以伊沖突只是?；?，以色列一直動(dòng)口威脅打擊卻不采取行動(dòng)，后果就是留給以色列時(shí)間不多了，伊朗正在加緊備戰(zhàn)工作。在2025年11月8日，中東媒體《半島電視臺(tái)》報(bào)道稱，伊朗計(jì)劃要購(gòu)買幾百架殲-10和蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，還要打包引進(jìn)紅旗-9防空系統(tǒng)。

這不是簡(jiǎn)單的軍備更新，而是伊朗在以伊沖突?；鸷?，針對(duì)以色列持續(xù)威脅做出的生死時(shí)速般的備戰(zhàn)回應(yīng)。

當(dāng)以色列還在為是否發(fā)動(dòng)打擊猶豫不決時(shí)，伊朗已經(jīng)用真金白銀開啟了國(guó)防工業(yè)的"緊急趕工期"，留給這個(gè)中東軍事強(qiáng)國(guó)的時(shí)間窗口正在快速閉合。

伊朗這次軍備升級(jí)的緊迫感，完全是打出來的教訓(xùn)。2025年6月的以伊沖突中，伊朗引以為傲的國(guó)產(chǎn)防空體系遭遇重創(chuàng)——以色列F-35I隱身戰(zhàn)機(jī)與B-2轟炸機(jī)的聯(lián)合打擊下，6座大型雷達(dá)站被摧毀，3名核專家遇難，納坦茲等核心核設(shè)施深度受損。

當(dāng)時(shí)伊朗空軍的主力還是40余架老舊的美制F-14"熊貓"、36架早期型號(hào)米格-29和70多架F-5系列戰(zhàn)斗機(jī)，這些上個(gè)世紀(jì)的裝備面對(duì)以色列的五代機(jī)群，就像拿獵槍對(duì)抗導(dǎo)彈。

雖然伊朗后來接收了俄羅斯專為其改進(jìn)的米格-29型號(hào)，航電達(dá)到四代半水平，但對(duì)于一個(gè)擁有160多萬平方公里面積、8000萬人口的地區(qū)大國(guó)來說，這點(diǎn)家當(dāng)連邊境巡邏都捉襟見肘，更別說對(duì)抗中東最強(qiáng)大的以色列空軍了。

伊朗很清楚，要擺脫被動(dòng)挨打的局面，必須打造一支攻防兼?zhèn)涞默F(xiàn)代化空軍。根據(jù)其國(guó)防需求測(cè)算，至少需要300-500架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)才能構(gòu)建有效的制空權(quán)體系。

這個(gè)數(shù)字不是拍腦袋想出來的——以色列目前已經(jīng)擁有39架F-35戰(zhàn)機(jī)，加上2024年6月簽署協(xié)議采購(gòu)的25架，總數(shù)將達(dá)到75架，這些戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)從2028年開始交付，每年3至5架。

此外，以色列還計(jì)劃購(gòu)買50架F-15EX重型戰(zhàn)斗機(jī)，這樣的規(guī)模和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，讓伊朗在沖突中嘗盡了苦頭?，F(xiàn)在?；鹌诔闪艘晾首詈蟮拇C(jī)會(huì)，要是等以色列的F-35機(jī)群全部到位，再想翻盤就難如登天。

在戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)的選擇上，伊朗打的是一套"時(shí)間優(yōu)先"的組合拳。俄羅斯的蘇-35性能確實(shí)不錯(cuò)，2023年雙方就簽了合同，但至今一架都沒交付。不是俄羅斯不想賣，而是俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)讓其自顧不暇，國(guó)內(nèi)軍工企業(yè)必須優(yōu)先滿足前線需求，48架的訂購(gòu)量最快也要3年才能交付完畢。

對(duì)于急著形成戰(zhàn)斗力的伊朗來說，這個(gè)速度簡(jiǎn)直是"遠(yuǎn)水救不了近火"。相比之下，中國(guó)的殲-10系列成了最優(yōu)解——全新的殲-10CE單價(jià)約6000萬美元，而二手的殲-10A可能不超過2000萬美元，不僅價(jià)格在伊朗承受范圍內(nèi)，更關(guān)鍵的是交付速度快，能在短時(shí)間內(nèi)形成戰(zhàn)斗力。

這種"二手戰(zhàn)機(jī)應(yīng)急+全新戰(zhàn)機(jī)升級(jí)"的思路，完美契合了伊朗"時(shí)間就是生命"的備戰(zhàn)邏輯。

