11月7日消息，隨著中荷關于安世半導體控制權之爭的持續(xù)，安世半導體芯片的供應愈發(fā)緊張，不少汽車大廠再現疫情期間的供應危機，開始被迫減產，甚至部分工廠停產。

早在10月底，受安世半導體芯片供應問題影響，本田汽車就表示，其位于墨西哥中部、生產SUV「HR-V」等車款的塞拉亞工廠已自10月28日起停產，并且美國和加拿大工廠也自10月27日起開始進行生產調整（減產）。不過本田未透露具體的減產規(guī)模、時間。

隨后在11月初，大眾汽車（Volkswagen）位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）工廠也開始暫停高爾夫（Golf）車型的生產。大眾汽車最新表態(tài)稱，公司至少可確保本周芯片供應，但形勢仍在動態(tài)變化中，不排除短期內對生產造成影響。而汽車零部件供應商博世（Bosch）也因安世半導體芯片供應緊張而計劃讓薩爾茨吉特工廠的工人休假。

根據德國產經媒體商報（Handelsblatt）最新的報道，德國汽車大廠寶馬（BMW）采購負責人馬?。∟icolai Martin）坦言，“這件事每天都在困擾我們”，目前公司已啟動專責小組，也通過現貨市場采購芯片，并積極尋找替代供應商?！?/p>

奔馳（Mercedes-Benz）生產與供應鏈管理負責人博澤（Joerg Burzer）則指出，這次問題與以往的芯片危機不同，并非產能不足，而是政治因素造成的供應中斷。他說，企業(yè)雖可嘗試分散供應商，但無法百分之百去風險，“只缺兩顆小芯片，我們也無法組裝整輛車”。

據德國聯邦汽車管理局 (FAZ) 估計，每輛汽車大約裝有 500 個安世半導體的零部件。雖然安世半導體生產的芯片并非特別先進、單價也低，但其供應的數量卻非常可觀，是汽車電子系統(tǒng)不可或缺的核心元件?？梢哉f，如果安世半導體的芯片供應中斷，很多汽車廠商將會面臨減產甚至停產。也正因安世半導體的芯片價格低廉且品項繁多，所以建立雙重供應鏈以分散風險在經濟上并不具可行性，這也使得車廠很難擺脫對安世半導體供應的依賴。

雖然安世半導體芯片供應短缺影響的持續(xù)擴大，11月5日，日產汽車也被迫宣布對其位于日本的2座工廠將進行減產。

據悉，日產此次減產對象為追濱工廠和子公司“日產汽車九州”的工廠，將自11月10日起的1周期間進行減產，預估減產規(guī)模不大、為數百臺。關于11月17日以后的是否會擴大減產，日產表示“正進行仔細評估”。

日產指出，此次進行減產，主要是因為使用安世制半導體的零件采購延遲所致，上述2座工廠以外的據點現階段不會減產。

日產發(fā)言人表示，“待供應穩(wěn)定后會迅速補救回來，努力將對交車的影響降至最低。

今年9月30日，荷蘭方面強制接管了聞泰科技旗下全資子公司安世半導體。隨后在10月4日，中國商務部宣布對安世半導體實施出口管制，在安世半導體中國生產的芯片和組件將禁止出口。由于安世半導體70%的封測產能都在中國，因此該規(guī)則使得安世半導體芯片在海外的供應迅速陷入緊缺狀態(tài)。

雖然，11月1日中國商務部宣布對于符合條件的申請者會給予出口許可，但是荷蘭安世方面此前已經暫停了對于中國安世半導體封測廠的晶圓供應，且無實質性解決問題的舉措，這也加劇了全球安世半導體芯片緊缺的問題，并且可能導致中國國內汽車廠商后續(xù)也將陷入安世半導體芯片供應不足的問題。

對此，11月4日，中國商務部就安世半導體相關問題應詢答記者問中，揭露了荷蘭方面對于解決安世半導體問題的消極態(tài)度。

中國商務部稱，荷蘭安世10月26日宣布停止向中國安世供應晶圓，導致后者無法正常生產，造成了全球半導體產供鏈的動蕩和混亂。對此，荷方應承擔全部責任。

中國商務部敦促荷方，希望其從維護中荷、中歐經貿關系大局和產供鏈穩(wěn)定與安全的角度出發(fā)，以負責任的態(tài)度與中方相向而行，停止干涉企業(yè)內部事務，為安世半導體問題找到建設性解決方法。同時強調，中方將堅定維護企業(yè)合法權益，并努力穩(wěn)定全球半導體供應鏈的穩(wěn)定暢通。

商務部再度回應安世半導體問

11月6日下旬，商務部召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人就安世半導體相關問題答記者問。

商務部新聞發(fā)言人何亞東表示：

此前中方已就安世半導體相關問題回應了有關記者的提問，這里我愿再次強調，荷方不當干預安世半導體內部事務的做法，造成了全球半導體產供鏈的動蕩和混亂。荷蘭政府不顧中方多次在磋商中提出的合理訴求，沒有展示出建設性態(tài)度和行動，且升級全球供應鏈危機。

對此，荷方應承擔全部責任。中方本著對全球半導體產供鏈穩(wěn)定與安全的負責任態(tài)度，也及時批準中國出口商的相關出口許可申請，并對符合條件的出口予以豁免，努力促進安世半導體（中國）恢復供貨。

中方希望荷方從維護中荷、中歐經貿關系大局和全球產供鏈穩(wěn)定與安全的角度出發(fā)，以負責任的態(tài)度與中方相向而行，停止干涉企業(yè)內部事務，為安世半導體問題找到建設性的解決方法。

編輯：芯智訊-浪客劍