來源：證券日?qǐng)?bào)

本報(bào)記者 劉 釗

10月份，中國(guó)汽車市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至目前，已有多家主流車企交出亮眼銷量答卷。其中，上汽集團(tuán)以45.40萬(wàn)輛的單月銷量成績(jī)領(lǐng)跑行業(yè)，比亞迪、奇瑞集團(tuán)、吉利汽車等車企銷量均突破28萬(wàn)輛。

從整體數(shù)據(jù)來看，10月份中國(guó)車企不僅在銷量規(guī)模上實(shí)現(xiàn)新突破，更在新能源滲透率、高端市場(chǎng)布局及全球化拓展等維度展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，10月份汽車市場(chǎng)延續(xù)旺季態(tài)勢(shì)。地方補(bǔ)貼政策、“十一”假期車展及經(jīng)銷商年末促銷共同發(fā)力，疊加國(guó)家第四批以舊換新補(bǔ)貼落地與多款新車密集上市，推動(dòng)10月份上半月訂單量同比大幅攀升?！笆弧奔倨诤螅袌?chǎng)需求呈現(xiàn)周期性回調(diào)，新增訂單環(huán)比9月份下半月溫和回落，但受益于新能源汽車購(gòu)置稅免征政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，政策切換窗口促使車企密集推出優(yōu)惠活動(dòng)，疊加10月初秋季車展訂單加速轉(zhuǎn)化交付，市場(chǎng)韌性凸顯。

頭部集團(tuán)全面領(lǐng)跑

新能源是增長(zhǎng)極

在自主品牌陣營(yíng)中，上汽集團(tuán)10月份銷量再次斬獲第一。該公司10月份銷售整車45.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.96%。

排名第二的比亞迪10月份銷售新車44.17萬(wàn)輛。值得關(guān)注的是，今年前10個(gè)月，該公司累計(jì)銷量達(dá)370.19萬(wàn)輛，已接近其2024年全年銷量。

吉利汽車與奇瑞集團(tuán)則在多品牌運(yùn)營(yíng)與新能源轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)突破。其中，吉利汽車10月份乘用車銷量達(dá)30.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，環(huán)比增長(zhǎng)12%，連續(xù)8個(gè)月保持同比、環(huán)比雙提升；奇瑞集團(tuán)10月份銷售汽車28.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%，其中新能源汽車銷售11.03萬(wàn)輛，同比激增54.7%，首次實(shí)現(xiàn)單月新能源銷量突破11萬(wàn)輛。

此外，10月份，中國(guó)一汽銷售新車30.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.1%；長(zhǎng)安汽車銷售新車27.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%；北汽集團(tuán)銷售新車16.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%；長(zhǎng)城汽車銷售新車14.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.50%。

新勢(shì)力破局

加速高端化與智能化

新勢(shì)力品牌銷量在10月份延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，不僅持續(xù)刷新紀(jì)錄，更在高端市場(chǎng)與技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

零跑汽車10月份全系銷量7.03萬(wàn)輛，再次刷新造車新勢(shì)力月銷紀(jì)錄。技術(shù)層面，該公司近期發(fā)布了全域自研旗艦D平臺(tái)。

鴻蒙智行10月份銷售新車6.82萬(wàn)輛，創(chuàng)單月銷量歷史新高，全系累計(jì)銷售突破100萬(wàn)輛，刷新新勢(shì)力品牌最快達(dá)成百萬(wàn)銷量紀(jì)錄，當(dāng)月成交均價(jià)達(dá)39萬(wàn)元，推動(dòng)中國(guó)汽車在高端市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)提升。

蔚來汽車與理想汽車則在多品牌運(yùn)營(yíng)與用戶服務(wù)體系建設(shè)中穩(wěn)步推進(jìn)。其中，蔚來汽車10月份月銷近4.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.6%，旗下蔚來、樂道、firefly螢火蟲三大品牌協(xié)同發(fā)力，全新ES8創(chuàng)造40萬(wàn)元以上純電車型銷量破萬(wàn)最快紀(jì)錄，樂道L90上市三個(gè)月銷售3.33萬(wàn)輛，連續(xù)3個(gè)月位居純電大型SUV銷量第一，firefly螢火蟲在高端精品小車市場(chǎng)保持領(lǐng)先；理想汽車10月份銷量3.18萬(wàn)輛，歷史累計(jì)銷量突破146萬(wàn)輛，新品理想i6訂單超7萬(wàn)臺(tái)。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從10月份整體汽車銷量表現(xiàn)來看，中國(guó)車企已形成“頭部集團(tuán)穩(wěn)增長(zhǎng)、新勢(shì)力快突破”的發(fā)展格局，新能源與全球化成為兩大核心增長(zhǎng)引擎。隨著技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)深化、產(chǎn)品矩陣不斷完善，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正加速?gòu)摹耙?guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)型，在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

對(duì)于11月份市場(chǎng)行情，上述中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，進(jìn)入11月份，車企及經(jīng)銷商進(jìn)入全年目標(biāo)沖刺階段，“雙11”購(gòu)車季、廣州車展新車上市潮及“兩新”補(bǔ)貼延續(xù)等利好不斷，終端需求釋放動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)，預(yù)計(jì)銷量環(huán)比10月份持平或微增。疊加新能源購(gòu)置稅免征倒計(jì)時(shí)觸發(fā)的限時(shí)優(yōu)惠加碼，將促使許多計(jì)劃明年購(gòu)車的消費(fèi)者提前購(gòu)車，從而拉動(dòng)第四季度銷量的增長(zhǎng)。