蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)因出口埃及受歐美制裁中斷且實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，外界對(duì)俄制戰(zhàn)機(jī)的關(guān)注逐漸轉(zhuǎn)向技術(shù)仍存爭(zhēng)議的蘇-57。然而，近期黑客泄露的俄羅斯內(nèi)部文件披露，伊朗與阿爾及利亞不顧西方制裁，正接手埃及遺留的26架蘇-35SE戰(zhàn)機(jī)。更引人注目的是，越南似乎正計(jì)劃斥資約80億美元采購(gòu)40架蘇-35，以升級(jí)其已顯落后的空中力量。

盡管中越關(guān)系特殊且存在海上利益分歧，但因這筆訂單抨擊俄羅斯實(shí)無(wú)必要——該訂單落地可能性本就不高，且若成真未必是壞事。俄羅斯自10月初公開(kāi)的文件中，部分信息僅為交涉階段內(nèi)容，例如“埃塞俄比亞有意采購(gòu)6架蘇-35”尚在談判中，而阿爾及利亞已訂購(gòu)的14架蘇-35SE也未被提及，文件真實(shí)性仍需驗(yàn)證。

從經(jīng)濟(jì)角度看，越南近年雖經(jīng)濟(jì)有起色，但外匯波動(dòng)損失不小，一次性支出80億美元采購(gòu)戰(zhàn)機(jī)并不現(xiàn)實(shí)。參照過(guò)往采購(gòu)蘇-30MKK的模式，越南更傾向少量多次下單，以控制裝備質(zhì)量與資金壓力。即便能籌措資金，40架蘇-35總價(jià)也難達(dá)80億美元——當(dāng)前蘇-57E含配套武器與培訓(xùn)的單價(jià)僅約1.3億美元，蘇-35售價(jià)必然更低，因此越南采購(gòu)40架的消息存在諸多疑點(diǎn)。

越南空軍發(fā)展長(zhǎng)期緊跟中國(guó)，是唯一效仿中國(guó)空軍先后采購(gòu)蘇-27SK、蘇-30MKK的國(guó)家。2014年中國(guó)引進(jìn)蘇-35SK后，越南國(guó)內(nèi)也曾出現(xiàn)采購(gòu)蘇-35的呼聲，但因忌憚西方制裁一度擱置。如今越南現(xiàn)役的蘇-30機(jī)隊(duì)數(shù)量有限且性能落后，與國(guó)力已不匹配，更新?lián)Q代勢(shì)在必行。若選擇蘇-35，以中國(guó)殲-20、殲-35的跨代性能及自身操作蘇-35SK的經(jīng)驗(yàn)，越南難以構(gòu)成實(shí)質(zhì)威脅。

更需警惕的是，若越南因無(wú)法獲得蘇-35而轉(zhuǎn)向西方裝備，局面將更為棘手。例如，越南已從美國(guó)引進(jìn)12架T-6C教練機(jī)，這是1975年以來(lái)雙方首筆軍機(jī)貿(mào)易，開(kāi)啟了裝備美軍戰(zhàn)機(jī)的新階段。盡管“越南采購(gòu)F-16”的傳聞屢次被證偽，但若被逼無(wú)奈，F(xiàn)-16落地越南的可能性確實(shí)存在。相較純美系F-16，俄制蘇-35顯然更易應(yīng)對(duì)。

近年來(lái)，越南軍隊(duì)因俄制裝備性能落后，已開(kāi)始引進(jìn)西方武器，如3億美元購(gòu)入的韓國(guó)K-9自行火炮。以中國(guó)當(dāng)前裝備水平，無(wú)需忌憚缺乏完整作戰(zhàn)體系的越南。但需明確，在主要矛盾未解決前，因西南方向牽制兵力既危險(xiǎn)也無(wú)必要。待完成后發(fā)追趕的關(guān)鍵階段，此類局部問(wèn)題自會(huì)迎刃而解。

恰逢福建艦在南海服役之際，此事引發(fā)聯(lián)想。但作為8萬(wàn)噸級(jí)電磁彈射航母，福建艦的目標(biāo)從來(lái)不是南海周邊裝備落后的國(guó)家——全球范圍內(nèi)，值得且配得上這一“待遇”的，始終只有那一國(guó)。