“一路走來，我們已經(jīng)做到幾乎每一臺中國汽車里都有使用我們的產(chǎn)品?！?/strong>10月28日，四維圖新CEO程鵬在四維圖新2025EVOLUTION創(chuàng)想大會上表示。當天，程鵬脫稿發(fā)表一個半小時左右的年度演講，解讀了智能駕駛行業(yè)焦點，提出了針對全球化出海路徑的打法實踐，并發(fā)布了AI深度加持下四維圖新從芯片、算法到高精定位進而開發(fā)智能座艙、輔助駕駛領先解決方案的全棧新品。在演講尾聲，程鵬宣布四維圖新品牌全面升級SEEWAY.AI，標志該公司從“地圖人”到“汽車人”再到“AI人”的全面躍遷，寓意其面向以AI為中樞、為客戶提供艙駕協(xié)同一站式解決方案的全新階段邁進。

AI驅動全球智能出行進入重構期關鍵時間窗口

演講中，程鵬首先針對行業(yè)普遍關注的焦點問題進行了解析，針對輔助駕駛技術發(fā)展趨勢、如何滿足輔助駕駛強標、什么是四維圖新定義的極致性價比解決方案、全球化出海戰(zhàn)略等行業(yè)關注的熱點問題均結合四維圖新相關實踐，給出了思考與答案。

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷從價格競爭到價值競爭的轉變。程鵬指出，“既要高性價比、又要滿足國家強標、還要符合車主對智能化體驗的超前需求”已成為新的行業(yè)共識?！败囍鞑辉贊M足于功能的簡單堆砌，而是追求真正的使用價值?！?/p>

當汽車產(chǎn)業(yè)邁向“軟件定義”時代，安全已成為所有創(chuàng)新的根本前提?！鞍踩拙€正從成本負擔轉變?yōu)槿蚴袌鰷嗜胭Y格，”程鵬強調。隨著全球化進程的加速，安全合規(guī)已成為不可或缺的“入場券”。 更為重要的是，安全正從成本項轉變?yōu)閮r值項。在四維圖新看來，安全合規(guī)已不僅是產(chǎn)品要求，更是全球市場的準入資格。

因此，四維圖新將以安全為牢固底線、以成為全面賦能者的新型Tier1為方向，力求以技術與可靠實現(xiàn)量產(chǎn)普惠落地，憑借全?？煽貙嵙ν苿又袊悄芷囎呦蛉蚧男码A段。

公司戰(zhàn)略升級：從“地圖人”到“AI人”的DNA進化

從2002年至今，四維圖新經(jīng)歷了從“地圖人”到“汽車人”的身份轉變，如今正朝著“AI人”的方向進化。這一轉型路徑背后，是中國汽車智能化發(fā)展的一個典型縮影。

AI正在引發(fā)真正的生產(chǎn)力革命。程鵬認為，AI不應僅僅是功能點綴，而是驅動汽車從“功能載體”進化為“有情感的移動智能體”的核心力量?！癆I的本質是重構產(chǎn)品邏輯，從實現(xiàn)功能到提供情緒價值，這是智能汽車進化的關鍵方向?！?/p>

四維圖新的AI轉型代表了部分側重技術的汽車供應鏈企業(yè)在智能化浪潮中的方向選擇。“從單一產(chǎn)品供應商，到智能化整體解決方案提供者，這條路是必然選擇?！背贴i表示，品牌升級是業(yè)務發(fā)展、組織進化、產(chǎn)品躍升后的對應結果，具有必然性。

推動NOA平權時代：以量產(chǎn)矩陣決勝深水區(qū)突圍賽

目前，四維圖新輔助駕駛產(chǎn)品已形成完整的進階圖譜。程鵬宣布，2024年至2025年上半年，四維圖新與鑒智機器人累計獲得585萬套智駕方案的新增定點，覆蓋20+主流車企，100+定點車型，量產(chǎn)訂單處于行業(yè)領先位置。在具備性價比的同時，相關產(chǎn)品和解決方案，均具備極高的安全性、強大的泛化能力，并能滿足多項強標。

