河北
由天和核心艙串聯(lián)問(wèn)天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的天宮空間站，近期同時(shí)遭遇了太空碎片撞擊與載人飛船泊位緊張的雙重挑戰(zhàn)。
日前，神舟二十號(hào)在與天和核心艙徑向?qū)拥淖詈蟊平A段，被一塊失效衛(wèi)星解體產(chǎn)生的鋁合金碎片擊中。中國(guó)載人航天工程辦公室的報(bào)告顯示，這塊碎片以7.8公里/秒的相對(duì)速度撞上飛船服務(wù)艙推進(jìn)系統(tǒng)防護(hù)層，瞬間釋放的能量相當(dāng)于1.5公斤TNT爆炸威力，撞擊點(diǎn)距氧化劑貯箱僅23厘米，若角度偏轉(zhuǎn)15度，推進(jìn)劑泄漏的危險(xiǎn)將直接觸發(fā)。
此次事件暴露了一些我國(guó)在太空探索方面的不足。近地軌道厘米級(jí)碎片已超1億塊，現(xiàn)有太空態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)對(duì)這類(lèi)碎片的追蹤漏報(bào)率不足一成。神舟飛船采用的Whipple防護(hù)結(jié)構(gòu)雖能通過(guò)緩沖屏碎解碎片分散能量，卻未覆蓋多體耦合碰撞的極端工況；自主避障系統(tǒng)因碎片反射截面過(guò)小，響應(yīng)延遲了0.8秒。
更棘手的是泊位問(wèn)題。天宮3個(gè)對(duì)接口中，前向、徑向是神舟飛船的專(zhuān)屬泊位，已被神舟二十號(hào)、二十一號(hào)占滿(mǎn)。后向接口是天舟貨運(yùn)船的專(zhuān)用港，接口標(biāo)準(zhǔn)與電氣系統(tǒng)均和神舟不兼容。若需發(fā)射救援船神舟二十二號(hào)，必須先騰退現(xiàn)有泊位。
不過(guò)站內(nèi)6名航天員的生存完全有保障的。空間站設(shè)計(jì)供3人使用9個(gè)月的食物、水，搭配再生式環(huán)控生保系統(tǒng)，足夠6人長(zhǎng)期維持生活；加上6個(gè)獨(dú)立睡眠區(qū)的配置，能充分保障航天員休息，救援時(shí)間十分充裕。
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