10月26日，荷蘭安世半導(dǎo)體突然宣布，停止向中國(guó)東莞封裝測(cè)試工廠供應(yīng)晶圓。這場(chǎng)以荷蘭打頭陣、歐盟27國(guó)站臺(tái)、美國(guó)暗中推波助瀾的斷供行動(dòng)，表面上是合規(guī)操作，實(shí)則是一場(chǎng)“混合型圍剿”。

他們打著公平貿(mào)易的旗號(hào)，實(shí)則是一招招精準(zhǔn)打擊中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)鏈的“組合拳”。荷蘭為什么突然出手？歐盟的底牌還有哪些？這場(chǎng)沒有硝煙的技術(shù)戰(zhàn)，中國(guó)又會(huì)如何應(yīng)對(duì)？

東莞工廠的“斷糧”來得毫無預(yù)兆。10月26日，安世中國(guó)收到通知，晶圓不再供貨。晶圓不是普通材料，它是制作芯片的“面粉”，沒有它，芯片制造鏈條就會(huì)中斷。

東莞的這家工廠，是中國(guó)芯片封測(cè)環(huán)節(jié)的重要一環(huán)，供貨一斷，影響的不止是國(guó)內(nèi)企業(yè)，還有全球汽車、電器、通訊等整條生產(chǎn)線。

這次斷供的操作表面上由安世CEO拍板，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這是荷蘭政府的授意。因?yàn)榫驮谙⒐记安痪?，中?guó)方面剛剛限制了部分芯片出口，而安世正是受限企業(yè)之一。顯然，這是一場(chǎng)有來有回的交鋒。

荷蘭之所以敢?guī)ь^挑事，背后站著的是歐盟的27個(gè)成員國(guó)，還有美國(guó)那只“看不見的手”。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍早在去年年底就高調(diào)呼吁使用“反脅迫工具”，要?dú)W盟聯(lián)合起來對(duì)中國(guó)展開經(jīng)貿(mào)反制。這種工具2023年12月正式生效，權(quán)限涵蓋關(guān)稅、投資、技術(shù)限制等，被稱為歐盟的“經(jīng)貿(mào)核武器”。

這一次，荷蘭顯然成了第一個(gè)“扳機(jī)”。安世斷供后，歐洲媒體一片歡呼，認(rèn)為中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將遭重?fù)?。但中方的反?yīng)卻出人意料地淡定。安世中國(guó)很快發(fā)出公告，聲明公司早已儲(chǔ)備了足夠的庫(kù)存，足以支撐至年底甚至更久，同時(shí)已經(jīng)啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)替代和多地驗(yàn)證。

這讓荷蘭這記重拳，仿佛打在了棉花上。原本想讓中國(guó)“下跪求饒”，結(jié)果發(fā)現(xiàn)對(duì)方早已做好準(zhǔn)備，根本沒有慌亂。

其實(shí)這場(chǎng)混合戰(zhàn)早已有跡可循。早在9月，中國(guó)就開始收緊稀土出口，尤其加強(qiáng)了對(duì)高端稀土的技術(shù)管控。稀土作為新能源、航空航天、軍工、光電等產(chǎn)業(yè)的核心原料，中國(guó)掌握著全球90%以上的高純度加工能力。

荷蘭這邊剛剛斷供，歐盟委員會(huì)隨即在11月3日低調(diào)表態(tài)，說正在與中國(guó)就稀土出口細(xì)節(jié)進(jìn)行談判。他們還特意強(qiáng)調(diào)，希望中方能夠“穩(wěn)定可靠地”繼續(xù)供貨。

這就很耐人尋味了。在半導(dǎo)體領(lǐng)域想卡中國(guó)脖子，在稀土原料上又得看中國(guó)臉色，歐盟的姿態(tài)一下子就軟了下來。

荷蘭的第二波操作也沒有停。在中國(guó)啟動(dòng)反制、限制安世芯片出口后，荷蘭方面又一次跳出來，進(jìn)一步加碼斷供。這一次的動(dòng)作更大，直接影響到了全球汽車芯片供應(yīng)。有外媒爆出，日本本田海外年產(chǎn)20萬輛的整車工廠，已經(jīng)因?yàn)槟貌坏絹碜园彩乐袊?guó)的芯片而被迫停產(chǎn)。

這讓整個(gè)歐盟開始感到焦慮。歐盟內(nèi)部原本就對(duì)是否應(yīng)該全面跟進(jìn)美國(guó)對(duì)華技術(shù)封鎖爭(zhēng)議不小，汽車芯片一出事，讓一些國(guó)家開始動(dòng)搖。

歐盟貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇就公開表示，安世半導(dǎo)體中荷爭(zhēng)端是可能影響全球的重大問題，歐盟愿意介入?yún)f(xié)調(diào)，推動(dòng)雙方溝通。這與幾個(gè)月前高調(diào)喊打喊殺的姿態(tài)，形成了鮮明對(duì)比。

荷蘭這次本想打個(gè)“樣板仗”，結(jié)果不僅沒打疼中國(guó)，反倒激發(fā)了中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)國(guó)產(chǎn)化的速度。而且巧合的是，就在荷蘭宣布斷供后不久，中美也在馬來西亞和釜山舉行了會(huì)談，雙方在多個(gè)分歧上達(dá)成共識(shí)。白宮甚至在11月初公開宣布，中國(guó)已經(jīng)恢復(fù)對(duì)美部分汽車芯片供貨。

