10月29日，由人民日報(bào)主辦的《2025中國品牌論壇》在雄安新區(qū)舉行。眾多行業(yè)大咖齊聚雄安，長城汽車董事長魏建軍作為汽車行業(yè)代表，也是參與2025中國品牌論壇開幕式唯一上臺(tái)發(fā)言的民營企業(yè)家，結(jié)合長城汽車的實(shí)踐，闡述了對(duì)品牌建設(shè)的思考。

魏建軍在發(fā)言中旗幟鮮明地提出“我們堅(jiān)信，技術(shù)是品牌最硬的底氣”，這一理念與國家頂層設(shè)計(jì)中“把科技自立自強(qiáng)作為發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”要求高度契合。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，他深知核心技術(shù)自主可控對(duì)產(chǎn)業(yè)安全與國家競爭力的重要意義，將科技創(chuàng)新貫穿企業(yè)發(fā)展全過程。

長城汽車董事長 魏建軍

最新數(shù)據(jù)顯示，過去5年，長城汽車?yán)塾?jì)投入500多億元用于研發(fā)，2024年研發(fā)投入達(dá)104億元，組建起2.3萬人規(guī)模的工程師團(tuán)隊(duì)，平均每4名員工中就有 1名工程師，以持續(xù)高強(qiáng)度的研發(fā)投入筑牢技術(shù)根基。這種“舍得投入、死磕技術(shù)”的堅(jiān)持，正是民企響應(yīng)國家科技強(qiáng)國戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。

在技術(shù)攻堅(jiān)領(lǐng)域，長城汽車的突破成果成為中國汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的重要支撐。企業(yè)構(gòu)建起全球領(lǐng)先的試驗(yàn)體系，累計(jì)投入近百億建成包括亞洲最大安全試驗(yàn)室在內(nèi)的多個(gè)頂尖設(shè)施，形成覆蓋整車、核心零部件、新能源及智能化的全領(lǐng)域研發(fā)能力。通過自主研發(fā)，長城汽車突破外資技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電池、電驅(qū)動(dòng)等核心零部件的自研自產(chǎn)，其4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、9AT變速器等核心技術(shù)產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白。

在新能源領(lǐng)域，長城汽車開發(fā)的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)體系不斷迭代升級(jí)，從基礎(chǔ)版到性能版、越野版，全面覆蓋不同車型需求。2025年10月22日，智能電混四驅(qū)系統(tǒng)Hi4榮獲中國汽車工程學(xué)會(huì)“科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)”，推動(dòng)高端四驅(qū)技術(shù)普惠化，彰顯中國汽車技術(shù)的自主創(chuàng)新實(shí)力。截至2025年6月底，長城集團(tuán)累計(jì)申請專利近5萬項(xiàng)，獲得授權(quán)專利近3萬項(xiàng)，在智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿領(lǐng)域?qū)＠_量位居行業(yè)前列，以技術(shù)專利布局鞏固產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。

全球化布局中，魏建軍提出“國際化不是商品出海，而是品牌出海；不是產(chǎn)品輸出，而是產(chǎn)業(yè)鏈輸出”的戰(zhàn)略主張，這與國家“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的發(fā)展方向同頻共振。長城汽車以技術(shù)為紐帶，構(gòu)建“森林生態(tài)體系”，推動(dòng)蜂巢汽車、諾博汽車、精誠工科等3家零部件企業(yè)進(jìn)入全球百強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)從整車制造到核心零部件供應(yīng)的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。

在海外市場，長城汽車2024年海外銷量達(dá)45.41萬輛，同比增長44.61%，2025年前三季度海外銷售33.42萬輛，通過技術(shù)輸出與產(chǎn)業(yè)鏈布局，讓中國汽車品牌在全球市場占據(jù)重要地位，踐行“讓中國汽車品牌站在全球市場的舞臺(tái)中央”的目標(biāo)。這種“技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)鏈”的出海模式，為中國制造業(yè)全球化提供了可借鑒的民企樣本。

35年來，魏建軍始終堅(jiān)守“質(zhì)量是企業(yè)的生存根本”的經(jīng)營理念，以高品質(zhì)制造踐行“做實(shí)事，造靠譜車”的承諾。長城汽車建立遠(yuǎn)超法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管控體系，從供應(yīng)鏈管理到工藝流程嚴(yán)格把關(guān)，通過大量可靠性試驗(yàn)確保產(chǎn)品品質(zhì)。正因如此，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績持續(xù)向好，2025年前三季度營收1535.82億元，同比增長7.96%，新能源車型銷售27.85萬輛，同比增長31.67%，用市場表現(xiàn)印證技術(shù)自強(qiáng)與品質(zhì)提升帶來的發(fā)展動(dòng)能。

汽車觀察：從央視專訪解讀“生命第一”安全價(jià)值觀，到人民日報(bào)頭版報(bào)道肯定其自主創(chuàng)新實(shí)踐，魏建軍帶領(lǐng)長城汽車獲得的國家級(jí)權(quán)威認(rèn)可，彰顯了民營企業(yè)在制造強(qiáng)國建設(shè)中的重要作用。作為國家信任的實(shí)業(yè)家代表，他以技術(shù)自強(qiáng)為筆，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國為墨，書寫著民營經(jīng)濟(jì)助力制造強(qiáng)國建設(shè)的時(shí)代篇章，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

封面新聞?dòng)浾?李繼龍