01 8年破冰！加拿大對華態(tài)度大轉(zhuǎn)彎

據(jù)香港電臺網(wǎng)站11月5日報道，加拿大外交部長阿妮塔·阿南德對中國恢復(fù)旅行社經(jīng)營中國公民赴加拿大團隊游業(yè)務(wù)表示歡迎。

據(jù)報道，中國外交部3日宣布，綜合考慮中國游客出境需求、當(dāng)?shù)芈糜苇h(huán)境等各方面情況，中方?jīng)Q定恢復(fù)旅行社經(jīng)營中國公民赴加拿大團隊游業(yè)務(wù)。

據(jù)報道，阿南德發(fā)表聲明說，中方的決定標(biāo)志著中加關(guān)系再次邁出重要一步。

這一簡潔的報喜，背后是長達八年的疏離與試探。加拿大總理卡尼在采訪中表示：八年來首次建立最高層級的雙邊關(guān)系，并取得了一些突破性進展?！?/p>

不難看出卡尼有多么激動，畢竟就在半年前，加拿大還在跟著美國對中國電動汽車加征100%關(guān)稅，將中加雙邊關(guān)系拖入冰點。

這種戲劇性轉(zhuǎn)變，在旅游數(shù)據(jù)上體現(xiàn)得尤為直白。中國外交部11月3日官宣重啟團隊游后半小時，去哪兒平臺赴加機票搜索量就迎來爆發(fā)；廣之旅推出的首發(fā)團瞬間被搶空，連2026年春節(jié)排期都已售罄。

看來，業(yè)內(nèi)人士說的沒錯，加拿大早就是出境游的“待補缺口”，積壓的需求這下要噴薄而出了。

02 背后原因令人玩味

很長時間以來，加拿大都是美國的跟班，美國說一，加拿大絕不說二，現(xiàn)在又是怎樣一個局面逼得加拿大被迫轉(zhuǎn)身呢？

從本質(zhì)上來說，加拿大是被美國貿(mào)易保護主義逼出來的生存選擇?？偫砜峤衲曛毖圆恢M：“美加緊密聯(lián)系曾是優(yōu)勢，現(xiàn)在成了軟肋”。這種軟肋在2025年終于演變成切膚之痛。

最典型的莫過于油菜籽貿(mào)易的反噬。作為全球最大油菜籽出口國，加拿大半數(shù)以上出口依賴中國市場，2023年對華出口額曾突破50億美元。但2024年跟隨美國加征關(guān)稅后，中方發(fā)起反傾銷調(diào)查，今年8月祭出75.8% 的保證金措施。馬尼托巴省省長基紐急得直接致信總理，要求取消對華關(guān)稅。當(dāng)?shù)赜筒俗褍r格已因失去中國市場暴跌，而澳大利亞正趁機搶走訂單。納諾斯民調(diào)顯示，如今支持對華關(guān)稅的加拿大人已不足半數(shù)，較去年的63%大幅下滑，民眾用腳投票否定了“跟著美國走”的策略。

能源領(lǐng)域的依賴更讓加拿大騎虎難下；旅游經(jīng)濟的缺口則讓民生痛感更加具體。這不，中方先恢復(fù)旅行社經(jīng)營中國公民赴加拿大團隊游業(yè)務(wù)，緩加拿大燃眉之急。

03 結(jié)語

當(dāng)然了，不是所有人，都配得到善意。

合作從來不是單方面的饋贈，而是基于相互尊重的共贏。加拿大想要真正接住中方遞出的橄欖枝，還需跨越三道坎。

首先是能否擺脫“美國附庸”的慣性。從歷史看，中加關(guān)系多次因美國因素陷入波動：2018年跟隨美國搞 “孟晚舟事件”，2024年跟風(fēng)加征關(guān)稅，每次都讓自身利益受損。如今美國仍在亞太推行“小院高墻”，加拿大若繼續(xù)被綁在美戰(zhàn)車上下不來，再好的合作機遇也會錯失。

其次是能否兌現(xiàn)“公平對待”的承諾。中方反復(fù)強調(diào)“相互尊重核心利益”，若只想要中國市場的紅利，卻不愿給中國企業(yè)平等機會，這種“單邊獲益”的合作難以持久。油菜籽貿(mào)易的教訓(xùn)已經(jīng)證明，把經(jīng)貿(mào)問題政治化，最終只會反噬自身。

最后是能否建立穩(wěn)定的溝通機制。中加關(guān)系曾長期走在中西關(guān)系前列，靠的是“求同存異”的智慧。當(dāng)前兩國領(lǐng)導(dǎo)人已實現(xiàn)通話會見，但基層合作的堵點仍在。團隊游重啟后，ADS簽證流程是否順暢、供應(yīng)鏈?zhǔn)欠胥暯拥轿?，這些細(xì)節(jié)都考驗著加方的誠意。只有把“高層共識”轉(zhuǎn)化為“基層便利”，關(guān)系才能真正行穩(wěn)致遠。

從特魯多的“強硬”到卡尼的務(wù)實，從加征關(guān)稅到歡迎團隊游，加拿大的轉(zhuǎn)身背后，是地緣政治的重構(gòu)，更是經(jīng)濟規(guī)律的必然。中國恢復(fù)團隊游的決定，既是回應(yīng)市場需求，也是給務(wù)實合作的一次機會。但機會從來不是永久的，善意更需要珍惜。加拿大能否接住這份善意，答案或許就藏在接下來的每一個具體行動里。