這里是劉小順的旅行和生活研究所。

前段時(shí)間，我第一次從上?？缭缴锨Ч飦淼轿覈?guó)的西北重鎮(zhèn)——甘肅省會(huì)蘭州。這座黃河穿城而過的城市，既有“絲路重鎮(zhèn)”的千年底蘊(yùn)，又有牛肉面飄香的市井煙火，歷史悠久的人文景觀和豪爽的西北風(fēng)情，都給我留下了深刻印象。但要說此行最讓我意外的，卻是蘭州的機(jī)場(chǎng)——因?yàn)檫@座機(jī)場(chǎng)的偏遠(yuǎn)程度，著實(shí)刷新了我的認(rèn)知！

去過上海的人都知道，作為超大型一線城市，上海的機(jī)場(chǎng)距離市區(qū)不算近。以人民廣場(chǎng)為市中心基準(zhǔn)，歷史悠久的虹橋機(jī)場(chǎng)距離約20公里，打車或坐地鐵都能快速抵達(dá)；而位于浦東的新機(jī)場(chǎng)，距離市中心更遠(yuǎn)些，大約45公里，即便如此，完善的地鐵、機(jī)場(chǎng)大巴線路也能讓出行變得順暢。我們總默認(rèn)“城市越大，機(jī)場(chǎng)越遠(yuǎn)”，畢竟大城市用地緊張，機(jī)場(chǎng)多建在郊區(qū)也合乎情理。

可蘭州的情況，卻完全打破了我的固有認(rèn)知。作為西北的省會(huì)城市，蘭州的城市發(fā)展規(guī)模、經(jīng)濟(jì)體量遠(yuǎn)不及上海，市區(qū)面積也緊湊不少?？烧l能想到，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離蘭州市中心，竟然足足有將近70公里！這個(gè)距離不僅遠(yuǎn)超上海虹橋機(jī)場(chǎng)，比浦東機(jī)場(chǎng)也多出了20多公里，相當(dāng)于從一個(gè)縣城到另一個(gè)縣城的距離，第一次得知時(shí)，著實(shí)讓我驚掉下巴。

也正因?yàn)檫@份“遙遠(yuǎn)”，從蘭州市區(qū)去往機(jī)場(chǎng)，催生出了一種讓人意想不到的交通工具——?jiǎng)榆?。在其他城市，去機(jī)場(chǎng)無非是打出租車、坐機(jī)場(chǎng)大巴或公交，可在蘭州，“坐動(dòng)車去登機(jī)”成了獨(dú)一份的特色體驗(yàn)，也成了許多游客打卡蘭州的“必體驗(yàn)項(xiàng)目”之一。

這趟連接市區(qū)與機(jī)場(chǎng)的城際動(dòng)車，還是大名鼎鼎的“綠巨人”復(fù)興號(hào)。它通體翠綠，外觀亮眼，單看顏值就很有記憶點(diǎn)。不過它的行車速度算不上狂飆突進(jìn)，70公里的路程大約需要35～40分鐘，比直達(dá)的出租車稍慢，但勝在平穩(wěn)舒適，還能欣賞沿途的西北鄉(xiāng)村風(fēng)光，對(duì)第一次體驗(yàn)的游客來說，新鮮感直接拉滿——畢竟在國(guó)內(nèi)，能坐動(dòng)車去趕飛機(jī)的城市，還真沒幾個(gè)。

當(dāng)然，這份“新鮮體驗(yàn)”也并非人人叫好。有游客吐槽，城際動(dòng)車的班次不夠密集，尤其是早班機(jī)或晚班機(jī)時(shí)段，很難趕上合適的車次，一旦錯(cuò)過，要么得提前很久去機(jī)場(chǎng)等候，要么就得轉(zhuǎn)而選擇出租車，費(fèi)用直接翻倍；還有人覺得，雖然動(dòng)車坐著舒服，但換乘環(huán)節(jié)略顯麻煩，不如直達(dá)的大巴省心，體驗(yàn)一次圖個(gè)新鮮就夠了。

其實(shí)細(xì)想下來，蘭州機(jī)場(chǎng)之所以這么遠(yuǎn)，也有其客觀原因。蘭州地處河谷地帶，黃河穿城而過，市區(qū)周邊多山地丘陵，平坦開闊的土地十分有限，很難找到適合建設(shè)大型機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)地。最終將機(jī)場(chǎng)建在70公里外的中川鎮(zhèn)，也是綜合考量后的選擇，而機(jī)場(chǎng)動(dòng)車的開通，無疑是緩解遠(yuǎn)距離出行不便的最佳方案，既解決了速度問題，又讓旅途多了一份獨(dú)特樂趣。

那么，你有沒有去過蘭州旅游？有沒有體驗(yàn)過“坐動(dòng)車去機(jī)場(chǎng)”的奇妙經(jīng)歷？你覺得70公里的機(jī)場(chǎng)距離算不算“離譜”？如果以后再有機(jī)會(huì)去蘭州，你還愿意試試這趟“綠巨人”城際動(dòng)車，感受這種獨(dú)有的出行體驗(yàn)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的想法哦！

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