云南
11月6日上午
渝昆高鐵重難點(diǎn)控制性工程
彝良隧道右線安全貫通
為全隧貫通以及全線建成通車
奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)取得重大突破
彝良隧道位于昭通市境內(nèi)，跨越鹽津和彝良兩縣交界，全長24.8公里，最大埋深達(dá)920米，采用雙洞單線的設(shè)計(jì)形式。所謂雙洞單線，就是一座隧道“一分為二”，化作兩個(gè)相鄰且獨(dú)立的隧道，分別為左線和右線，此次貫通的隧道為右線。作為目前我國在建設(shè)計(jì)時(shí)速最高、里程最長的高鐵分修隧道，其建設(shè)意義重大、備受矚目。
從重慶到昆明，渝昆高鐵正在加速延伸。截至目前，渝昆高鐵云南境內(nèi)隧道已貫通47座，隧道貫通已超85%。渝昆高鐵云南段全面進(jìn)入沖刺階段，每天投入1.4萬余名施工人員，1500余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備，全力推進(jìn)重難點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，路基土石方工程已完成99.5%，橋隧施工完成97.5%。
渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長388.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是云南省內(nèi)首條時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將大幅壓縮，對構(gòu)建新發(fā)展格局、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
來源/云南發(fā)布
終審/胡華玉 編審/保進(jìn) 劉玉 校對/馬思 編輯/何淑倩格
投稿/ ztsxwzx@126.com
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