日本一周新聞大事

1、日本政府出臺國民保險繳費新規(guī)

2、中國延長對日免簽政策至2026年底

3、全球電動二輪車巨頭中國雅迪集團(tuán)控股登陸日本

4、大阪特區(qū)民宿政策收緊

1、日本政府出臺國民保險繳費新規(guī)

2025年11月3日，日本政府正式宣布，自2027年6月起，長期拖欠國民年金或國民健康保險費且經(jīng)多次催繳仍未繳納的外國人，原則上將無法更新或變更在留資格。

此舉旨在應(yīng)對外國人社保繳費率低的問題：據(jù)厚生勞動省數(shù)據(jù)，外國人的國民年金最終繳納率僅為49.7%，國民健康保險費繳納率平均為63%（以150個自治體為樣本統(tǒng)計）。

新規(guī)實施后，未按時繳費的外國人可能面臨簽證續(xù)期被拒或居留資格取消的風(fēng)險。

2、中國延長對日免簽政策至2026年底

2025年11月3日，中國外交部宣布，將原定于2025年年底到期的日本公民短期滯留免簽政策延長至2026年年底。該政策允許日本公民以觀光、探親、經(jīng)商或短期訪問為目的，免簽入境中國并停留最長30天。

中日免簽政策在2020年3月因新冠疫情暫停，2024年11月恢復(fù)，此次延長標(biāo)志著雙方人員往來常態(tài)化。同時，中國還延長了對法國、德國等40多個國家的免簽政策，以推動旅游、商貿(mào)及文化領(lǐng)域的跨國交流。

對旅日華人來說家人、朋友來中國探親將更方便；商務(wù)往來、投資考察、簽約出差可免去繁瑣簽證流程；對留學(xué)、移民、貿(mào)易行業(yè)都是一大利好。

3、全球電動二輪車巨頭中國雅迪集團(tuán)控股登陸日本

全球電動二輪車巨頭中國雅迪集團(tuán)控股（Yadea Group Holdings）將于本月以“價格屠夫”的姿態(tài)登陸日本市場，推出“原付1類”電動二輪車“PORTA”，售價21.78萬日元（約合人民幣1.05萬元），較本田、雅馬哈等日系競品便宜三成。這一舉動，被業(yè)界視為中國電動車企業(yè)向日本傳統(tǒng)二輪車市場發(fā)起的“精準(zhǔn)打擊”，或重塑日本電動化競爭格局。

雅迪“PORTA”在日本屬于“原付1類”車型（額定功率0.6千瓦以下），持普通汽車駕照即可駕駛，滿電續(xù)航60公里，支持家用插座充電。其復(fù)古造型瞄準(zhǔn)年輕群體，定價策略直接對標(biāo)日本汽油車市場。雅迪日本代理商Hasegawa Mobility社長谷川泰正笑稱：“PORTA小巧便宜，日常代步完全夠用，比擠地鐵還劃算?！?/p>

相較之下，本田、雅馬哈的“原付1類”電動車型售價超30萬日元，比汽油車貴10萬日元。雅迪以“與汽油車同價”的策略，試圖在日本10月底實施更嚴(yán)格的尾氣排放新規(guī)后，搶占市場空窗期。

4、大阪特區(qū)民宿政策收緊

大阪市政府宣布，將自2026年5月30日起，暫停受理基于《國家戰(zhàn)略特區(qū)法》的“特區(qū)民宿”新申請。大阪市此次政策調(diào)整的直接導(dǎo)火索，是“特區(qū)民宿”急速擴(kuò)張引發(fā)的社區(qū)矛盾激化。

由于民宿數(shù)量激增，游客帶來的?深夜噪音、垃圾處理不當(dāng)以及陌生人頻繁進(jìn)出?等問題，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ?。數(shù)據(jù)顯示，大阪市民宿相關(guān)投訴件數(shù)從2021年的88件激增至2024年的556件，四年間增長約5倍?。積累已久的民怨最終集中爆發(fā)，迫使大阪市政府采取行動，以緩解社會矛盾。

關(guān)于放寬特定地區(qū)民宿開業(yè)限制的“特區(qū)民宿”制度，大阪府政府于5日宣布，將與國家協(xié)商，并自2026年5月30日起停止受理府內(nèi)29個市町村的特區(qū)民宿新申請。此前，大阪市、寢屋川市和八尾市已明確表明不再受理新申請。隨著大阪府此次決定，府內(nèi)將有合計32個市町村全面停止受理特區(qū)民宿的新申請。

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