這里是劉小順的旅行和生活研究所。

提起杭州，相信大家應(yīng)該都不會(huì)陌生了，這個(gè)位于華東地區(qū)的浙江省會(huì)，不僅是“新一線城市”中的佼佼者、長(zhǎng)三角核心城市，更憑著“上有天堂，下有蘇杭”的美譽(yù)圈粉無數(shù)——經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國(guó)；歷史底蘊(yùn)深厚，良渚文化、吳越風(fēng)情綿延千年；旅游資源更是頂級(jí)，西湖、靈隱寺、西溪濕地等景點(diǎn)常年吸引著海內(nèi)外游客慕名而來。

不過，第一次去杭州的游客，大概率會(huì)被一個(gè)“稱呼”搞懵：你問當(dāng)?shù)厝恕昂贾莼疖囌驹谀摹?，?duì)方可能會(huì)一臉疑惑地反問“你說的是城站嗎？”；打開導(dǎo)航搜“杭州站”，結(jié)果會(huì)跳出“城站”的標(biāo)識(shí)——明明是“杭州火車站”，怎么當(dāng)?shù)厝硕冀兴俺钦尽保窟@背后，藏著一段跨越百年的城市記憶。

要解開這個(gè)疑惑，得從杭州火車站的歷史說起。如今杭州的火車站版圖早已“多點(diǎn)開花”，杭州東站、南站、西站各司其職，承接不同方向的列車，但位于上城區(qū)環(huán)城東路的“杭州火車站”，才是杭州最“資深”的火車站，也是距離傳統(tǒng)市中心最近的一座。它的歷史能追溯到1906年，當(dāng)時(shí)名叫“清泰門站”，是江墅鐵路上的中間站；1907年隨鐵路通車正式啟用，1909年開始建造城內(nèi)車站；1992年正式更名為“杭州站”，2000年啟動(dòng)第一次改擴(kuò)建，2002年才變成我們現(xiàn)在看到的模樣。

而“城站”這個(gè)昵稱的由來，特別直白又充滿年代感。早年間，杭州的城區(qū)范圍不大，這座火車站恰好建在傳統(tǒng)城區(qū)之內(nèi)，為了和當(dāng)時(shí)位于城外的其他車站（比如江墅鐵路的終點(diǎn)站）區(qū)分開，當(dāng)?shù)厝司土?xí)慣性叫它“城站”——意思是“城里的車站”。沒想到這個(gè)簡(jiǎn)單的稱呼，一叫就是上百年，慢慢從口頭俗稱變成了杭州人刻在骨子里的習(xí)慣，成了一種獨(dú)特的城市文化符號(hào)。

更有意思的是，杭州還把這份“民間習(xí)慣”搬進(jìn)了公共交通體系里——這里的地鐵站也被命名為“城站站”，專門對(duì)接杭州火車站。這在全國(guó)都算得上罕見：絕大多數(shù)城市的地鐵站都會(huì)沿用火車站的官方名稱，比如“北京火車站”對(duì)應(yīng)“北京站”地鐵站、“上海火車站”對(duì)應(yīng)“上?；疖囌尽钡罔F站，用民間俗稱給地鐵站命名的情況，幾乎很難見到。不過現(xiàn)在為了照顧外地游客，杭州地鐵已經(jīng)在“城站站”的標(biāo)識(shí)旁，清晰標(biāo)注了“杭州火車站”的字樣，算是兼顧了本地傳統(tǒng)和游客便利。

關(guān)于“城站站”的命名，網(wǎng)友們也有不同看法：有人覺得，“城站”是杭州的特色稱呼，用在地鐵站名里很有辨識(shí)度，能體現(xiàn)城市文化；也有人認(rèn)為，地鐵站作為公共交通樞紐，應(yīng)該優(yōu)先使用官方名稱“杭州火車站”，避免外地游客混淆，畢竟不是所有人都提前了解過這個(gè)俗稱。但對(duì)杭州人來說，“城站”早已不是一個(gè)單純的站名，更像是一種情懷——提起它，想到的不僅是一座火車站，還有老杭州的煙火氣和百年變遷。

那么，你有沒有去過杭州旅游？有沒有被“城站”這個(gè)稱呼搞懵過？你覺得地鐵站叫“城站站”是保留特色，還是容易讓游客混淆？如果以后再去杭州旅游，你更愿意說“去城站”還是“去杭州火車站”？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的想法哦！

用有趣的角度看世界，做最有態(tài)度的旅行家。