載有25名初中學(xué)生和1名跟車(chē)?yán)蠋煹拇罂蛙?chē)在雨天超速過(guò)彎導(dǎo)致側(cè)翻，呈底朝天狀態(tài)，所幸僅5名學(xué)生受輕傷。廣東省河源市龍川縣應(yīng)急管理局10月29日公布這起事故的調(diào)查報(bào)告。

事故車(chē)輛

2025年6月17日7時(shí)09分許，龍川縣宇通客運(yùn)有限公司大型普通客車(chē)搭載某中學(xué)學(xué)生去往另一學(xué)校參加初中學(xué)業(yè)水平生物學(xué)實(shí)驗(yàn)操作考試，途經(jīng)236國(guó)道龍母鎮(zhèn)花井村路段發(fā)生一起單方面的一般道路交通事故，造成5人受輕傷。直接經(jīng)濟(jì)損失約12.8萬(wàn)元。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，龍川龍母“6·17”一般道路交通事故是一起因駕駛員駕駛具有制動(dòng)系安全隱患的大型普通客車(chē)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)超速駕駛，導(dǎo)致的道路交通責(zé)任事故。

事故車(chē)輛

6月17日，龍川縣宇通客運(yùn)有限公司駕駛員鄧某輝按照宇通公司的包車(chē)派單計(jì)劃，駕駛粵P28***號(hào)大型普通客車(chē)前往龍川縣車(chē)田中學(xué)，搭載25名初二年級(jí)學(xué)生及1名隨車(chē)?yán)蠋熰嚹承l(wèi)，前往龍川縣維嘉學(xué)校參加初中學(xué)業(yè)水平生物學(xué)實(shí)驗(yàn)操作考試。車(chē)輛于6點(diǎn)30分出發(fā)，車(chē)輛出發(fā)前，鄧某衛(wèi)提醒車(chē)上學(xué)生系好安全帶，鄧某輝見(jiàn)隨車(chē)?yán)蠋熞烟嵝?，便未再提醒乘客系好安全帶。?chē)輛出發(fā)后，在行駛期間多次超速，最高時(shí)速達(dá)87km（該路段限速70km/h）。車(chē)載GPS智能監(jiān)管系統(tǒng)多次發(fā)出超速預(yù)警，但由于當(dāng)天雨勢(shì)過(guò)大，產(chǎn)生噪音導(dǎo)致司機(jī)未能聽(tīng)清。鄧某衛(wèi)也多次對(duì)鄧某輝進(jìn)行勸阻，但鄧某輝未理會(huì)。7點(diǎn)09分，車(chē)輛行駛至236國(guó)道龍母鎮(zhèn)花井村路段彎道時(shí)，由于車(chē)速過(guò)快（經(jīng)鑒定，入彎時(shí)行駛速度為82km/h），車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻后呈底朝天狀態(tài)滑出路面，隨后碰撞道路旁種植的竹林。

事故發(fā)生后，鄧某輝及鄧某衛(wèi)第一時(shí)間組織學(xué)生從破碎的車(chē)窗處撤離，并立即撥打120急救電話與112交通報(bào)警電話，隨后帶領(lǐng)學(xué)生轉(zhuǎn)移至路邊安全區(qū)域等待救援。此次事故導(dǎo)致5名學(xué)生受輕微傷。

經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，車(chē)輛車(chē)頭受損，無(wú)法啟動(dòng)，受損符合此次事故造成；右后輪制動(dòng)盤(pán)內(nèi)側(cè)工作面摩擦不均勻，外側(cè)工作面見(jiàn)龜裂，不符合《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)修理竣工技術(shù)規(guī)范》（GB/T 18274-2017）有關(guān)要求，制動(dòng)系存在安全隱患。

事故調(diào)查報(bào)告建議：鄧某輝，龍川縣宇通客運(yùn)有限公司中巴車(chē)駕駛員，安全意識(shí)薄弱，在暴雨天氣路面濕滑的情況下，駕駛中巴車(chē)違法超速行駛，未能履行其崗位的安全責(zé)任，對(duì)事故發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。建議龍川縣公安局交通警察大隊(duì)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》追究其相關(guān)責(zé)任。

龍川縣宇通客運(yùn)有限公司，未按規(guī)定對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致粵P28***大型普通客車(chē)上路時(shí)存在制動(dòng)系安全隱患，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任。建議由龍川縣應(yīng)急管理局依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第九十九條第二、三項(xiàng)[4]的規(guī)定，對(duì)其實(shí)施行政處罰。

事故調(diào)查報(bào)告還建議龍川縣教育局要加強(qiáng)與氣象部門(mén)的信息共享，及時(shí)把控惡劣天氣的出現(xiàn)，做好聯(lián)合會(huì)商，將天氣對(duì)學(xué)生集體出行的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合研判。要合理化出行安排和管理，針對(duì)惡劣天氣做出靈活調(diào)整，采取多手段方式，避免因天氣原因?qū)е碌氖鹿拾l(fā)生。