越南官方媒體 VOV.VN 報道，越南海事與水路局（Vietnam Maritime and Waterway Administration，簡稱VMWA） 已啟動緊急救援行動，處置一艘懸掛利比里亞旗的超大型散貨船 “STAR BUENO” 在廣義省近海擱淺并發(fā)生進(jìn)水的事故，重點保障船員安全、防止污染事故發(fā)生。

據(jù)越南當(dāng)局通報，“STAR BUENO”號總載重噸178,978噸，本航次滿載174,790噸鐵礦石，航程自南非薩爾達(dá)尼亞灣（Saldanha Bay）駛往越南榕橘港（Dung Quat Port）。

在10月26日，該輪在榕橘錨地期間遭遇惡劣天氣，強(qiáng)風(fēng)與巨浪導(dǎo)致錨鏈斷裂，船舶隨即被推離錨位并擱淺于廣義省近海淺灘。

船上共有22名船員，包括菲律賓籍與烏克蘭籍人員。事發(fā)后，越南相關(guān)部門立即趕赴現(xiàn)場組織檢查與應(yīng)急響應(yīng)。

越南廣義海事局（Quang Ngai Maritime Authority）第一時間對船舶技術(shù)狀況進(jìn)行了檢查，調(diào)派拖輪進(jìn)場支援，并責(zé)令船東制定應(yīng)急處置與環(huán)境保護(hù)計劃。

在多方努力下，10月29日，該輪成功脫淺并移至安全錨地。然而，檢查發(fā)現(xiàn)船舶部分貨艙存在海水滲入（進(jìn)水）現(xiàn)象。救援團(tuán)隊隨后展開抽水與穩(wěn)船作業(yè)，以防止進(jìn)一步進(jìn)水或船體傾斜，同時繼續(xù)進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)勘察，以制定后續(xù)修復(fù)與脫險方案。

為進(jìn)一步統(tǒng)籌救援，11月1日，越南海事與水路局召開了線上協(xié)調(diào)會議，參會單位包括：越南海上搜救協(xié)調(diào)中心（VMRCC），廣義省港口海事管理局，船東代表，專業(yè)打撈救助機(jī)構(gòu)，貨主與代理方代表。

會議決定采取“人員、船舶、貨物與環(huán)境安全并重”的緊急應(yīng)對措施，并要求各方保持信息通暢與統(tǒng)一指揮。

目前，VMWA與VMRCC官員已前往廣義現(xiàn)場，與地方當(dāng)局共同設(shè)立前線指揮中心，指揮部成員包括政府監(jiān)管部門、船東、救助單位、代理及貨主代表，全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場救援與技術(shù)處置工作。

此次事故發(fā)生于越南中部沿海臺風(fēng)活躍季節(jié)。榕橘灣（Dung Quat Bay）為大型鐵礦及能源船舶常用錨地，受氣旋季節(jié)性影響，海況復(fù)雜、涌浪強(qiáng)烈。業(yè)內(nèi)人士指出，該事件再次提醒航運公司應(yīng)高度重視錨泊安全管理與氣象監(jiān)測，在高風(fēng)險季節(jié)保持主機(jī)備車與應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，以防止類似“斷鏈漂移—擱淺—進(jìn)水”的連鎖風(fēng)險。

截至發(fā)稿，“STAR BUENO”號已穩(wěn)定停泊在安全錨地，船體未出現(xiàn)進(jìn)一步惡化跡象，暫無人員傷亡與海洋污染報告。后續(xù)救援及技術(shù)評估仍在進(jìn)行中。

越南海事與水路局表示，將持續(xù)監(jiān)督打撈與修復(fù)進(jìn)展，確保事故得到徹底、安全處理。