防空系統(tǒng)的選擇則更能體現(xiàn)伊朗的地緣政治考量。原本全球防務(wù)觀察家都認(rèn)為中國(guó)紅旗-9BE會(huì)拿下伊朗訂單，畢竟雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)頻繁互訪，伊朗工程師還曾赴華參加系統(tǒng)仿真演練，2024年第四季度甚至有外媒爆料"合同簽署在即"。

紅旗-9BE的多頻段相控陣?yán)走_(dá)對(duì)隱身目標(biāo)探測(cè)能力更強(qiáng)，模塊化設(shè)計(jì)和主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)技術(shù)使其在抗干擾和攔截精度上比俄羅斯S-400更有優(yōu)勢(shì)。

但2025年7月，伊朗卻在伊斯法罕西南防空基地秘密完成了S-400的首次實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，俄羅斯伊爾-76運(yùn)輸機(jī)至少12次起降德黑蘭輸送系統(tǒng)組件。

這個(gè)轉(zhuǎn)變背后是赤裸裸的現(xiàn)實(shí)需求：伊朗急需通過軍購(gòu)強(qiáng)化與俄羅斯的準(zhǔn)盟友關(guān)系，以換取無人機(jī)技術(shù)支持和未來高超音速導(dǎo)彈的研發(fā)合作，而中國(guó)受國(guó)際防擴(kuò)散機(jī)制限制，對(duì)300公里以上導(dǎo)彈技術(shù)出口始終保持審慎態(tài)度。

不過諷刺的是，伊朗目前僅獲得一套完整S-400營(yíng)級(jí)裝備，只能覆蓋伊斯法罕、納坦茲等核心設(shè)施，根本無法構(gòu)建全國(guó)性防空網(wǎng)，這也讓紅旗-9BE的潛在價(jià)值依然存在。

現(xiàn)在的局勢(shì)就像一場(chǎng)倒計(jì)時(shí)競(jìng)賽，以色列的猶豫正在把自己逼入絕境。按照以色列的采購(gòu)計(jì)劃，75架F-35要到2030年左右才能全部交付完畢，而伊朗如果全力推進(jìn)殲-10A的采購(gòu)，假設(shè)每年接收50架，18個(gè)月內(nèi)就能形成100架的機(jī)群規(guī)模。

雖然單論技術(shù)性能，殲-10A不如F-35，但現(xiàn)代空戰(zhàn)從來不是簡(jiǎn)單的單機(jī)對(duì)抗——當(dāng)伊朗的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量達(dá)到以色列的60%，再配合S-400和國(guó)產(chǎn)防空系統(tǒng)形成的立體防御網(wǎng)，以色列的空中優(yōu)勢(shì)將被極大稀釋。

更關(guān)鍵的是，伊朗已經(jīng)具備了對(duì)F-14戰(zhàn)機(jī)的大修能力，加上米格-29改進(jìn)型的補(bǔ)充，其空軍的持續(xù)作戰(zhàn)能力正在快速恢復(fù)。

以前以色列敢動(dòng)輒威脅打擊，是吃準(zhǔn)了伊朗無力還手，但當(dāng)伊朗手握數(shù)百架四代半戰(zhàn)機(jī)和先進(jìn)防空系統(tǒng)時(shí)，以色列發(fā)動(dòng)打擊的風(fēng)險(xiǎn)和代價(jià)將呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。

這場(chǎng)博弈的核心不是武器性能的簡(jiǎn)單對(duì)比，而是時(shí)間窗口的爭(zhēng)奪。以色列錯(cuò)過了2025年沖突后的最佳打擊時(shí)機(jī)，現(xiàn)在伊朗正在用中俄的先進(jìn)裝備快速填補(bǔ)差距。

當(dāng)伊朗的防空網(wǎng)能有效攔截F-35，當(dāng)殲-10機(jī)群能對(duì)以色列本土構(gòu)成實(shí)質(zhì)性威脅時(shí)，所謂的"軍事選項(xiàng)"將變得毫無意義。

以色列現(xiàn)在面臨著艱難的抉擇：是繼續(xù)拖延等待時(shí)機(jī)，還是在最后的窗口期內(nèi)冒險(xiǎn)行動(dòng)？

但現(xiàn)實(shí)是，時(shí)間站在了伊朗這邊，每多猶豫一天，伊朗的防御體系就更強(qiáng)一分。留給以色列的時(shí)間，真的不多了。

參考資料：

美媒披露：俄羅斯向伊朗交付米格-29戰(zhàn)機(jī)——環(huán)球時(shí)報(bào)

伊朗正在尋求更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，為下一場(chǎng)毀滅性戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備。