據說日本現在正在被一股“看不見的風險”悄悄包圍。

　　在全國范圍內，“外國人駕駛者”引發(fā)的交通事故正不斷增加。從北海道到沖繩，涉及外國游客的車禍新聞幾乎每周都有。而這背后，不只是交通問題，更是一場正在蔓延的“假證風暴”。

　　一位來日本旅游的中國中年男性這樣說：“來日本旅行要是還坐地鐵、打出租，多土啊。要發(fā)朋友圈，當然得自己開車才酷?！边@話聽上去有點玩笑，卻準確點破了問題的核心--越來越多外國游客希望在日本自己開車打卡，而這種“想自由行又不想考駕照”的心理，正在制造危險。

　　過去，日本的“外免切替”制度其實相當寬松。只要你在自己國家有駕照，到日本后就能輕松換發(fā)日本駕照?？荚嚭唵?、手續(xù)快，哪怕只是短期游客，也能在酒店住幾天就把手續(xù)辦妥。于是，在短短十年間，日本的外免切替人數翻了兩倍，2024年就有7萬多人通過。

　　但問題也跟著爆發(fā)--外國人駕駛事故急劇上升。警察廳7月的統(tǒng)計顯示，今年上半年，外國人造成的死亡與重傷事故達258起，比去年同期還多出19起。其中，中國籍與韓國籍司機各占51件，成為最多的群體。

　　5月，埼玉三鄉(xiāng)市，一輛車沖進小學生隊伍，四人受傷。駕駛員正是持“外免切替”駕照的中國籍男子。這起事件震驚全國，也終于逼得政府出手。

　　10月1日，日本政府修改道路交通法施行規(guī)則，全面收緊“外免切替”。學科考試題目增加、手續(xù)復雜化，最關鍵的是——沒有日本住民票的外國游客，今后將無法換發(fā)日本駕照。也就是說，短期來日的游客想再開車上路，幾乎不可能。

　　可制度一收緊，地下灰色產業(yè)立刻動了。

　　在中國社交平臺上，一則則“隱秘廣告”開始瘋傳：“需要在留卡、保險證、年金手冊、駕照者，請聯系。”
這樣的群聊往往是邀請制，外人無法直接加入，但只要你認識在日的朋友，被拉進群后，就能看到各種令人瞠目的“服務清單”--甚至包括偽造日本駕駛證。

　　近日，日本記者以“買家”身份接觸了其中一名中國籍制假業(yè)者。對方回復極快：“駕照一張1萬日元，明天寄出，后天就到?！?/p>

　　流程聽得人心驚——只需提供姓名、地址、照片，他就能在電腦上生成樣本，還會發(fā)來“成品預覽圖”讓客戶確認。

　　而那張所謂“樣本”，幾乎讓人分不出真假。字體、顏色、版式，和日本真駕照幾乎一模一樣。要知道，這不是小作坊亂做的假卡，而是用專用打印機、塑料卡片、同款防偽底紋制作的“高級贗品”。

　　其實早在2024年，就有一名中國留學生因偽造日本駕照被捕，警方在他家查獲了1400張空白卡、卡片打印機，以及大量偽造證件。
更讓人擔憂的是——這些假駕照，已經流入租車市場。

　　去年，東京警方逮捕了一名印尼籍男子，他持假駕照租車，在日本非法接客做“黑導游”。租車公司事后承認：“我們只復印駕照，不具備真?zhèn)巫R別手段。那張假卡肉眼幾乎分辨不出?！?br/>另一家沖繩的租車公司負責人也無奈地說：“現在游客太多，只能人工看一眼。真?zhèn)我拷涷炁袛?，但那些新出的假證——根本看不出。”

　　這些假證不只危及交通安全，更觸動了日本社會的神經。
“一個假的駕駛證，不僅意味著無照駕駛，更意味著保險無效、事故無法賠償?！币晃痪晱d內部人士透露，“這種假證若被用于肇事逃逸，追查幾乎不可能。”

　　更令人心驚的是，這些制假者對違法根本不以為意。
當記者再次聯系那位賣家，表明身份后，對方立刻消失、賬號注銷?？稍诹硪粋€群里，同樣的廣告又出現了。偽造證件、販賣藥品、虛假保險--這一整條黑色產業(yè)鏈，正在網絡深處滋生。

　　資深記者警告：“過去的假證肉眼一看就能分辨，因為字體用了簡體字?，F在他們連紙張、觸感都復刻到了‘以假亂真’的程度。隨著日本外免切替收緊，這種‘高仿駕照’可能會更泛濫?！?/p>

　　表面上，日本在“收緊制度”、實際上，一個新的黑市已經悄然形成。