并上新了語音助手——新朋友熊貓奇奇，小狐同學也進行了3D形象升級，萌寵也可隨心切換角色，解鎖智趣用車新體驗！

除此之外，全新阿爾法T5還針對造型、空間、續(xù)航、舒適全方位升級。

全新阿爾法T5純電版最長續(xù)航升級到705km，讓15萬級純電SUV續(xù)航首次突破700公里。更帶來同級唯一的800V高壓超充平臺和寧德時代5C神行電池，通過星馳閃充技術(shù)，30%～80%快充只要8.9分鐘，15分鐘補能超500km，跟油車加油的時間也差不了多少了。

有文說

左攬元境智行，右享神擎增程，全新阿爾法T5集寧德時代電池、全球首個8775艙駕一體解決方案、新一代增程技術(shù)和諸多越級配置，正如北汽新能源董事長張國富所講，“極狐始終懷揣為用戶造好車的初心，讓技術(shù)普惠更多用戶”。

那么產(chǎn)品力拉滿、性價比極高的全新阿爾法T5會成為下一個爆款車型嗎？汽車有文化拭目以待，也歡迎在評論區(qū)說出你的看法。