當(dāng)新能源汽車市場的“冰箱彩電大沙發(fā)”淪為標(biāo)配，車企的競爭戰(zhàn)場悄然轉(zhuǎn)向更離奇的生活場景植入偽創(chuàng)新！

2025年11月，賽力斯藍(lán)電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片）與智己LS9的上市，將“場景化內(nèi)卷”推向新高度。據(jù)了解，其中前者在后備箱塞進(jìn)電磁爐與飲水機，后者直接加裝可折疊淋浴房。這些看似顛覆傳統(tǒng)的配置，在引發(fā)短暫驚嘆后，迅速遭遇了來自消費者的集體性質(zhì)疑，部分看客直指其為噱頭而創(chuàng)新！

偽創(chuàng)新狂歡

在智己汽車的發(fā)布會上，LS9的“車尾淋浴房”成為焦點。該車保險杠內(nèi)藏有10L食品級水箱，搭配防水布圍成的1.2米直徑淋浴間，官方宣稱其可通過發(fā)動機余熱將水溫加熱至40℃，并能配套便攜式馬桶形成戶外套裝。官方依據(jù)“60%越野愛好者困擾洗澡問題”的調(diào)研，將場景設(shè)定為海灘家庭沖涼。

然而，這一設(shè)計的實用性在發(fā)布會后立即遭到質(zhì)疑。據(jù)了解普通花灑出水量為8-15L/分鐘，10升水僅夠匆匆沖凈1分鐘，根本無法滿足洗漱需求。更關(guān)鍵的是，國內(nèi)優(yōu)質(zhì)沙灘多為景區(qū)管制區(qū)域，私家車難以靠近，所謂愜意沖涼實為脫離國情的想象。此外有相關(guān)專家指出，即便駐車使用，這類非標(biāo)水路改造易引發(fā)電路短路，并且我國2026年實施的《旅居車輛安全標(biāo)志和信息符號》國標(biāo)已明確警示車載衛(wèi)浴的安全風(fēng)險！

值得注意的是，這并非智己首次將家居功能簡單移植到車內(nèi)?；仡?023年智己LS6的“車內(nèi)包餃子”直播，再到早期的“車內(nèi)吃火鍋”宣傳，智己似乎陷入了一種“為場景而場景”的創(chuàng)新迷思。

幾乎在同一時間，賽力斯藍(lán)電E5 PLUS的“露營廚房”也面臨著類似的質(zhì)疑。這次瞄準(zhǔn)露營經(jīng)濟(jì)的賽力斯藍(lán)電E5 PLUS，在后備箱打造了隱藏式廚房。其車內(nèi)后備箱左側(cè)的2000W電磁爐可依托外放電功能運作，右側(cè)即熱飲水機支持四檔調(diào)溫，官方宣稱滿電可連續(xù)烹飪4小時。為彰顯安全性，還特別配備散熱系統(tǒng)與漏電保護(hù)裝置。

但是我們很容易就能算明白這筆賬，根據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)車主年均露營不足3次，也就是這套設(shè)備多數(shù)時間處于閑置狀態(tài)，卻讓車輛平白大幅增重，直接導(dǎo)致百公里電耗上升。更致命的是安全隱患，要知道后備箱密閉環(huán)境下使用電磁爐，若通風(fēng)不暢易引發(fā)一氧化碳中毒，而且2000W大功率設(shè)備對電池續(xù)航的消耗，有很大概率會讓露營返程淪為電量焦慮現(xiàn)場。說到底，露營者更需要穩(wěn)定的外放電功能，而非整合在后備箱里的雞肋廚房！

誰該為“偽創(chuàng)新”買單？

令人頗為無奈的是，智己與賽力斯的操作并非個例，并且這種偽創(chuàng)新正在形成惡性循環(huán)。當(dāng)一家車企通過獵奇配置獲得短期關(guān)注后，其他企業(yè)不得不跟進(jìn)。結(jié)果就是研發(fā)資源被分散到各種邊緣功能上，而關(guān)乎用戶體驗的基礎(chǔ)功能反而進(jìn)步緩慢。與此同時，這些看似炫酷的配置最終的成本都由消費者承擔(dān)。以智己LS9的淋浴系統(tǒng)為例，專業(yè)人士估算其直接成本增加約8000-12000元，毫無疑問，而這部分成本必然會完全轉(zhuǎn)嫁到了車輛售價中。更嚴(yán)重的是，這些復(fù)雜功能的可靠性往往未經(jīng)充分驗證，后期的維修成本可能更高。

說到底，車企對所謂“場景化創(chuàng)新”的執(zhí)著，本質(zhì)是創(chuàng)新乏力下的路徑依賴。從冰箱彩電大沙發(fā)到電磁爐淋浴房，車企已然陷入配置軍備競賽，卻忽略用戶對可靠性與實用性的基礎(chǔ)需求。在此過程中，車企通過夸大邊緣場景，如車內(nèi)吃火鍋、包餃子等，試圖將小眾行為包裝成普適需求，結(jié)果反而引發(fā)用戶對“過度設(shè)計”的反感！更令人擔(dān)憂的是，“場景化創(chuàng)新”的盛行，也是間接導(dǎo)致了車企在三電系統(tǒng)、智能駕駛、輕量化材料等關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)展更為緩慢，所謂“場景化創(chuàng)新”，實為本末倒置！

個人看來，當(dāng)前這場關(guān)于“偽創(chuàng)新”的討論，實際上是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期的必然現(xiàn)象。在技術(shù)發(fā)展進(jìn)入平臺期時，企業(yè)容易陷入創(chuàng)新焦慮，試圖通過非常規(guī)手段尋求突破，但這恰恰是最考驗企業(yè)戰(zhàn)略定力的時候。我堅信，優(yōu)秀的企業(yè)能夠分辨什么是真正的用戶價值，什么是短暫的營銷噱頭。隨著市場競爭的加劇，那些執(zhí)著于偽創(chuàng)新的企業(yè)將逐步被市場淘汰。

車叔總結(jié)

總的來說，汽車不是萬能載體，更不該成為設(shè)計師天馬行空的試驗場。當(dāng)車企忙著在車?yán)飶?fù)刻廚房與浴室時，不妨聽聽用戶的聲音，他們需要的是更可靠的續(xù)航、更安全的駕駛、更舒適的乘坐，這些樸素的需求，遠(yuǎn)比10L水的淋浴或2000W的電磁爐更重要！