寶馬官方近日宣布，M3旅行版11月1日正式登陸中國市場。作為M品牌旗下首款引入國內(nèi)的高性能旅行車，該車型搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里加速時間僅需3.6秒。此前，寶馬M3（參數(shù)丨圖片）四門轎車已在國內(nèi)上市，起售價為86.39萬元。

新車前臉延續(xù)了四門轎車版的設(shè)計語言，標(biāo)志性的橫向雙輻進(jìn)氣格柵與寬體車身相得益彰。車身側(cè)面采用高光黑色側(cè)裙裝飾，車尾配備雙邊四出排氣系統(tǒng)。特別值得一提的是，該車大量運用碳纖維材質(zhì)，包括多邊形進(jìn)氣口、外后視鏡罩、尾部擴(kuò)散器及車頂擾流板等部件。

內(nèi)飾方面，M3旅行版配備了專屬M碳纖維座椅，方向盤采用Alcantara材質(zhì)包覆并配有紅色回正標(biāo)識。在儲物空間表現(xiàn)上，該車后備廂容積可在500升至1500升之間靈活調(diào)整，并配備可獨立開啟的后窗設(shè)計。相較之下，同級競品奧迪RS 4 Avant的標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積為505升。

動力系統(tǒng)方面，新車搭載的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出390千瓦，百公里加速時間為4.1秒。

寶馬在高性能旅行車領(lǐng)域的探索始于1992年推出的M5旅行版，該車型當(dāng)時僅限量生產(chǎn)891臺。2000年第三代M3問世時，M部門工程師曾研發(fā)過M3旅行版原型車，但最終未能實現(xiàn)量產(chǎn)。直到2022年，基于第六代M3平臺打造的M3旅行車才正式問世，這也是首款通過官方渠道引入中國市場的M高性能旅行車。

在德系豪華品牌陣營中，奧迪RS 4 Avant也已引入國內(nèi)，雖然動力參數(shù)略遜于前兩者，但同樣為追求性能的旅行車愛好者提供了新的選擇。