近日，紅旗 HS6 PHEV 以2327.343 公里的實(shí)測成績，刷新 “插電混動 SUV 零補(bǔ)能最長行駛距離” 吉尼斯世界紀(jì)錄。這一成績在吉尼斯官員全程監(jiān)督下完成，橫跨高原、山地、戈壁等復(fù)雜路況，歷經(jīng)顯著晝夜溫差考驗(yàn)，較官方標(biāo)稱的 1650km 綜合續(xù)航超出 40%，成為行業(yè)罕見的 “反向虛標(biāo)” 案例。

日常場景中，其 CLTC 純電續(xù)航最高達(dá) 248km，滿足城市通勤 “一周一充” 需求；滿油滿電狀態(tài)下 1650km 綜合續(xù)航，足以覆蓋北京至上海的跨省旅程，徹底終結(jié)長途補(bǔ)能焦慮。更值得關(guān)注的是，磷酸鐵鋰電池在 - 30℃極寒環(huán)境下放電效率穩(wěn)定，-20℃時(shí)電池放電功率仍達(dá) 120kW，北方用戶冬季無需擔(dān)心續(xù)航衰減。

鴻鵠混動技術(shù)解碼：長續(xù)航與低能耗的雙重密碼

續(xù)航奇跡背后是紅旗自研鴻鵠混動平臺的技術(shù)突破，專用 1.5T 混動發(fā)動機(jī)熱效率達(dá) 45.21%，重構(gòu)燃燒系統(tǒng)使湍動能提升 51%、燃燒速度提升 30%，始終保持高效運(yùn)行區(qū)間；電機(jī)最高效率 95%，配合油電協(xié)同算法實(shí)現(xiàn) “高效區(qū)疊加”，能耗降低 8%。

另外智能能量管理
系統(tǒng)可根據(jù)路況、導(dǎo)航實(shí)時(shí)調(diào)整油電分配，WLTC 綜合油耗僅 0.4L/100km，饋電狀態(tài)下油耗也僅 5.1L/100km，且兼容 92 號汽油，進(jìn)一步降低用車成本。

其次，快充補(bǔ)能也有保障，
支持120kW快充，25 分鐘可將電量從 30% 充至 80%，一杯咖啡時(shí)間即可恢復(fù)數(shù)百公里續(xù)航。

全維產(chǎn)品體驗(yàn)：不止續(xù)航的價(jià)值盛宴

性能與舒適的平衡

四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率達(dá) 369kW，零百加速僅 4.8 秒，動力響應(yīng)迅猛；搭配 CDC 智能懸架與 IBC 制動系統(tǒng)，過彎側(cè)傾控制優(yōu)異?；靹幽Ｊ较?60km/h 車內(nèi)噪音僅 52 分貝，發(fā)動機(jī)介入時(shí)的震動與噪音幾乎可忽略，靜謐性媲美豪華轎車。

空間舒適：家庭出行的移動堡壘

車身尺寸 4925mm×1960mm×1760mm，軸距 2925mm 打造大五座布局，后排腿部空間達(dá) 1070mm，純平地臺設(shè)計(jì)讓中間乘客舒展落座。后備廂常規(guī)容積 503 升，放倒座椅后拓展至 1977 升，露營裝備、嬰兒車等大件物品輕松收納；后排專屬冷暖冰箱可存放冷飲或藥品，細(xì)節(jié)直擊家庭需求。

智能座艙：科技賦能便捷出行

搭載 12.3 英寸全液晶儀表 + 15.5 英寸中控屏 + 12.3 英寸副駕娛樂屏的三聯(lián)屏組合，基于高通 8295P 芯片與 “旗偲” 系統(tǒng)打造，語音交互響應(yīng)迅速，支持 CarPlay/HiCar 無線互聯(lián)。L2 + 級司南高級駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋高速 NOA 與城市 NOA 場景，自動泊車、360° 全景影像等功能大幅降低駕駛難度。

中式美學(xué)：經(jīng)典與現(xiàn)代的融合

外觀延續(xù) “高山飛瀑” 式豎格柵與可點(diǎn)亮紅色旗標(biāo)，夜間辨識度拉滿；車身遵循 “白銀比例” 設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.32Cd，助力能耗優(yōu)化。內(nèi)飾以軟質(zhì)環(huán)保材料包裹，搭配細(xì)膩縫線與金屬飾條，12 揚(yáng)聲器丹拿音響營造沉浸式聽覺體驗(yàn)，副駕零重力座椅支持按摩與電動腿托，長途乘坐可一鍵開啟 “舒躺模式”。

預(yù)售開啟：25萬級混動SUV的最優(yōu)解

目前紅旗 HS6 PHEV 已正式開啟盲訂，僅需 99 元意向金即可在 “免費(fèi)升級司南高級駕駛輔助”“零重力尊享副駕”“丹拿 12 揚(yáng)聲器音響” 三項(xiàng)萬元權(quán)益中任選其一。25 萬級定價(jià)打破豪華混動 SUV 價(jià)格壁壘，以 “超長續(xù)航 + 大空間 + 高智能” 的組合，重新定義中大型家用新能源 SUV 價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。