導(dǎo)讀：當(dāng) 10-12 萬級(jí)緊湊型插混 SUV 市場(chǎng)陷入 “續(xù)航同質(zhì)化” 競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，2026 款長(zhǎng)安 CS55 PLUS PHEV 以 “設(shè)計(jì)煥新 + 智駕突破” 的組合實(shí)現(xiàn)降維打擊。這款官方指導(dǎo)價(jià) 11.29 萬起的插混車型，首次搭載天樞駕駛輔助視覺版，將第四代家族設(shè)計(jì)語言與14.6 英寸大屏熔于一爐。相比 2025 款，它不僅優(yōu)化了外觀細(xì)節(jié)與內(nèi)飾質(zhì)感，更以換道輔助、遙控泊車等智駕功能補(bǔ)齊短板，在哈弗 H6 PHEV、比亞迪宋（參數(shù)丨圖片） Pro DM-i 等競(jìng)品中，既保持了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，又強(qiáng)化了科技屬性，堪稱務(wù)實(shí)家庭的 “全能之選”。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2026 款車型的前臉全面采用第四代家族 “縱橫萬象” 設(shè)計(jì)語言，無邊界格柵升級(jí)為漸變點(diǎn)陣元素排布，光線折射下呈現(xiàn)水波般的立體效果，徹底告別老款的規(guī)整感。貫穿式燈帶貫穿車頭，與兩側(cè) C 字形日行燈形成三層光源矩陣，解鎖時(shí)的迎賓流水動(dòng)畫儀式感拉滿。盾形主燈組內(nèi)置透鏡矩陣，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與自動(dòng)開閉，雨霧天氣穿透力依舊出色。更巧妙的是，毫米波雷達(dá)被隱藏在中網(wǎng)下方，前包圍的真實(shí)導(dǎo)流槽與風(fēng)刃式前唇不僅降低風(fēng)阻，更讓這臺(tái)家用 SUV 透出運(yùn)動(dòng)氣息，完美適配年輕家庭審美。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面在 2656mm 軸距不變的基礎(chǔ)上，通過尺寸微調(diào)提升了實(shí)用性：車長(zhǎng)增至 4550mm（+11mm），車寬擴(kuò)至 1868mm（+3mm），高度降至 1675mm（-5mm），比例更顯修長(zhǎng)。雙腰線采用銳棱沖壓工藝，上方腰線貫穿前后燈組，下方筋線在輪拱處外擴(kuò)，營(yíng)造出扎實(shí)的厚重感。標(biāo)配的 19 英寸五輻半封閉輪圈搭配 225/55 R19 輪胎，既降低風(fēng)阻又強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，相比老款的 18 英寸輪轂視覺效果更出眾。寬體懸浮式 D 柱與鍍鉻側(cè)窗飾條形成呼應(yīng)。

再來看車尾部分，尾部設(shè)計(jì)在飽滿輪廓中注入更多運(yùn)動(dòng)元素，傾斜的后窗與尾翼導(dǎo)流槽組合優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，有效降低尾部負(fù)壓。貫穿式熏黑尾燈與車頭燈帶形成完美呼應(yīng)，內(nèi)部光源集中且密集，夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度遠(yuǎn)超同級(jí)。后包圍升級(jí)為仿擴(kuò)散器造型，雙邊六邊形鍍鉻裝飾雖為隱藏式排氣的 “裝飾件”，卻讓尾部視覺更顯精致。高位剎車燈嵌入車頂擾流板，配合下方的倒車影像攝像頭（隱藏于尾標(biāo)內(nèi)），既保證行車安全，又維持了尾部的整體美感，細(xì)節(jié)處理比老款更顯用心。

進(jìn)入車內(nèi)，10.25 英寸全液晶儀表與 14.6 英寸懸浮中控屏組成雙聯(lián)屏，搭載的天樞 OS 系統(tǒng)基于高通 8155 芯片運(yùn)行，配合 50W 風(fēng)冷無線快充（新增）與懷擋電子換擋，釋放了中控區(qū)域空間。而天樞駕駛輔助視覺版通過 5 枚高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)換道輔助 ALC、隨車流調(diào)速、遙控輔助泊車等功能，新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位。前排座椅升級(jí)為仿皮材質(zhì)，副駕新增 8 點(diǎn)氣動(dòng)按摩與 3 檔通風(fēng) / 加熱，全車 20 余處儲(chǔ)物空間布局合理，門板可放 500ml 水瓶，中央扶手箱能容納平板電腦，后備廂常規(guī)容積 475L，放倒后排可擴(kuò)容至 1415L。

最后來看動(dòng)力方面，2026款長(zhǎng)安CS55 PLUS PHEV搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72千瓦，電機(jī)最大功率158千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級(jí)變速箱。電池方面，新車?yán)^續(xù)匹配容量為18.4千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，WLTC工況純電續(xù)航里程從95公里調(diào)整至100公里?？斐鋾r(shí)間不變?yōu)?.32小時(shí)，慢充時(shí)間從6小時(shí)縮短至3小時(shí)。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！