今日，理想汽車發(fā)文詳解上海MEGA起火事故，理想表示，內(nèi)部調(diào)查與分析，并對云端預(yù)警系統(tǒng)記錄和專項驗證數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核。

結(jié)果顯示，與事故車同批次的理想MEGA 2024款車輛中，由于該批次冷卻液防腐性能不足，特定條件下會導(dǎo)致冷卻回路中動力電池和前電機(jī)控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障燈點亮、動力受限及無法上電的情形，極端情況下會造成動力電池?zé)崾Э?，存在安全隱患。

本著對用戶安全高度負(fù)責(zé)、對潛在隱患零容忍的原則，已主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃，對事故車同批次所有的理想MEGA 2024款車輛進(jìn)行安全檢測與更換維修。

對于“從發(fā)現(xiàn)問題到緊急逃生只有短短幾秒？”的疑問，理想回應(yīng)：實際上，在車輛起火約4個多小時前，我們的云端預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)收到相關(guān)告警提示，工作人員也第一時間與車主和駕駛員聯(lián)系。但由于此前從未出現(xiàn)過非碰撞起火的先例，我們當(dāng)時未能在第一時間采取緊急措施，這也導(dǎo)致錯過了提前介入處理的最佳時機(jī)。

對于電池爆燃是否是電芯的問題，理想表示，結(jié)合云端預(yù)警系統(tǒng)記錄和專項分析驗證，此次事故發(fā)生前各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯自身異常而導(dǎo)致的起火。

目前這一判斷已形成內(nèi)部技術(shù)結(jié)論，但最終結(jié)果仍需由國家有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實物勘驗、獨立檢測和全面分析后予以確認(rèn)。

理想MEGA控制門鎖開啟、玻璃升降等功能的低壓電源布置在駕駛室內(nèi)中央扶手區(qū)域，該位置可以最大程度保證車輛在碰撞等極端情況下不斷電，以支持用戶進(jìn)行解鎖開門等應(yīng)急操作。

對于后排車門是否正常開啟，理想稱：該事故發(fā)生后，整車自動解鎖。同時，理想汽車前后排均配備有機(jī)械應(yīng)急拉手，完全可以保證車內(nèi)人員在極端情況下解鎖開門離開車輛。