福建艦的下水和海試，本來就是中國海軍里程碑式的進步。

2022年6月17日，它從江南造船廠滑入黃浦江，那一刻標志著咱們第三艘航母正式亮相。排水量超8萬噸，電磁彈射系統(tǒng)是全球亮點，這玩意兒讓艦載機起飛更高效，殲-15、殲-35和預警機都能從甲板上彈射出去，不用再靠滑躍湊合。

相比遼寧艦和山東艦的滑躍式，福建艦的出動率直接翻倍，實戰(zhàn)潛力大增。

從2024年5月1日首次出海，到2025年9月完成關鍵彈射試驗，一年多時間里，它開展了多次測試，進度超出了預期。

央視報道過，福建艦在東海和南海反復驗證了動力系統(tǒng)和飛行甲板，彈射起飛和攔阻著艦都順利通過。

2025年9月12日，它還穿越了臺灣海峽，進行跨區(qū)試驗訓練，這不光是技術檢驗，更是咱們海軍從防御型向進攻型轉(zhuǎn)型的信號。

有人歡呼，福建艦讓中國三航母編隊成型，戰(zhàn)力直追兩艘美國尼米茲級。可也有人潑冷水，說常規(guī)動力航母到頭來還是短板，得趕緊上核動力。

反對派則反擊，核動力聽著高大上，實際戰(zhàn)時風險大，成本還高。環(huán)球網(wǎng)和新華網(wǎng)的文章里，都提到這種爭論，專家們分析，福建艦的常規(guī)動力在近海任務上夠用，但遠洋護航就得另說了。

說白了，這辯論的核心，就落在了核動力航母的優(yōu)缺點上。

咱們海軍發(fā)展到這步，動力選擇不是小事兒，直接關乎海洋權益和國家安全。

它最大的賣點就是續(xù)航力強，一次加核燃料，能跑20到25年，不用三天兩頭找油輪補給。美國的尼米茲級和福特級，全是核動力，11艘在役，能隨時投送到全球熱點。

擱在中國這兒，這意味著護航“一帶一路”更靠譜。比方說，支援非洲或南美貿(mào)易，常規(guī)動力航母頂多跑1萬多海里，高強度部署一周就得加油。核動力就不一樣，能在海外待上幾個月，艦隊機動性拉滿。

但缺點也實打?qū)?，尤其是?zhàn)時。核泄漏是頭號隱患。一旦航母中彈沉沒，反應堆破損，放射性物質(zhì)擴散到周邊海域，那污染可不是鬧著玩的。

特別是南?；驏|海這種自家門口，清理起來費勁巴拉，還得影響漁業(yè)和生態(tài)。美國政府問責辦公室的報告也承認，核動力航母在危機響應上沒明顯優(yōu)于常規(guī)，但維修周期長，輻射防護要求高。

建造成本更夸張，福特級單艘130億美元，福建艦常規(guī)動力的才70億，噸位差不多，差一倍不止。

中國造船廠多，但能搞核動力的就那么幾家，資質(zhì)和安全標準嚴，周期拉到8到10年。戰(zhàn)時打的就是生產(chǎn)力，常規(guī)動力航母船塢隨便上，速度快，數(shù)量堆得起來。

核動力適合和平時期的長駐部署，可大規(guī)模沖突里，常規(guī)艦的快速補充更占便宜。

咱們海軍現(xiàn)在三艘全是常規(guī)，遼寧和山東艦造價各35億，福建艦50億，性價比高。核動力雖好，但不等于萬能藥，得看戰(zhàn)略需求。

中美對比更直觀，美國核航母全球撒網(wǎng)，靠的是超級基地和盟友補給網(wǎng)。

中國海軍起步晚，重點在亞太，常規(guī)動力夠用，還省錢省力。

現(xiàn)在三航母編隊靠常規(guī)動力，遼寧艦2012年服役，山東艦2019年入列，福建艦海試順利，預計很快形成戰(zhàn)斗力。004型已經(jīng)在籌建，排水量11到12萬噸，衛(wèi)星圖顯示大連船塢有動靜。

但常規(guī)不能扔，美國的經(jīng)驗擺著，1975年尼米茲級首艦下水時，小鷹級常規(guī)艦還有8艘在役，一直用到2009年才全退。

雙動力讓美軍靈活，從地中海到波斯灣，核艦長駐，常規(guī)艦輪換。

中國也一樣，常規(guī)艦充實近海，核艦抓遠洋。

海軍強國夢，不是空談，是實打?qū)嵉牟讲綖闋I。

福建艦的海試告訴咱們，技術上咱們行；動力選擇上，更得因地制宜。

未來，中國航母編隊馳騁大洋，維護和平，就是對那些質(zhì)疑的最好回應。