北京
海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，日本郵船（NYK Line）10月31日發(fā)布公告表示，日本郵船集團(tuán)旗下三家航運(yùn)與船舶管理公司——旭海運(yùn)株式會(huì)社（Asahi Shipping）、八馬汽船株式會(huì)社（Hachiuma Steamship）及三菱礦石輸送株式會(huì)社（Mitsubishi Ore Transport）——已于2025年10月28日達(dá)成合并協(xié)議，將對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。
日本郵船宣布，新公司“NYK Bulkship Partners Co., Ltd.”現(xiàn)已成立，并將于2026年4月起正式投入運(yùn)營(yíng)。新公司將擁有21艘自有船舶及90艘管理船舶，并由現(xiàn)任三菱礦石輸送株式會(huì)社社長(zhǎng)浦上宏一擔(dān)任總裁。
此次品牌整合意味著日本航運(yùn)業(yè)中一些歷史悠久的名字將退出舞臺(tái)。例如，旭海運(yùn)株式會(huì)社成立于1946年，于2002年被日本郵船集團(tuán)收購(gòu)；而八馬汽船的歷史更可追溯至1861年，并于1964年被日本郵船集團(tuán)收購(gòu)。
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