黑龍江省內(nèi)水域2025年秋季流凌期水上交通安全形勢新聞發(fā)布會30日在哈爾濱舉行，會上發(fā)布了，當前，黑龍江干流、松花江、烏蘇里江等主要江河陸續(xù)進入流凌期，預計11月26日，黑龍江省內(nèi)全部干流徹底封凍。

當日新聞發(fā)布會現(xiàn)場。石啟立 攝

據(jù)黑龍江省氣象部門預測，今年10月末至11月中旬，該省平均溫度接近常年，較2023年高1-1.5攝氏度，較2024年低1-1.5攝氏度。

結(jié)合近五年該省大江大河實際流冰時間預估，今年，該省主要江河流冰日期接近常年，10月末至11月末，黑龍江干流、嫩江干流、烏蘇里江干流、松花江干流將陸續(xù)流冰，其中，預計黑龍江中游黑河至蘿北為11月3日至6日、同江至撫遠為11月11日至13日，嫩江齊齊哈爾至泰來為11月15日至20日，烏蘇里江虎林至饒河為11月16日至20日，松花江湯原至同江為11月18日至20日、肇源至依蘭為11月19日至22日。

預計11月26日，黑龍江省內(nèi)全部干流徹底封凍。

秋季流凌是江河由明水期向冰封期過渡的特殊階段，因氣溫驟降導致水體快速凝結(jié)，形成大小不一的冰凌伴水流動，俗稱“跑冰排”。

秋季流凌期冰凌形態(tài)復雜多變，初期以薄冰碎片為主，后期隨氣溫降低逐漸形成厚冰板塊，水文條件波動大，流凌過程中因冰凌卡塞水位易出現(xiàn)“雍水”現(xiàn)象，狹窄彎道處易發(fā)生冰凌堆積。

在流凌期，民眾可以選擇氣墊船出行。10月27日黑河口岸已經(jīng)開通了氣墊船客運運輸。首日，共計進出境船舶74艘次，載運旅客1253人次，較2024年氣墊船首日開通同比增長85.63%。據(jù)相關信息，預計11月3日，同江水運口岸氣墊船運輸也將正式開通。

據(jù)黑龍江海事局副局長荊浩博介紹，目前，該省水上應急救助力量共有海事救助力量、專業(yè)救助力量、公務救助力量、社會救助力量和志愿者救助力量5類。

截至目前，海事救助力量方面，已建成哈爾濱、佳木斯、黑河、興凱湖4處海事綜合基地，海事應急待命點11個，各類海巡船艇32艘，其中30米及以上船舶有12艘，氣墊船2艘，配置專用應急救援裝備，定期開展日常訓練、演練，主動承擔區(qū)域應急組織協(xié)調(diào)任務。

該省有黑龍江省水上交通救援中心一家專業(yè)救助力量，擁有專業(yè)救助船2艘、救助快艇5艘，具有專業(yè)水下掃測和潛水打撈能力，定期開展業(yè)務技能培訓、實戰(zhàn)化訓練和應急演練，承擔水上交通事故救助和打撈等工作。