安世半導(dǎo)體這家公司本是荷蘭Nexperia的牌子，但聞泰科技控股后，就成了中荷合作的典型例子。去年底，美國(guó)把聞泰科技拉進(jìn)實(shí)體清單，限制技術(shù)出口，這直接把火燒到荷蘭頭上。荷蘭政府一看，覺(jué)得技術(shù)可能流向中國(guó)，就開(kāi)始插手企業(yè)事兒。

2025年10月，荷蘭直接下手，接管了安世的部分運(yùn)營(yíng)權(quán)，說(shuō)是為了護(hù)住知識(shí)產(chǎn)權(quán)。結(jié)果呢，10月26日，他們就把晶圓供應(yīng)給切斷了，這晶圓是東莞工廠做功率芯片的關(guān)鍵原料。東莞廠主要搞封裝測(cè)試，少了晶圓，生產(chǎn)線就癱了。全球汽車芯片鏈子一下子就亂套了，好多歐洲車廠的零部件供應(yīng)跟不上趟。

中國(guó)商務(wù)部沒(méi)閑著，11月4日又發(fā)話了，說(shuō)荷蘭搶了企業(yè)控制權(quán)，還不聽(tīng)中方在布魯塞爾磋商時(shí)的合理要求，直接斷供，導(dǎo)致半導(dǎo)體市場(chǎng)晃蕩。商務(wù)部點(diǎn)明，荷蘭得負(fù)全責(zé)，別干涉企業(yè)內(nèi)部事兒，得找建設(shè)性辦法解決。要是荷蘭還這么干，就別怪中方硬來(lái)了。

其實(shí)，安世中國(guó)這邊早有準(zhǔn)備，除了聞泰旗下的上海鼎泰匠芯能供晶圓，無(wú)錫新潔能和杭州士蘭微也表態(tài)，能足量頂上。這些本土企業(yè)生產(chǎn)線齊全，8英寸12英寸的晶圓都能搞定，確保鏈子不掉隊(duì)。中國(guó)商務(wù)部還說(shuō)，要是芯片缺口大，可以跟中方聊豁免出口。德國(guó)車企立馬行動(dòng)，大眾、寶馬這些巨頭遞申請(qǐng)，希望避開(kāi)斷供麻煩。

不過(guò)，歐盟規(guī)矩嚴(yán)，供貨的晶圓得過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證，這玩意兒手續(xù)多，測(cè)試高溫、可靠啥的，得花6到12個(gè)月。安世中國(guó)正加緊辦這個(gè)，估計(jì)到2026年才能穩(wěn)。芯片價(jià)也跟著躥，功率器件市場(chǎng)報(bào)價(jià)漲了倆成多。

荷蘭總部坐不住了，11月3日又給客戶發(fā)信，危言聳聽(tīng)，說(shuō)中國(guó)工廠交貨不確定，本土晶圓質(zhì)量沒(méi)保證，還把斷供叫不可抗力。信里透出，他們正擴(kuò)建馬來(lái)西亞和菲律賓廠，一年后就能替掉東莞的封裝測(cè)試產(chǎn)能。

歐洲媒體不買賬，說(shuō)這擴(kuò)建是遠(yuǎn)水解不了近渴，建廠得一年，投產(chǎn)更難。唯一靠譜的還是外交談。德國(guó)汽車業(yè)氣壞了，向中國(guó)申請(qǐng)豁免外，還給荷蘭下最后通牒：11月10日前不解決，就跟意大利法國(guó)推歐盟接管歐洲晶圓廠。荷蘭為啥還硬扛？后頭有美國(guó)影子，特朗普政府把這當(dāng)對(duì)華籌碼，沒(méi)點(diǎn)頭，荷蘭就得咬牙頂著，管他歐盟伙伴咋想。

安世這事兒不是頭一遭，中荷半導(dǎo)體糾葛從聞泰收購(gòu)Nexperia就開(kāi)始了。那是2018年的事，聞泰花大價(jià)錢買下安世，成了功率器件大戶。安世專攻汽車、工業(yè)芯片，全球市占率高。2023年，美國(guó)商務(wù)部把聞泰列入實(shí)體清單，說(shuō)涉及軍用技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

