神舟二十一號成功發(fā)射，3名航天員張陸、武飛、張洪章到中國空間站之后，已經(jīng)跟神舟二十號乘組完成了第7次太空會師，而接下來神二十3人乘組將全面準(zhǔn)備返回地球。

當(dāng)然，返回的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是根據(jù)任務(wù)交接情況來的，然而，不少人也看到了，我國神舟飛船前往天宮空間站，返回地球都是3人一次，這是不是人數(shù)太少了？

其實(shí)完全不要著急，我國已經(jīng)確定進(jìn)行新一代可重復(fù)使用飛船首飛了，它的實(shí)力更強(qiáng)，并且在首次發(fā)射之下，就要對接中國空間站，那到底有多強(qiáng)？下面我們就一步一步來看看情況。

神舟二十號乘組準(zhǔn)備返回！需要做什么準(zhǔn)備嗎？

對于神舟二十號乘組返回的精確時(shí)間，還沒有完全公布，可能也是擔(dān)心這個(gè)季節(jié)之中的變化吧，畢竟北方區(qū)域的天氣突變很強(qiáng)，而且在我國神舟十九號乘組返回的時(shí)候，大家也看到了，東風(fēng)著陸場出現(xiàn)了天氣突然變化的過程，導(dǎo)致返回任務(wù)上出現(xiàn)了1天的變故。

所以，這一次我國沒有明確說明返回的時(shí)間點(diǎn)，可能也是擔(dān)心這個(gè)問題的出現(xiàn)。

不過呢？大概的時(shí)間可以看一下，那就是央視公布了我國6名航天員同步在軌飛行的任務(wù)時(shí)間，是大約5天，那大家就知道大概的時(shí)間了。

這里我也不好說，由于我國要求保密，所以，就算是知道時(shí)間點(diǎn)，也無法說明，大家以航天中心公布的時(shí)間為準(zhǔn)就行。

而在返回之下， 我國神舟二十一號乘組的確要準(zhǔn)備了，而且準(zhǔn)備的還不少，比如：

第一、由于神舟二十一號航天員乘組在前往空間站的時(shí)候，帶上了4鼠乘組進(jìn)行太空實(shí)驗(yàn)，在返回地球的時(shí)候，我國就已經(jīng)明確說明了也要將其帶回來，后續(xù)進(jìn)行一系列的實(shí)驗(yàn)，所以，神舟二十號乘組還要帶上“4鼠”乘組返回，這是最為重要的部分。

第二、要帶我國在太空之中的實(shí)驗(yàn)品返回地球，這是常規(guī)性的準(zhǔn)備，一般來說，應(yīng)該收集好了。比如：在中國空間站測試的第一批月壤磚，應(yīng)該會帶回來，后續(xù)我國進(jìn)行相關(guān)性的研究，看看在太空實(shí)驗(yàn)任務(wù)之中是否存在變化，是否符合我國后續(xù)進(jìn)行月球房子建設(shè)的關(guān)鍵，這是非常重要的。

第三，在返回地球的時(shí)候，還要加強(qiáng)自己的鍛煉，以應(yīng)對在返回地球的時(shí)候可能面對的太空環(huán)境帶來的影響，因?yàn)榉祷匾匦逻m應(yīng)重力環(huán)境等等。

所以說，神舟二十號三名航天員陳冬、陳中瑞、王杰在返回地球之下，需要準(zhǔn)備的事情還很多，然而在這一次任務(wù)的過程之中，我國再次公布了一個(gè)重磅消息，那就是很多人說的現(xiàn)階段我國是3人乘組飛行，能不能更多。

這不，說來就來了，中國宣布將進(jìn)行新飛船的首飛了，這說明中國新一代飛船已經(jīng)全面研究出來了，這也說明了中國更強(qiáng)大的飛船要來了。

中國可重復(fù)飛船發(fā)射時(shí)間確定，它有多強(qiáng)？

的確，我國載人航天工程已經(jīng)發(fā)布了說明，在2026年將進(jìn)行新一代可重復(fù)使用飛船的首飛，這一次首飛任務(wù)，我國就要進(jìn)行空間站的對接。

不過，這一次發(fā)射的夢舟一號飛船（夢舟載人飛船）不會進(jìn)行載人的發(fā)射，而是進(jìn)行無人飛船的測試，這也是正常的流程，沒有誰家的飛船在首次進(jìn)行發(fā)射之下，就要進(jìn)行載人，這樣的風(fēng)險(xiǎn)程度太高。

一般來說，要進(jìn)行2-3次的無人測試之后，才可能實(shí)施載人飛船的飛行。

所以，很多人說，在2026年中國空間站將首次迎來國外航天員——巴基斯坦航天員，就是用夢舟飛船，這是錯(cuò)誤的，還是用神舟飛船執(zhí)行，這也是為什么神舟二十二號載人飛船上，會出現(xiàn)1名航天員在軌執(zhí)行超過1年的任務(wù)時(shí)間，因?yàn)榘突固购教靻T是短期任務(wù)執(zhí)行，然后返回，這就是原因。那中國新飛船有多強(qiáng)呢？

對于新一代的夢舟飛船，是我國在神舟載人飛船基礎(chǔ)上全面升級研制的新一代載人飛船，采用模塊化設(shè)計(jì)，由返回艙和服務(wù)艙組成，用于空間站天地往返運(yùn)輸，并且是屬于可重復(fù)使用的飛船，未來還將承擔(dān)我國載人登月的過程，在空間站任務(wù)上，夢舟飛船可以做到一次性坐7人的情況，而載人登月是3人。

所以，如果夢舟飛船全面用起來了，那未來就算是有國外航天員的合作，我國也將可以采取新飛船，直接送多人上去，也就不用航天員執(zhí)行在軌任務(wù)超過1年的情況。

這種情況也只是建立在神舟飛船之下，所以，更加期待我國新一代可重復(fù)使用飛船的使用，當(dāng)下已經(jīng)全面宣布了，在2026年進(jìn)行首飛。

用什么來進(jìn)行發(fā)射呢？

這一次任務(wù)我國是使用長征十號甲的發(fā)射，這其實(shí)就是我國新一代火箭之下的一個(gè)版本，長征十號甲，長征十號登月版本。

而這一次說夢舟一號載人飛船將首次采用長征十號甲運(yùn)載火箭發(fā)射，升空后對接于空間站核心艙徑向端口，驗(yàn)證夢舟載人飛船全系統(tǒng)工作狀態(tài)，上行環(huán)境評價(jià)設(shè)備及用品、技術(shù)驗(yàn)證產(chǎn)品和駐留物資、應(yīng)用領(lǐng)域試驗(yàn)?zāi)K與研究裝置等。

那也說明了我國長征十號的火箭也穩(wěn)定了，其長征十號火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力不小于27噸。該型火箭衍生出的無助推構(gòu)型火箭可執(zhí)行空間站航天員及貨物運(yùn)輸任務(wù)，一子級將具備重復(fù)使用功能，近地軌道運(yùn)載能力不小于14噸。

無助推構(gòu)型火箭就是我們說的長征十號甲。

所以，一旦這一次我國“雙首飛”都全面成功了，那也意味著我國整個(gè)長征十號的突破性也來了，這意味著什么，我相信不少人也知道，那就是中國載人登月的“盼頭”也就來了。

哈哈！一個(gè)接一個(gè)的來，這中國載人登月進(jìn)度肯定也是火力全開，真的心里太激動了，這里期待我國所有任務(wù)圓滿成功，創(chuàng)造中國航天歷史，這就是整個(gè)情況。