10月29日晚7時(shí)許，儀隴縣嘉陵江三橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)。經(jīng)過40多個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，重達(dá)3200噸的橋梁上塔柱順利完成豎轉(zhuǎn)，這場(chǎng)“毫米級(jí)空中轉(zhuǎn)身”刷新了同類橋梁轉(zhuǎn)體重量和高度的世界紀(jì)錄。

“還有20毫米，我這邊還有30毫米，20、20……”在緊張的測(cè)量聲中，這座相當(dāng)于2000多輛家用轎車總重量的“紅色火箭”完成了從“臥”到“立”的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。

從28日清晨6點(diǎn)開始，在精密液壓系統(tǒng)的牽引下，這座鋼鐵巨塔以近乎完美的姿態(tài)平穩(wěn)抬升。整個(gè)過程猶如一場(chǎng)精心編排的“空中芭蕾”，每個(gè)環(huán)節(jié)都要求毫厘不差。

儀隴嘉陵江三橋的主塔是整個(gè)項(xiàng)目的標(biāo)志性建筑，造型獨(dú)特：橋梁主塔為傾斜橋塔，整體呈“1”字形，以15度角傾斜向上，遠(yuǎn)望如蓄勢(shì)待發(fā)的“紅色火箭”。

圖為效果圖

主塔總高152米，分為上下塔柱。此次完成豎轉(zhuǎn)的上塔柱為鋼箱結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)體部分鋼塔高108米，重量達(dá)3200余噸，無(wú)論是重量還是豎轉(zhuǎn)高度，均刷新了同類橋梁施工的世界紀(jì)錄。

圖為效果圖

自2024年3月啟動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)拼裝以來(lái)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)面臨強(qiáng)風(fēng)、高溫、多雨等氣候環(huán)境影響和超寬超重鋼箱梁頂推等系列挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目創(chuàng)新采用“橋面臥拼，整體豎轉(zhuǎn)”工藝——將塔柱放在地面整體拼裝與焊接，以邊跨混凝土主梁橋面為“工作臺(tái)”，在指定位置設(shè)置好轉(zhuǎn)軸，再借助液壓設(shè)備慢慢牽引，讓平躺的鋼塔柱豎轉(zhuǎn)至75度。

“這次豎轉(zhuǎn)成功，是我們克服了一系列挑戰(zhàn)后取得的決定性勝利。”儀隴嘉陵江三橋建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人石濤表示，“采用的‘橋面臥拼，整體豎轉(zhuǎn)’工藝，有效保障了焊接質(zhì)量，規(guī)避了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

儀隴縣嘉陵江三橋項(xiàng)目位于嘉陵江新政航電樞紐下游1千米處，是當(dāng)?shù)氐谌缭郊瘟杲臉蛄?。大橋全長(zhǎng)1259米，其中主橋長(zhǎng)652米，寬度達(dá)40米，為350米跨徑拱型斜塔斜拉橋。

按城市主干路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。建成后，將成為連接儀隴縣東城區(qū)和西城區(qū)的重要樞紐，極大改善嘉陵江儀隴城區(qū)段兩岸群眾的出行條件。

圖為效果圖

圖為效果圖

“紅色火箭主塔不僅是一個(gè)地標(biāo)建筑，還象征著儀隴這座城市向上突破的決心與力量?！眱x隴融媒主持人李明垚在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道中說(shuō)，“這座橋?qū)⒊蔀槌鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，帶領(lǐng)我們駛向更加便捷、高效、繁榮的未來(lái)。”

目前，建設(shè)團(tuán)隊(duì)已將工作重心轉(zhuǎn)移到斜拉索安裝和橋面系施工，全體建設(shè)人員正全力以赴，確保實(shí)現(xiàn)年底通車的既定目標(biāo)。

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