基于地平線征程?6E的PhiGo Pro高速領航組合輔助駕駛解決方案，以“智駕全面普惠”為理念，實現(xiàn)了高速/城區(qū)全覆蓋、通用障礙物識別、功能多合一，真正做到油電同智。該方案以魚眼復用的簡潔高效傳感器配置，集成行泊一體、城區(qū)LCC+、記憶行車、主動安全等多項主流輔助駕駛功能，具備高安全、高可靠工程成熟度。此外，方案采用被動散熱，實現(xiàn)“油電同智”，支持各種動力形式車型的規(guī)模量產(chǎn)需求。方案致力為行業(yè)樹立高速領航輔助量產(chǎn)新標桿，目前，該方案已實現(xiàn)征程6E方案的量產(chǎn)首發(fā)，并持續(xù)獲得多家車企熱門車型的量產(chǎn)訂單。

通過算法升級，四維圖新基于地平線征程?6B的輔助駕駛方案PhiGo Entry作為極致性價比行泊一體解決方案的典型代表，以千元以內行泊全棧方案，已獲得頭部車企定點。

“基于高通Snapdragon Ride?平臺（SA8620P）的PhiGo Pro+中算力行泊一體解決方案行泊一體方案通過BEV算法加持，引入端到端模型，實現(xiàn)了駕駛過程的超低接管率?！背贴i說道，“該方案可以行業(yè)最低算力支持城市NOA Lite功能，體現(xiàn)出四維圖新在算法優(yōu)化方面的深厚積累?！迸c此同時，關于極致性價比程鵬發(fā)出了這一呼吁：“應該用技術去卷、用創(chuàng)新去卷、用生態(tài)合作卷，用創(chuàng)新和技術進步把一個產(chǎn)品做得更便宜、更好用?！?/strong>

一套硬件兼容全球，破解車企出海區(qū)域適配難題

不同市場對技術的需求差異要求企業(yè)在產(chǎn)品和技術上進行本地化適配，這進一步加大了研發(fā)投入和市場拓展的難度。中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷出海模式的質變。關于出海程鵬分享了一個現(xiàn)象。他說，通過整個產(chǎn)業(yè)鏈的提質降本和供應鏈整個水平的提高，燃油車以同樣的價錢售賣時在海外毛利開始變高。他還分享了一組數(shù)據(jù)：四維圖新智能座艙解決方案已覆蓋全球100多個國家，AC8015芯片已在前裝量產(chǎn)車型超百款，總出貨量達500萬套片，出海比例超過50%。成熟的產(chǎn)品經(jīng)歷大規(guī)模市場驗證，為車企提供了穩(wěn)定可靠的選擇。

AC8015/AC8025座艙域控成為出海戰(zhàn)略的“技術錨點”。這套方案不僅實現(xiàn)成本優(yōu)化10%-20%，更以“一套硬件兼容全球”的理念，破解了車企出海面臨的區(qū)域適配難題。

在駕艙融合方面，基于四維圖新參股公司四維智聯(lián)提供的SA8155P&SA8255P的艙泊一體解決方案通過高集成度設計實現(xiàn)極致降本，融合AVM、APA、TBOX等功能，提供3D渲染、多屏交互等極致視覺體驗。AI Agent智能座艙的體驗重構，當生成式HMI實時呈現(xiàn)個性化信息，當多模態(tài)交互精準理解用戶狀態(tài)，智能座艙便超越了功能范疇，進化為有情感、懂需求的移動生活空間。程鵬直言：“這是過去一年幾千個非常聰明的研發(fā)人員給大家?guī)淼淖钚庐a(chǎn)品?！?/strong>

從硬件出海到體驗出海，“硬件兼容全球+體驗本地化”，可以說四維圖新正在提出中國智能汽車的全球競爭新打法。

“雙破億”登頂：芯片量產(chǎn)王兌現(xiàn)國產(chǎn)化底氣

高工智能汽車研究院最新數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配智能駕駛芯片交付量同比增長42.3%。在這一高速增長賽道中，四維圖新旗下杰發(fā)科技SoC與MCU累計出貨量雙雙突破億顆大關，成為國內少數(shù)實現(xiàn)“雙破億”的汽車芯片企業(yè)。

