一提到大鵬

大家可能立馬想到的是

絕美海景、自然風(fēng)光

還有被遙遠路途和堵車支配的恐懼......

不過好消息是

8號線三期快開通啦

地鐵8號線三期

8號線三期線路示意圖（站名以實際運營為準）

?最新信息

據(jù)深鐵集團信息， 10月29日，8號線三期工程在溪涌站迎來了運營進駐儀式。 這標志著8號線三期的運營工作即將正式拉開帷幕，向開通初期運營的目標邁出了堅實的一大步！

圖源：深圳地鐵

?線路設(shè)計

地鐵8號線三期工程起于鹽田區(qū)8號線二期小梅沙站，止于大鵬新區(qū) 溪涌站，全長約3.7 km。

?站點規(guī)劃

共設(shè)站 1 個，溪涌站。

?線路作用

1??一線串聯(lián)，貫通五區(qū)線路建成后，將與2號線一、二、三期及8號線一、二期貫通運營，形成一條連接南山、福田、羅湖、鹽田、大鵬新區(qū)的軌道交通骨干線！

2??通勤旅游，輕松切換既服務(wù)鹽田、大鵬的通勤族，也兼顧東部沿海旅游客流，出行游玩更便捷啦！上班通勤、周末看海，從此兩不誤！

3??助力大鵬，區(qū)域發(fā)展為大鵬新區(qū)建設(shè)全球海洋中心城市集中承載區(qū)和世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)，提供強有力的交通支撐！

?開通時間

計劃2025年年內(nèi)開通，目前準確時間未公布。

另外深惠城際大鵬支線

也有最新信息

等到深惠城際大鵬支線建成

龍崗、坪山?大鵬只要30分鐘

深惠城際大鵬支線

▲深惠城際大鵬支線平面示意圖

?最新信息

據(jù)深圳交10月27日信息，近日，隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，深惠城際2標項目大鵬支線龍城站站前區(qū)間盾構(gòu)機順利始發(fā)，標志著項目全線地下掘進進入最后沖刺階段。

?線路設(shè)置：

深惠城際大鵬支線起自龍崗區(qū) 龍城站，途經(jīng)坪山區(qū)，止于大鵬新區(qū) 新大站，線路全長約 39.4km，設(shè)計時速為 160km 。

?站點設(shè)置：全線設(shè)龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大 6 座車站。設(shè)新大存車場。

?線路意義：深惠城際大鵬支線 建成通車后，可實現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時通勤，通過換乘可快速抵達寶安機場、南山、前海等地，將極大緩解大鵬新區(qū)的綜合交通壓力。同時對助推大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)完善深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，使大鵬新區(qū)加速融入大灣區(qū)和全市的軌道交通體系，推進大鵬新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展都將發(fā)揮重要作用。

另外

深圳還有一條地鐵和大鵬相關(guān)

那就是地鐵32號線

來看看最新信息

地鐵32號線一期

軌道交通32號線一期線路圖。

圖源：深圳新聞網(wǎng){以實際運營為準}

?最新信息

據(jù)深圳交通信息，10月初 深圳地鐵32號線一期迎來關(guān)鍵進展，各站點已全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

?線路介紹

32號線起自8號線三期工程終點溪涌站（不含），終至葵涌東站，途經(jīng)上洞—大鵬半島自然保護區(qū)—土洋—葵涌等重要區(qū)域，線路全長約 9.53km。32號線位于大鵬新區(qū)，共設(shè)上洞、土洋、葵涌、葵涌東4座車站。其中，葵涌站與深惠城際大鵬支線葵涌站形成T型換乘。

?線路作用

建成后將與2號線、8號線貫通運營，形成貫通南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬的軌道交通骨干線路，對大鵬新區(qū)建設(shè)世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)具有重要支撐和促進作用。

?開通時間

深圳地鐵32號線一期（溪涌 - 葵涌東）計劃開通時間是2028年。

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▌編輯：柯南（吳德禎）

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