這釋放出一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)：中國(guó)的應(yīng)對(duì)策略已經(jīng)從全面防守轉(zhuǎn)向有選擇的回應(yīng)，荷蘭成了唯一一個(gè)被實(shí)質(zhì)性反擊的對(duì)象。

這也意味著，未來一段時(shí)間，美國(guó)可能暫時(shí)退出混戰(zhàn)，中國(guó)則把重點(diǎn)放在應(yīng)對(duì)歐盟的27國(guó)。歐洲內(nèi)部也不是鐵板一塊。有些國(guó)家是跟著美國(guó)走的，有些是觀望，還有一些是迫于產(chǎn)業(yè)自身壓力，不得不參與。

斷供行動(dòng)的真正后果已經(jīng)開始顯現(xiàn)。不是中國(guó)技術(shù)倒退，而是歐洲企業(yè)開始感受到“反噬”。沒有晶圓，芯片出不來；沒有安世中國(guó)的產(chǎn)品，汽車組裝線停擺；沒有稀土，新能源設(shè)備進(jìn)度受阻。

歐洲意識(shí)到，中國(guó)不僅是工廠，更是技術(shù)的源頭和資源的掌控者。ASML是荷蘭真正的“底牌”，掌握著全球最先進(jìn)的EUV光刻機(jī)制造能力，占據(jù)全球市場(chǎng)的80%。但到目前為止，荷蘭并沒有對(duì)華斷供光刻機(jī)。

原因很簡(jiǎn)單，一旦動(dòng)了ASML，不但中國(guó)反制會(huì)立即升級(jí)，歐洲自身的損失也將是天文數(shù)字。ASML每年對(duì)華出口額數(shù)十億歐元，是其最大海外市場(chǎng)之一。

歐洲議會(huì)內(nèi)部已經(jīng)開始有聲音質(zhì)疑：繼續(xù)對(duì)華高壓，是否會(huì)加速中國(guó)實(shí)現(xiàn)光刻機(jī)國(guó)產(chǎn)化？這個(gè)問題確實(shí)值得他們認(rèn)真思考。中國(guó)在28nm光刻機(jī)領(lǐng)域已取得突破，正在向更高水平推進(jìn)。如果真的被逼到墻角，那反而是中國(guó)國(guó)產(chǎn)替代的加速器。

如今的情況是，荷蘭出招太快太猛，歐盟來不及協(xié)調(diào)，結(jié)果一上來就把自己逼到了騎虎難下的境地。而中國(guó)這邊不僅沒亂，還順勢(shì)推動(dòng)了整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)和國(guó)產(chǎn)化。

西方本打算通過“混合戰(zhàn)”模式，把中國(guó)科技發(fā)展拖慢甚至打斷。他們動(dòng)用媒體、規(guī)則、貿(mào)易壁壘、法律訴訟、國(guó)際仲裁等手段，試圖一網(wǎng)打盡。但現(xiàn)實(shí)卻是中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模巨大、產(chǎn)業(yè)鏈完整、政策支持強(qiáng)勁，應(yīng)對(duì)空間非常大。斷供、封鎖、抹黑，已經(jīng)不再是能讓中國(guó)停下腳步的工具。

與其說是荷蘭斷供中國(guó)，不如說是中國(guó)借斷供之機(jī)，推進(jìn)了自身的產(chǎn)業(yè)獨(dú)立。歐盟今天打出的“技術(shù)牌”，明天就可能變成中國(guó)的“學(xué)習(xí)材料”。這場(chǎng)混合戰(zhàn)，雖以技術(shù)為名，實(shí)則是對(duì)中國(guó)崛起的恐慌反應(yīng)。

每一次封鎖，都是對(duì)中國(guó)自主創(chuàng)新的一次助力；每一個(gè)圍堵，都是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)價(jià)值的再確認(rèn)。荷蘭如今已經(jīng)陷入尷尬的局面，不僅沒有達(dá)成政治目標(biāo)，反而讓自己在中歐、美歐之間搖擺不定，成為典型的“里外不是人”。

這場(chǎng)“斷供風(fēng)波”，對(duì)中國(guó)來說是一場(chǎng)應(yīng)變訓(xùn)練，對(duì)西方來說卻是一次戰(zhàn)略誤判。未來的科技博弈，必然是持久戰(zhàn)。誰的耐力更長(zhǎng)，誰的系統(tǒng)更完整，誰就能笑到最后?；旌蠎?zhàn)開打，中國(guó)不慌，反成催化劑。荷蘭打頭陣，卻未能撼動(dòng)大局，反倒加速了中國(guó)科技自主的腳步。

信息來源：
［1］荷蘭安世“斷糧”東莞工廠，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈影響幾何？三家上市公司代理商回應(yīng)來了 每日經(jīng)濟(jì)新聞
［2］荷蘭“強(qiáng)搶”中資半導(dǎo)體企業(yè)引發(fā)芯片斷供，美歐日車企無一幸免 觀察者網(wǎng)