這清單一出，Nexperia就受限，得申請(qǐng)?jiān)S可才能用美國(guó)技術(shù)。荷蘭政府怕沾邊，2024年加強(qiáng)審查，今年10月直接動(dòng)手，理由是國(guó)家安全。接管后，他們凍結(jié)了向中國(guó)工廠的晶圓出口，漢堡和曼徹斯特廠的貨不發(fā)了。東莞廠年產(chǎn)能上億件芯片，斷供后，庫(kù)存只夠撐幾天。

中方反應(yīng)快，安世中國(guó)轉(zhuǎn)本土供應(yīng)鏈。上海鼎泰匠芯是聞泰自家人，晶圓線先進(jìn)，能產(chǎn)高壓MOSFET。無(wú)錫新潔能專注功率半導(dǎo)體，年出貨量大，兼容安世規(guī)格。杭州士蘭微有硅基晶圓經(jīng)驗(yàn)，幫補(bǔ)產(chǎn)能缺口。這些企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，短期內(nèi)就把供應(yīng)穩(wěn)住。

商務(wù)部聲明后，德國(guó)企業(yè)申請(qǐng)豁免的細(xì)節(jié)出來(lái)了，大眾要100萬(wàn)件功率模塊，寶馬50萬(wàn)IGBT。法國(guó)雷諾、意大利菲亞特也跟進(jìn)。豁免機(jī)制是中方出口管制的一部分，針對(duì)特定產(chǎn)品放行。

認(rèn)證過(guò)程是痛點(diǎn)，AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)要過(guò)多項(xiàng)關(guān)：振動(dòng)、高溫老化、濕度測(cè)試。安世中國(guó)組隊(duì)提交樣品，迭代設(shè)計(jì)，目標(biāo)縮短到6個(gè)月。但市場(chǎng)已亂，芯片價(jià)從每件2刀漲到2.3刀。歐洲車廠減產(chǎn)，德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)估2025年底產(chǎn)量降10%。

荷蘭的信件加劇慌亂，第一封10月29日發(fā)，說(shuō)合同糾紛；第二封11月3日，點(diǎn)東南亞擴(kuò)建。馬來(lái)西亞檳城廠用閑置地裝新線，激光標(biāo)記、自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。菲律賓克拉克廠增測(cè)試產(chǎn)能，計(jì)劃翻倍產(chǎn)量。一年后，這些廠能接?xùn)|莞活兒，荷蘭說(shuō)這保供應(yīng)鏈獨(dú)立。

媒體吐槽多，Reuters報(bào)建廠周期長(zhǎng)，設(shè)備采購(gòu)調(diào)試至少12個(gè)月。芯片短缺到2026年是大概率。德國(guó)通牒11月5日發(fā)，限期解決不然歐盟干預(yù)。歐盟內(nèi)部吵，法國(guó)不滿荷蘭加劇脆弱。荷蘭扛著，美國(guó)因素大。2024年12月實(shí)體清單擴(kuò)，特朗普用這壓中方貿(mào)易談。荷蘭等信號(hào)，鏈子壓力全轉(zhuǎn)嫁。

全球鏈子本就緊，疫情后更顯脆弱。安世案子提醒，企業(yè)跨國(guó)合作易受政干擾。荷蘭挑釁無(wú)視中方警告，繼續(xù)擴(kuò)東南亞廠，意圖脫鉤。但東南亞基建弱，勞動(dòng)力成本雖低，技術(shù)趕不上中國(guó)。馬來(lái)西亞半導(dǎo)體集群有，但規(guī)模小；菲律賓物流差。擴(kuò)建成效待考，一年投產(chǎn)難說(shuō)。歐洲車業(yè)傷最大，德國(guó)出口依賴芯片，短缺拖經(jīng)濟(jì)。

中方本土化加速，本土供應(yīng)商崛起。士蘭微等企業(yè)技術(shù)進(jìn)步快，晶圓良率高?；砻馍暾?qǐng)?jiān)龆啵@示歐洲企業(yè)實(shí)際依賴中國(guó)鏈子。荷蘭做法遭批，歐盟伙伴不爽。意大利法國(guó)支持接管，怕鏈子崩。荷蘭賭美國(guó)點(diǎn)頭，但拖久了，自家企業(yè)虧。Nexperia市值跌，聞泰股價(jià)晃。事件到這，荷蘭還握燙手山芋，等著看誰(shuí)先眨眼。