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2025年，德國經(jīng)濟步入嚴冬，成為全球關(guān)注的焦點。

根據(jù)德國官方發(fā)布的統(tǒng)計資料，今年上半年全國共有11900家企業(yè)相繼倒閉，較去年同期激增9.4%，創(chuàng)下十年來最高紀錄。

這場席卷全國的破產(chǎn)風暴，直接威脅到14.1萬個就業(yè)崗位，并造成高達334億歐元的經(jīng)濟損失，進一步加劇了本已脆弱的經(jīng)濟形勢。

在此背景下，德國總理默茨發(fā)出緊急呼吁：“我們歐洲絕不能允許美國與中國單獨主導未來技術(shù)的發(fā)展方向！”

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今年3月，一聲沉悶的爆破聲劃破德國北部天際，一座耗資30億歐元的巨型設施在濃煙滾滾中轟然坍塌。這并非戰(zhàn)爭所致，而是一次有計劃的拆除行動。

被炸毀的是曾被譽為全球最先進、最環(huán)保的墨爾堡煤電廠，其運行壽命甚至不足十年。這一“自毀根基”的震撼場景，正是當前德國困局的高度濃縮。

這一切的起點可追溯至2011年，日本福島核事故雖遠隔重洋，卻在德國掀起了一場深刻的政治與社會震蕩。在綠黨強力推動下，一種近乎極端的環(huán)保思潮迅速席卷全國。

理想一旦凌駕于現(xiàn)實之上，代價便接踵而來。德國以極快速度永久關(guān)閉了境內(nèi)全部17座核電站，并淘汰了約六成燃煤發(fā)電能力。

為彰顯所謂的“綠色純粹”，他們甚至主動拆除了貢德雷明根核電站本可用于改造為天然氣電站的冷卻塔。

然而能源需求不會因理念而消失。面對電力缺口，德國只能重啟一批老舊、低效且污染嚴重的火電機組。

結(jié)果極具諷刺意味：經(jīng)歷多年環(huán)保改革后，碳排放不降反升，工業(yè)命脈——電價從2011年前的每度0.8元飆升至1.9元。

這個曾經(jīng)的歐洲最大電力出口國，如今反而依賴法國的核能、挪威的水電和荷蘭的風力供電，淪為能源凈進口國。

居民用電價格達到中國水平的六倍，這份由理想主義鑄就的能源重負，已被德國牢牢套在自己身上。

這條沉重的鎖鏈正不斷收緊，扼住德國工業(yè)的咽喉，令這位昔日歐洲工業(yè)巨人舉步維艱，喘息困難。

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數(shù)據(jù)冰冷卻真實，最具說服力。僅2025年上半年，就有11900家德國企業(yè)宣告破產(chǎn)，刷新近十年紀錄，同比上升9.4%。

此次破產(chǎn)潮波及廣泛，導致14.1萬個崗位面臨消失風險，經(jīng)濟損失累計達334億歐元。服務業(yè)首當其沖，近7000家企業(yè)倒閉，占總數(shù)六成以上。

而作為國家支柱的制造業(yè)亦未能幸免，破產(chǎn)數(shù)量同比猛增17.5%。第三季度工業(yè)總產(chǎn)值整體萎縮4.3%，汽車產(chǎn)業(yè)尤為慘烈，產(chǎn)值驟降18.5%。這些數(shù)字背后，是無數(shù)工廠的沉默關(guān)停與家庭的生計焦慮。

其中最令人唏噓的是克虜伯鋼鐵廠的命運終結(jié)。這座擁有兩百年歷史、象征德意志工業(yè)崛起的傳奇企業(yè)，最終敗退于高昂能源成本與激進綠色轉(zhuǎn)型的雙重夾擊之下。

今年5月，公司宣布解體重組；10月9日，那座燃燒了兩個世紀的高爐徹底熄滅。超過一萬名員工隨之失去工作，如同最后一縷爐火消散在風中。

面對如此嚴峻的營商環(huán)境，資本作出了最理性的回應：過去五年間，德國經(jīng)歷了前所未有的資本外流，規(guī)模達到以往時期的三倍之多。本土企業(yè)陷入困境，出路只剩兩條：關(guān)閉或被海外收購。

