2025年7月27日，泰國陸軍通過官方社交賬號發(fā)布聲明，明確宣布VT-4坦克已投入泰柬邊境沖突，并強調其“絕不撤退”“全力以赴粉碎敵人并切斷敵方補給線”的作戰(zhàn)目標。這是泰國軍方首次在實戰(zhàn)中動用這款中國出口的新型外貿坦克。聲明配發(fā)的照片顯示，泰國陸軍第六步兵師騎兵營的VT-4坦克集群在柏威夏寺方向突破柬埔寨軍隊的防御體系，履帶碾過爭議地區(qū)的焦土，直接參與地面攻堅行動。

此前，泰國陸軍的美制重型坦克被柬埔寨軍方摧毀了一輛，而烏克蘭制坦克則由于配件和故障屢屢掉鏈子，這就迫使泰國陸軍緊急調動中式坦克參加戰(zhàn)斗—泰國軍方對此采取嚴密的保密措施！

泰國《曼谷郵報》《國家報》等主流媒體披露，泰軍VT-4坦克在F-16戰(zhàn)機的空中掩護下，對柬埔寨軍隊的據(jù)點、戰(zhàn)壕和炮兵陣地實施密集打擊：125毫米滑膛炮發(fā)射的BTA-4型尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，在2000米距離可擊穿柬埔寨坦克的620毫米均質鋼裝甲，輕松穿透柬埔寨參戰(zhàn)T-55坦克的薄弱防護。泰國陸軍報告顯示，VT-4在夜間利用第三代熱成像系統(tǒng)（探測距離2000米）實施精準打擊，摧毀多個隱蔽火力點，且未出現(xiàn)被敵方擊穿的戰(zhàn)損記錄；

泰國《民族報》報道稱，VT-4坦克的1200馬力柴油發(fā)動機與液力傳動系統(tǒng)賦予其26馬力/噸的功重比，在扁擔山脈的崎嶇地形中仍保持50公里/小時的越野速度。這種機動性優(yōu)勢使其能夠快速穿插至柬埔寨軍隊側翼，配合步兵奪取戰(zhàn)略要點。例如，在7月27日的突襲中，VT-4集群在6小時內推進19公里，摧毀4門牽引式榴彈炮，迫使柬軍防線全面后撤；

泰國《每日新聞》報道，VT-4的參戰(zhàn)不僅在戰(zhàn)術層面壓制柬埔寨軍隊，更在心理上形成威懾。戰(zhàn)后，柬埔寨士兵在接受采訪時表示，“聽到VT-4的引擎聲就想往后跑”。泰國陸軍總司令在國會演講中強調，VT-4的實戰(zhàn)表現(xiàn)“改寫東南亞裝甲對抗的格局”，數(shù)字化火控系統(tǒng)和模塊化防護設計已成為區(qū)域軍事平衡的關鍵因素；

沖突前后，泰國陸軍宣布將VT-4的采購數(shù)量從60輛大幅增加至150輛以上，并計劃逐步淘汰所有美制M60A3坦克。據(jù)說，泰國國防部與中國北方工業(yè)集團簽署緊急協(xié)議，優(yōu)先接收10輛現(xiàn)貨VT-4，并擴建位于里府的維修保障中心，實現(xiàn)72小時內完成關鍵部件更換；

泰國《軍事評論》雜志披露，泰國陸軍正依托VT-4構建數(shù)字化裝甲旅，探索與中國產SR-4模塊化火箭炮、VN-1步兵戰(zhàn)車等裝備的協(xié)同作戰(zhàn)體系。VT-4的車載數(shù)據(jù)鏈可實時共享無人機偵察畫面，與F-16戰(zhàn)機、“鷹獅”戰(zhàn)斗機形成空地一體打擊網絡；

如果按照這個標準，那么泰國陸軍可能建立純中式數(shù)字化重型旅：除了VT-4坦克，可能還有中式重型步兵戰(zhàn)車及其伙伴們，確保VT-4與它們構成完整的戰(zhàn)術結構—這是東南亞地區(qū)第一個重型數(shù)字化裝甲旅，包括越南在內都無法匹敵；

柬埔寨軍隊因裝備老舊（主力為T-55和59D坦克），缺乏現(xiàn)代化反坦克武器，僅能以RPG火箭筒和反坦克地雷進行有限反擊。泰國《瑪哈叻報》援引柬軍士兵的描述稱，VT-4的FY-4爆炸反應裝甲“像被椰子砸中一樣”輕松抵御RPG攻擊，而柬軍的100毫米線膛炮對VT-4的復合裝甲毫無威脅。柬埔寨國防部雖指控泰國使用集束彈藥，但未提及對VT-4的有效打擊；

盡管泰國媒體詳細報道了VT-4的參戰(zhàn)情況，但柬埔寨官方始終未直接回應VT-4的威脅，僅強調“行使自衛(wèi)權”。國際防務媒體如《簡氏防務周刊》分析認為，VT-4的實戰(zhàn)表現(xiàn)為中國軍工提供了有力宣傳案例，阿爾及利亞、尼日利亞等潛在客戶已密切關注其在濕熱環(huán)境下的可靠性。中國外交部則呼吁雙方通過對話解決爭端，同時未對VT-4的出口及實戰(zhàn)應用發(fā)表評論 ；

2025年7月柬泰邊境沖突中，VT-4主戰(zhàn)坦克不僅被投入實戰(zhàn)，且成為泰國陸軍地面作戰(zhàn)的核心力量。其火力、防護和信息化水平全面壓制柬埔寨軍隊的老舊裝備，驗證了中國第三代外貿坦克的實戰(zhàn)價值。他為泰國收復了幾十平方公里的領土，嘗到甜頭的泰國陸軍在國內威望大增，因此，建設新的中式重裝旅勢在必行。

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