新華社菲律賓達(dá)沃11月6日電　通訊｜“一顆榴蓮的旅程，更是一條連接希望的路”——菲律賓榴蓮對華出口為當(dāng)?shù)毓r(nóng)帶來新生機(jī)

　　新華社記者聶曉陽

　　雨剛停，越野車在濕滑的山路上艱難前行，車輪卷起陣陣泥浪。菲律賓榴蓮季已近尾聲，平地上的果實(shí)大多采完。近日，記者來到菲律賓南部達(dá)沃市，跟隨當(dāng)?shù)毓r(nóng)上山，探訪榴蓮種植園。

　　達(dá)沃被稱作“菲律賓榴蓮之鄉(xiāng)”，榴蓮出口量占菲律賓80%以上。當(dāng)?shù)亓裆彾嗌L在火山土壤和濕潤山坡上，果肉厚實(shí)香濃。自菲律賓榴蓮2023年獲準(zhǔn)進(jìn)入中國市場后，中國迅速成為其增長最快的海外市場。

　　在達(dá)沃市托里爾區(qū)卡蒂甘村，山地起伏，綠意層疊。放眼望去，榴蓮樹一棵連著一棵，有的枝頭上綴著密密匝匝的果實(shí)。在一片果園里，果農(nóng)們正忙著運(yùn)雞糞、割草。“我們?nèi)糜袡C(jī)肥，不打除草劑，割草都靠人工?！币晃还r(nóng)邊擦汗邊說。

　　在附近的伊納央岸村，榴蓮種植戶杰瑪麗·德奧告訴記者，自從榴蓮能出口到中國，她家收入顯著增加，還買了家中第一輛汽車?！耙郧傲裆徹S收不一定好賣，現(xiàn)在多收一顆，就多一份踏實(shí)?！彼χf。

　　負(fù)責(zé)收購并將榴蓮出口到中國的當(dāng)?shù)孛俘埞矩?fù)責(zé)人李小梅說，榴蓮果實(shí)沉重、殼硬刺滿，只能人工采摘，再一袋袋背下山。在山區(qū)，果農(nóng)多靠摩托車或三輪車運(yùn)果，有時(shí)一次只送來三五顆，但這可能就是一家人幾天的生活費(fèi)。

　　梅龍公司位于達(dá)沃北部提邦哥地區(qū)，四周是果園與倉儲(chǔ)區(qū)。今年2月，菲律賓農(nóng)業(yè)部宣布，梅龍公司成為首家獲準(zhǔn)向中國出口冷凍榴蓮肉的達(dá)沃當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。“我們想在當(dāng)?shù)毓r(nóng)和中國市場之間架起一座通暢可靠的橋梁?！崩钚∶氛f。

　　在梅龍公司的堆場，工人忙著分類、清潔、干燥，只有等級最高的榴蓮才能作為鮮果出口。李小梅正指揮工人把榴蓮裝進(jìn)印有“菲律賓榴蓮”中文字樣的紙箱。在冷鏈車間里，工人身著防護(hù)服，忙著取肉、分揀、包裝。女工艾薩·蒂潘說：“有了這份工作，我不僅能貼補(bǔ)家用，還能讓孩子繼續(xù)上學(xué)。”

　　菲律賓榴蓮出口商協(xié)會(huì)主席拉里·米庫洛布說：“出口到中國讓我們對生活更有信心，也促使我們改進(jìn)種植方式?！?/p>

　　“從達(dá)沃肥沃的土地，到中國繁榮的市場，我們的榴蓮承載著無數(shù)農(nóng)民的希望與夢想?！狈坡少e農(nóng)業(yè)部官員馬卡里奧·貢薩加說。

　　中國駐達(dá)沃總領(lǐng)事趙秀珍說，中國持續(xù)擴(kuò)大高水平開放，為包括菲律賓在內(nèi)的國家創(chuàng)造新的合作機(jī)遇。作為全球最大的榴蓮進(jìn)口國，中國為菲律賓榴蓮產(chǎn)業(yè)打開更廣闊的空間。

　　臨別前，記者請達(dá)沃當(dāng)?shù)毓r(nóng)對中國消費(fèi)者說一句話。杰瑪麗·德奧說：“當(dāng)中國消費(fèi)者剝開一顆榴蓮時(shí)，我希望他們知道：一顆榴蓮的旅程，不只是貿(mào)易的故事，更是一條連接希望的路。”（完）