就在德國企業(yè)掙扎求存之時，來自中國的投資者扮演了一個復雜角色——既是“救場者”，也是這場衰落的旁觀者。

美的成功收購工業(yè)機器人領軍企業(yè)庫卡，濰柴動力拿下物料搬運設備巨頭凱傲，立訊精密則將百年線束制造商萊尼納入麾下。

這些并購案普遍具備高效執(zhí)行、資金迅速到位的特點，并大多保留原有品牌與管理架構(gòu)，與德國國內(nèi)繁瑣僵化的行政流程形成鮮明對比。

當馬斯克試圖在柏林建設電動車工廠時，卻深陷法律泥潭：為了保護蛇類冬眠地、遵守鳥類遷徙法規(guī)，地基工程拖延兩年仍未完成。

相比之下，他在上海的超級工廠從破土動工到正式投產(chǎn)僅用10個月。這種制度性障礙已不只是效率問題，更折射出一種深層反工業(yè)化傾向，正在系統(tǒng)瓦解德國賴以自豪的制造根基。

那些曾高呼“去中國化”的德國企業(yè)，如今不得不調(diào)轉(zhuǎn)方向，推行“在中國，為中國”的本地化戰(zhàn)略以維持生存。

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面對工業(yè)體系的全面滑坡，德國政府終于警覺。10月29日，總理默茨啟動名為“德國高科技議程”的緊急應對計劃。

他坦承，德國在科研成果產(chǎn)業(yè)化方面存在明顯短板，尤其在人工智能等前沿領域進展緩慢。

默茨語氣堅定地表示：“我們必須阻止中美兩國單方面定義未來科技格局。”為此，他將創(chuàng)新戰(zhàn)略列為政府首要任務，不僅設立新的數(shù)字化與國家現(xiàn)代化部，還承諾年內(nèi)投入224億歐元用于聯(lián)邦科研核心預算，并啟用歐洲最強超級計算機JUPITER。

盡管意圖宏大，但這場自救更像是戴著鐐銬奔跑。

德意志銀行9月發(fā)布的報告指出，依據(jù)歐盟“德拉吉報告”提出的結(jié)構(gòu)性改革建議，德國實際落實比例僅為11.2%，整體推進進度未達三分之一。內(nèi)部阻力重重，高層愿景難以落地。

放眼世界，這場技術(shù)競賽的起跑線早已失衡。國際貨幣基金組織2024年數(shù)據(jù)顯示，德國GDP總量為4.3萬億美元，東亞經(jīng)濟體總值達19萬億美元，美國接近30萬億美元。

英偉達CEO黃仁勛直言不諱：歐盟在人工智能投資上已被中美遠遠甩開。當?shù)聡栽跒閭鹘y(tǒng)汽車與化工產(chǎn)業(yè)衰退憂心忡忡時，東亞已建成全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，制造業(yè)增加值占全球比重超三成。

而美國則在高端制造、金融科技及國防工業(yè)等領域保持絕對領先地位。在全球新格局中，德國已從“規(guī)則制定者”退居為“跟隨者”。

回望中國的路徑，或許能為德國提供一面反思之鏡。這不是對某一方的贊美，而是揭示一條務實平衡的可能性。

過去三十年，中國森林覆蓋率從12%提升至25%，貢獻了全球四分之一的新增綠化面積。

與此同時，中國將工業(yè)用電價格穩(wěn)定控制在每度0.7元左右，并以此支撐起全球80%的光伏組件和60%的風電設備生產(chǎn)，成為新能源產(chǎn)業(yè)無可爭議的領導者。

這說明，環(huán)境保護與工業(yè)發(fā)展并非對立命題，完全可以協(xié)同發(fā)展、相互促進。

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德國今日的困境根源，在于將一個本應基于科學評估與經(jīng)濟理性的能源決策，推向意識形態(tài)化的極端，并為此押上整個國家前途，親手為自己戴上無法掙脫的束縛。

貢德雷明根冷卻塔的倒塌，不僅是某個能源時代的落幕，更是向所有國家發(fā)出的一記警鐘：

任何脫離產(chǎn)業(yè)基礎與經(jīng)濟規(guī)律的理想主義，無論包裝得多么崇高，最終都可能演變?yōu)榻g殺自身發(fā)展的繩索。

德國未來的命運，取決于它是否具備足夠的勇氣與智慧，去正視錯誤、打破桎梏，解開那副由自己親手鎖上的沉重枷鎖。

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信息來源：

1.《歐洲太焦慮，德國總理默茨：決不能讓中美決定技術(shù)未來》2025-10-30 08:48·觀察者網(wǎng)

2.《德國上半年破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量創(chuàng)近十年新高，超14萬員工受影響》澎湃新聞2025-06-30 17:53