“從AC8015到AC8025，我們不僅在做芯片，更在構建自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。”程鵬在現(xiàn)場透露，AC8025已通過AEC-Q100認證，滿足從極寒到極熱的環(huán)境要求，提供≥15年供貨保障。

在AC8015、AC8025等芯片的支持下，四維圖新已經(jīng)形成了從芯片到算法、從硬件到軟件的完整軟硬一體化量產(chǎn)能力?！半p破億”不僅是其量產(chǎn)能力的驗證，更標志著中國車規(guī)級芯片生態(tài)從追趕向自主可控躍遷，為國產(chǎn)智能駕駛與全球競爭力提供了關鍵底座。

全球合規(guī)定位：覆蓋廣、交付快、可靠可控

當前，四維圖新正在全球化位置服務領域持續(xù)深耕。程鵬介紹，公司合規(guī)業(yè)務覆蓋完整，擁有100多個在交付的合規(guī)項目，服務30多家主流車企，通過與阿里云、火山云、華為云、AWS等云廠商生態(tài)協(xié)同，實現(xiàn)合規(guī)服務全球覆蓋。

“我們的位置服務覆蓋80多個國家交通信息，通過2.6億POI數(shù)據(jù)，接入停車、充電等豐富生態(tài)數(shù)據(jù)，提供全球覆蓋的高精度定位服務，3至6個月即可快速交付?！背贴i表示。

在高精度定位方面，四維圖新累計軟硬件出貨數(shù)量達500萬+，高精度定位服務鏈接終端數(shù)量1000萬+臺，覆蓋近40個國家/地區(qū)，定點車型超1000萬輛?！拔覀兊腜+V融合定位方案實現(xiàn)遮擋場景水平定位誤差≤2‰，以輕量化終端、低功耗設計替代激光雷達方案，應用場景更廣泛。”程鵬說道。

“眼中有光，行之有維”：以AI為引擎的品牌價值重構

對于四維圖新的英文品牌名稱將正式由“NavInfo”升級為“SEEWAY.AI”，程鵬在演講最后部分給出了他的體會及詮釋。

“我們決定升級品牌，以一個更直觀、更體現(xiàn)公司核心競爭力的名字傳達我們的使命與價值?！彼f。SEEWAY.AI，諧音“四維”，更清晰指向四維圖新的技術中樞，強調以人工智能為核心的技術DNA。四維圖新升級后的新品牌核心理念是“眼中有光，行之有維”。

程鵬表示，四維圖新響應四個變化。事實上，四維圖新的企業(yè)名字也是這么起：X、Y、Z這三維加時間T就是四個維度，圖新則指的是力圖創(chuàng)新。

而這四個變化分別指的是：

• 四維圖新要All in AI，提高產(chǎn)品力、生產(chǎn)力、效率和用戶體驗。
• 四維圖新要堅守安全。在提高用戶體驗和降低成本的同時，確保每一個產(chǎn)品、每一顆芯片、每一套軟件都是強健和穩(wěn)定的?！安粫驗橘u到西伯利亞，你的芯片就黑屏啟動不了。所以我們要做大量的功能安全的工作，用每一個產(chǎn)品的交付幫大家解決這些問題。”程鵬表示。
• 通過AI和實時迭代可以讓四維圖新的效率大大提升，從而可以提供更好用和更便宜的產(chǎn)品。
• 四維圖新將和合作伙伴一起實現(xiàn)全球化，幫后者解決數(shù)據(jù)合規(guī)、芯片、標準、產(chǎn)品等問題。

在智能駕駛的競技場上，四維圖新一直堅守自己的發(fā)展路徑：不做最炫酷的技術展示，而是做最可靠的量產(chǎn)伙伴；不追求單一技術的極致突破，而是打造全棧能力的協(xié)同優(yōu)勢。在汽車智能化的新階段，四維圖新將以“AI人”的新身份，與行業(yè)伙伴一路同行、開啟嶄新篇章。