來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

由中國企業(yè)制造的雙層列車日前在奧地利首都維也納亮相，將用于維也納與薩爾茨堡兩座城市間客運鐵路運營。這是中國制造雙層列車首次正式投入奧地利客運鐵路系統(tǒng)。

奧地利鐵路運營商Westbahn近日宣布，在奧地利西線（Wien–Salzburg）上引入四列全新雙層列車，以擴充運力并提升服務(wù)質(zhì)量。這些新列車均由中國中車株洲電力機車有限公司（CRRC ZELC）生產(chǎn)?！拔覀冞x擇中國中車的決定基于對其產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新以及準時交付的綜合考慮?！盬estbahn總經(jīng)理Marco Ramsbacher表示，這些新列車將在未來數(shù)周內(nèi)逐步投入運營。

據(jù)悉，新列車被命名為“熊貓”（Panda），研發(fā)、設(shè)計及關(guān)鍵部件由中歐團隊共同完成。四列新車均為六節(jié)編組的雙層列車，每列提供536個座位，可容納超過1200名乘客，最高運營速度可達200公里/小時，設(shè)計使用壽命為30年。

隨著新列車加入，Westbahn的車隊將從15組增加至19組，整體運能提升約28%，座位總數(shù)達到1萬個。在能效方面，新列車較以往型號節(jié)能約10%，列車還配備Wi-Fi、電源插座、可調(diào)節(jié)座椅以及NFC無接觸驗證系統(tǒng)，進一步提升乘坐體驗。

“引進中國中車制造的雙層列車，標志著中歐鐵路合作邁出重要一步”，Marco Ramsbacher表示，這款列車有望成為Westbahn的新一代標準車型。目前，Westbahn與中國中車已建立起深厚的互信關(guān)系。這種雙向奔赴的合作模式，既確保了Westbahn車隊在歐洲鐵路網(wǎng)中的可靠運營，也彰顯了中國制造在國際高端市場獲得的信任，為中歐合作樹立了新典范。

特約撰稿：歐時

原標題：《中國國產(chǎn)列車首次亮相奧地利鐵路| 新民僑梁》

欄目編輯：梅瓔迪 文字編輯：梅瓔迪

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